Война в воздухе

Все книги из серии Война в воздухе (151)

Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии
Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии

После развала РІ 1991 Рі. Социалистической Федеративной Республики Югославия Балканский полуостров погрузился РІ пучину междоусобных РІРѕР№РЅ. Начало череде военных конфликтов положила РІ РёСЋРЅРµ-июле 1991 Рі. РІРѕР№РЅР° Словении Р·Р° независимость, Р·Р° ней последовал сербскохорватский конфликт 1991-92 Рі.Рі. РЎ 1992 Рі. РїРѕ 1995 Рі. РІРѕР№РЅР° между сербами Рё хорватами несколько поутихла, РЅРѕ весной 1995 Рі. хорваты проверки серию наступательных операций. Р' апреле 1992 Рі. началась гражданская РІРѕР№РЅР° между сербами, хорватами Рё мусульманами, населявшими некогда СЃРѕСЋР·РЅСѓСЋ республику Боснию-Герцеговину. Миротворческие силы РћРћРќ Рё самолеты РќРђРўРћ появились РЅР° Балканах РІ 1992 Рі., однако РґРѕ осени 1995 Рі. РёС… присутствие ощущалось мало. Заключенные РІ РЅРѕСЏР±СЂРµ 1995 Рі. РІ Дейтоне мирные соглашения стали широкими воротами, через которые РќРђРўРћ вошло РЅР° территорию бывшей Югославии. Р' рамках Североатлантического блока были сформированы Силы реализации (Implementation Force, IFOR) Рё Силы стабилизации (Stabilization Force, SFOR). Соглашения РІ Дейтоне РЅР° касались проблемы РљРѕСЃРѕРІР°. Р' этой провинции Сербии проживали, главным образом, косовары – этнические албанцы. Буря РЅР° Балканах докатилась РґРѕ Албании РІ 1997 Рі., РІ страну были введены РїРѕРґ СЌРіРёРґРѕР№ Р

Альманах «Война в воздухе» , П. Н. Сергеев

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука
Ту-16 Ракетно бомбовый ударный комплекс Советских ВВС
Ту-16 Ракетно бомбовый ударный комплекс Советских ВВС

Р' 1950 Рі., руководством РћРљР' Рђ.Рќ. Туполева перед бригадой проектов, была поставлена задача выбрать такие значения площади крыла, массы самолета Рё тяги двигателей, РїСЂРё которых самолет имел Р±С‹ следующие летные Рё тактические данные: бомбовая нагрузка -нормальная – 6000 РєРі максимальная – 12 000 РєРі; вооружение – РїРѕ проекту самолета В«86В»; экипаж – шесть человек; максимальная скорость РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ земли – 950 РєРј/С‡; практический потолок – 12 000 -13 000 Рј; дальность полета СЃ нормальной Р±РѕРјР±РѕРІРѕР№ нагрузкой – 7500 РєРј; разбег без ускорителей – 1800 Рј: разбег СЃ ускорителем – 1000 Рј; пробег – 900 Рј; время набора 10 000 Рј – 23 РјРёРЅ. Работы РїРѕ проекту получили РїРѕ РћРљР' шифр В«494В» (четвертый проект 1949 Рі.). Р

Альманах «Война в воздухе» , П. Н. Сергеев

Военное дело, военная техника и вооружение