Читаем Арсенал-Коллекция 2016 № 11 (43) полностью

Annotation

Научно-популярное издание


Арсенал-Коллекция 2016 № 11 (43)

«АРМАТА»

1:72

1:1

Прорыв блокады Ленинграда

Бронепоезда 2-го Украинского фронта

Так что же видел Гинзбург?

«Рено» R35 с башней Т-26

Пионеры MRAP в Родезии

Истребитель «Кавасаки» Ки-10

Авиация в битве под Харамой

«Хокинс» Страны кенгуру

Чилийский «Броненосец «Потёмкин»

10-я флотилия МТВ в Эгейском море

Книжное обозрение от Сергея Бирюка

Чулан главного редактора




Арсенал-Коллекция 2016 № 11 (43)


Научно-популярное издание


Сергей Осипов

«АРМАТА»


1:72



«Объект 148», он же «основной боевой танк Т-14» пятого поколения на базе принципиально новой боевой платформе «Армата», еще до своего официального дебюта, состоявшегося на московском Параде Победы 9 мая 2015 года, привлекал к себе внимание любителей и знатоков военной техники, коллекционеров и, конечно же, моделистов. Непривычные очертания, сложная геометрия корпуса, боевого модуля и внушительные габариты заставляли внимательно вглядываться в каждую новую «шпионскую» фотографию этой машины.

А после того, как «Армата» официально «показала личико», в моделистском сообществе не осталось сомнений: стремительно развивающиеся модельные компании не смогут устоять перед ажиотажем вокруг нового русского танка и ожиданием внушительной прибыли от продаж наборов столь актуальной модели. В некоторых сообществах моделистов в Интернете даже заключались пари на тему того, какой из многочисленных производителей доведет новую коробку до рынка первым. Тем более, что буквально в первые же недели после появления «Арматы» на публике, выпуск модели этого танка анонсировали сразу три азиатских производителя: «Panda Hobby» и «ТАКОМ» заявили «Армату» в масштабе 1:35 a «Modelcollect» пообещал порадовать любителей 72-го масштаба. Чуть позже появилась информация о том, что в ближайшем будущем свою версию Т-14 в пластике планирует представить и отечественная «Звезда». Как бы то ни было, первым с задачей выпуска модели справились китайцы из «Modelcollect», и как только кит стал доступен для заказа, он был приобретен и приготовлен к обзору и стройке. Начнем с малого - с Т-14 в «слепом» масштабе!



Набор

Модель поставляется в плотной глянцевой картонной коробке с верхней загрузкой. Первое ощущение, когда берешь кит в руки - удивление от весьма внушительного для масштаба 1:72 веса (более 320 г., как позже покажут весы). Но удивление проходит само собой, когда из коробки извлекаешь завернутую в плотную «шубу» из пузырьковой пленки ванну корпуса, отлитую одной металлической деталью. Качество литья при этом - просто великолепное. Производитель даже рискнул дать, пусть и условную, детализацию днища машины. Конечно, расположение лючков, например - весьма спорный момент, учитывая, что нижней части «Арматы» пока никто из нас толком и не видел.

Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

Все о внешней разведке
Все о внешней разведке

Вы всегда хотели узнать о спецслужбах больше, но до недавнего времени это было невозможно. И неудивительно: ведь еще год назад все эти сведения составляли государственную тайну. Борьба разведок, сверхсекретные операции, агентурные сети за рубежом, яркие, и часто трагичные, судьбы бойцов невидимого фронта... В книге собраны малоизвестные факты, документы, фотографии, рассказывающие о таинственной и грозной структуре с названием СВР.В книге рассказано о самых значительных операциях внешней разведки России от 1917 года до наших дней. Приведенные архи­вные материалы являются уникальными и не использовались ранее. Книга будет интересна как специалистам, так и широкому кругу читателей…

Александр Иванович Колпакиди , Дмитрий Петрович Прохоров , Дмитрий Прохоров

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы