Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Не забыли об асах и с началом второй мировой войны. В люфтваффе по прежнему асом или «экспертом» (experten) считался летчик, имевший на своем личном счету не менее десяти победы. За десять сбитых самолетов летчик удостаивался награды. По мере возрастания личного счета ас мог получить Рыцарский крест (Ritterkreuz), затем к кресту дубовые листья (Eisenlaub), мечи (Schwerin) и, наконец, брильянты (Brillianten).

Отличия эти, однако, не присваивались автоматически. На одних театрах военных действий сбивать самолеты противника было легче, на других — труднее. Люфтваффе проводило четкое разделение успехов, достигнутых на Западном и на Восточном фронтах.

В Германии. Франции и Англии асом, считался летчик, сбивший не менее десяти самолетов, в ВВС США, чтобы стать асом было достаточно сбить пять самолетов. США вступили в первую мировую войну в 1917 г., когда все воюющие страны уже имели своих асов. Американцы посчитали, что летчики могут и не успеть до окончания войны сбить по десять самолетов, и понизили планку, необходимую для получения заветного титула. С тех пор количество побед, достаточное для того, чтобы называться асом в ВВС США не изменилось.

Приложения

Диспозиция истребителей Bf 109 на Средиземноморском театре военных действий в 1941-44 г.г. в ключевые периоды кампании

		всего	боеспособные
1. 1941	а)	14	11
	b)	36	28
	c)	163	134
	d)	154	98
2. Перед Эль-Аламейном	(20/9/42)	194	125
3. Перед окончанием боев в Тунисе	(10/3.43)	235	137*
4. Оборона Сицилии	(10/7/43)	324	182
5. Высадка у Анцио	(3.4.44)	–	93
6. Окончание боев в Италии	(5/9/44)	54	37

* включая Восточное Средиземноморье и Балканы

1. Развертывание группировки Bf 109 на Средиземноморском театре военных действий в 1941 г.

a) Первые истребители Bf 109 появились на Средиземноморье вместе со стаффелем Мюнхеберга. Стаффель перебросили на Сицилию как часть X воздушного корпуса 9/2.41 в преддверии воздушного наступления на Мальту. Первое упоминание об истребителях Bf 109 в боевом расписании X воздушного корпуса относится к 22.3.41.

	всего	боеспособных
7./JG-26, Гела (Сицилия)	14	11

b) Впервые истребители Bf 109 появились в Северной Африке 14.4.41 в составе I./JG-27. Ниже приведена выдержка из боевого расписания на 26/4/41.

	всего	боеспособных
7./JG-26, Гела (Сицилия)	15	10
Воздушное командование «Африка» (Fliegerfurer Afrika)
I./JG-27, Айн-Эль-Газала	21	18
Итого:	36	28

c) В мае, после завершения кампании на Балканах подразделения VIII воздушного корпуса, вооруженные Bf 109, перебросили в Грецию в рамках подготовки к вторжению на Крит. Ниже приведены сведения о наличии истребителей Bf 109 на Средиземноморье по состоянию на 17/5/41.

X воздушный корпус

	всего боеспособных
7./JG-26, Гела (Сицилия)	15	15
Воздушное командование «Африка» (Fliegerfurer Afrika)
I./JG-27, Айн-Эль-Газала	29	22
VIII воздушный корпус
Stab JG-77, Молаой (Греция)	6	5
II./JG-77, Молаой (Греция)	43	43
III./JG-77, Молаой (Греция)	42	33
I.(J)/LG-2, Молаой (Греция)	28	26
Итого:	134

d) В июне на короткий период до отвода во Францию стаффель 7./JG-26 был переброшен в Северную Африку, где присоединился к I./JG-27. VIII воздушный корпус готовился покинуть Средиземноморье, чтобы принять участие в операции «Барбаросса». До конца года в Северной Африке наращивались силы 27-й эскадры: в сентябре сюда прибыла II./JG-27, в декабре — III./JG-27. В конце года для участия в налетах на Мальту JG-53 передислоцировали на Сицилию. Ниже приведены сведения о наличии истребителей Bf 109 на Средиземноморье по состоянию на 27/12.41.

	всего	боеспособные
Воздушное командование «Африка»
Stab JG-27, Арко	3	3
I./JG-27, Арко	24	10
II./JG-27, Арко	22	20
III./JG-27, Арко	20	10
II воздушный корпус (заменил X воздушный корпус на Сицилии)
Stab JG-53, Комизо (Сицилия)	6	6
I./JG-53, Гела (Сицилия)	40	31
II./JG-53, Комизо (Сицилия)	39	28
III./JG-53, Комизо (Сицилия)	0	0*
Итого: 154 98

* истребители переданы в JG-27 перед отправкой группы из Ливию на Сицили для отдыха и пополнения.