Арсенал-Коллекция 2014 № 12 (30)

Вскоре основным поставщиком оружия стал могучий северный сосед - Китай. Летом 1990 года был подписан первый контракт на поставку 30 истребителей F-7 и шести учебных FT-7. Тогда же в Китай отправились и первые курсанты для прохождения летной подготовки на этих китайских «клонах» советских МиГ-21. Дальше оружие потекло, что называется рекой. Конкретные цифры представить тяжело, но только в 1994 году было оружия было поставлено на 400 миллионов долларов. В числе поставленных образцов авиатехники называются штурмовики А-5М (получено 42 единицы), 20 вертолетов, еще 36 F-7 и четыре транспортных Y-8D.

Быстрое усиление бирманской армии в начале 90-х годов позволило провести серию кампаний не только против каренов, но и других повстанцев - племен качинов, каянов, шанов, сраканов и многих других (по некоторым данным - это около четверти населения Мьянмы). Причем победы достигались прежде всего этническими чистками.

Во всех операциях немаловажную роль сыграла авиация, причем ее применение несло и отрицательные стороны. Дело в том, что самолеты и вертолеты эксплуатировались без должного технического обслуживания, что не могло не сказаться на состоянии техники. Уже в 1997 году в Великобритании, Австралии и Канаде были предприняты попытки закупки двигателей для «Супер Галебов», РС-7 и РС-9.

Одновременно Мьянма продолжала закупки и новой авиатехники. В октябре 1995 года в Москве был подписан контракт на поставку семи вертолетов Ми-17 (еще пять таких машин были закуплены в следующем году). Одновременно было оплачено проведение регламентных работ на 12 оставшихся Беллах. Мало того, в строй ввели уже списанные 17 НН-43В и «Белл» 47G-2.

В 1990 году бирманцы избавились от семи оставшихся в строю SF.260, продав фактически нелетающие самолеты в Бельгию.

На тот момент наиболее современными и массовыми боевыми самолетами ВВС Мьянмы являлись F-7 и FT-7. Стоит немного остановиться на истории этих самолетов в составе ВВС Мьянмы как яркого примера использования авиации в этой стране.

До 1991 года из КНР Мьянма получила 54 F-7 и FT-7, которые поступили на вооружение четырех эскадрилий. К 1995 году они остались на вооружении только трех частей. Стоит сказать, что проблемы с реактивными самолетами начались с самого начала: несколько машин прибыли в очень плохом техническом состоянии, на некоторых не стояло вообще никакого программного обеспечения для бортового оборудования! Все это вместе взятое привело к тому, что к 1996 году несколько машин было потеряно в результате аварий - прежде всего, отказывали двигатели. Мало того, периодически из-за нехватки финансов прекращались поставки запчастей из Китая.

В конце концов, израильтяне смогли модернизировать 36 F-7 и FT-7, установив новую РЛС «Элта» EL/M-2032 и приспособив их для применения УР «Питон»-3 и управляемых бомб (впрочем, сведений о поставке последних в Мьянму не поступало).

В 1997 году правительству Мьянму удалось купить в Китае еще одну эскадрилью таких самолетов, но денег на их модернизацию не осталось.

Тем временем реальная власть в стране принадлежала наркобаронам, которые могли себе позволить финансировать собственные небольшие, но эффективные, армии, против которых правительственными войсками регулярно проводились локальные операции, заканчивающиеся, впрочем, безрезультатно. Мало того, в нескольких случаях бирманцам даже приходилось вступать в пограничные стычки с армиями соседних государств. Самой серьезной была небольшая пограничная война между Мьянмой и Таиландом в феврале 2001 года.

В начале 2001 года мьянмская армия начала очередную кампанию по зачистке территорий на границе с Таиландом. В ходе боев с местными повстанцами правительственная армия вышла на таиландский пограничный пост номер 9631, расположенный недалеко от Бан Панг Нун, в километре от государственной границы. По таиландским данным (а мьянмские источники просто отсутствуют) вечером 9 февраля пограничный пост был атакован не менее чем 900 мьянмскими солдатами при поддержке 600 местных ополченцев.

Транспортный Y-8 в аэропорту Янгуна в марте 1998 г. Как минимум четыре таких китайских копии Ан-12 были поставлены в Мьянму в начале 90-х годов

Транспортно-десантные Ми-8 в очередной раз продемонстрировали надежность советской техники, став основой вертолетного парка местных ВВС

Тайские пограничники в ходе четырехчасового боя смогли убить 14 атакующих и ранить 30, потеряв двух убитыми и 11 раненными. После того, как закончились боеприпасы, тайские военные отступили, оставив пост. После получения сигнала о помощи в район поста стали выдвигаться части 3-го кавалерийского полка 1-й механизированной дивизии.