Читаем Арсенал-Коллекция 2016 № 11 (43) полностью

227-й артиллерийский полк потерял 30 убитыми, 82 ранено, 79 пропавшими без вести По другим данным потери 227-й дивизии части составили: 16 офицеров, 366 рядовых и унтер-офицеров - убитыми 56 офицеров, 1262 рядовых и унтер-офицеров - ранеными 4 офицера, 361 рядовых и унтер-офицеров - пропавшими без вести{10}.

По разным оценкам, у Рабочего поселка №5 попало в плен от 800 до 1300 немецких солдат и офицеров. Сюда стоит прибавить неизвестные на данный момент потери 401-го полка, который был почти полностью уничтожен за эти 7 дней (потери составили до 1000 человек, включая около 600 пропавших без вести){11}.

Потери только 18-й стрелковой дивизии за период с 10 по 20 января составили 1455 человек убитыми, 3210 раненными и 51 боец пропал без вести. Большую цену заплатили только те дивизии 2-й Ударной, которые вели бои в районе рощи «Круглой».

Крайне негативное влияние на ход «Искры» оказала заминка с взятием опорных пунктов противника на флангах. Противник удерживал Липку, Рабочий поселок №8, рощу «Круглую» с чрезвычайным упорством. Это ставило прорвавшиеся войска в крайне невыгодное положение, они попадали в огневые мешки. Причиной затяжных штурмов, видимо, являлась и неадекватная подготовка командиров батальонов и стрелковых полков, недостаточное количество огневых средств, способных справиться с немецкими укреплениями. Сложные условия местности - торфяные болота также сыграли свою роль.

Со стороны Ленинградского фронта серьезные трудности для продвижения 136-й стрелковой дивизии были в том, что ее соседи потерпели неудачу, а сама дивизия оказалась перед укрепленным рубежом противника.

Противник сосредоточил в районе поселка значительные силы. Будь их переброска несколько быстрее, и если бы такими же быстрыми темпами наращивалась и артиллерийская группировка, противник имел шанс удержать поселок. Ведь серьезного численного преимущества у наших войск перед противником не было.

Блокада Ленинграда была прорвана, однако теперь перед войсками Волховского фронта появилась следующая задача. Развернулись бои на подступах к Синявинским высотам.



Примечания:

1 Лященко Н.Г. Время выбрало нас. М., 1990. С. 259-260.

2 NARA. Т. 314. R. 761. Fr. 617-618.

3 Husemann F. Die guten Glaubens waren. Bd. 2 ,S. 101-102, 107.

4 NARA. T. 314. R. 1356. Fr. 880.

5 Ibid. R. 761. Fr. 87-89.

6 Ibid. T. 315. R. 1706. Fr. 1009.

7 Хаупт В. Группа армий «Север» 1941-1944. М., 2005. С. 172.

3 Польман X. 900 дней боев за Ленинград. М., 2005. С. 151.

9 NARA Т. 315. R. 1706. Fr. 846.

10 Ibid.. Fr. 1010.

11 Ibid. Т. 312. R. 866. Fr. 9037704.


Максим Коломиец

Бронепоезда 2-го Украинского фронта


Бронепоезл №730 Имени газеты «Красная Звезда» 38-го отдельного дивизиона бронепоездов



10-й отдельный дивизион бронепоездов

Ведет свое начало от отдельного легкого бепо №10, сформированного на станции Эмир-Абад приказом РВС СССР №1444 от 1 ноября 1924 года. В его состав вошла матчасть и личный состав бепо №10, 14 и 122 времен Гражданской войны. Бронепоезд дислоцировался на станциях Эмир- Абад, а с января 1928 года - Ашхабад. К началу Великой Отечественной войны имел в своем состав бепо №10 и кадр второй очереди бепо №62 (в феврале 1942 года вошел в состав 11-го ОДБП).

18 января 1942 года бепо №10 (бронепаровоз Ов №4816 на жидком топливе, забронирован рембазой №6 в 1938 году, бронеплощадки ПЛ-37 №720 и 721 изготовлены заводом «Красный Профинтерн» в 1940 году, платформа СПУБП) убыл из Ашхабада в Москву, и 8 февраля прибыл на станцию Перово. Здесь 16 февраля 1942 года был получен приказ управления бронепоездов №08, в котором говорилось:

«На базе бронепоезда №10 сформировать 10-й дивизион бронепоездов, который содержать по штату №016/104 в количестве 6 подвижных единиц и 236 человек. Для второго бронепоезда получить матчасть, строящуюся в депо Люблино. Срок готовности 1 марта 1942 года».

Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

Все о внешней разведке
Все о внешней разведке

Вы всегда хотели узнать о спецслужбах больше, но до недавнего времени это было невозможно. И неудивительно: ведь еще год назад все эти сведения составляли государственную тайну. Борьба разведок, сверхсекретные операции, агентурные сети за рубежом, яркие, и часто трагичные, судьбы бойцов невидимого фронта... В книге собраны малоизвестные факты, документы, фотографии, рассказывающие о таинственной и грозной структуре с названием СВР.В книге рассказано о самых значительных операциях внешней разведки России от 1917 года до наших дней. Приведенные архи­вные материалы являются уникальными и не использовались ранее. Книга будет интересна как специалистам, так и широкому кругу читателей…

Александр Иванович Колпакиди , Дмитрий Петрович Прохоров , Дмитрий Прохоров

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы