Читаем Авианосцы, том 2 полностью

Во время высадки аргентинская авиация провела крупный налет. Воздушные бои продолжались целый день. Погибли 12 «Миражей», 2 «Скайхоков» и 2 неопознанных вертолета. Англичане потеряли 1 «Си Харриер», 2 вертолета «Газель» и 1 вертолет «Линкс».

Во время высадки десанта огневую поддержку войскам оказывали 5 эсминцев и фрегатов. Во время налета 16 аргентинских штурмовиков «Скайхок» и МВ-339. Фрегат «Ардент» получил попадание 2 бомбами 500 фн и потерял управление. Скорость корабля снизилась до 18 узлов. Вскоре в корабль попала третья бомба, уничтожившая пусковую установку ракет «Си Кэт». Позднее в «Ардент» попали еще 8 бомб. Все попытки потушить пожары оказались бесполезны, так как начали гореть алюминиевые надстройки. Корабль пришлось оставить, на нем погибли 22 человека, 30 были ранены.

Во время этого же налета получил попадание 2 бомбами 1000 фн фрегат «Аргонот». Бомбы не ворвалась, но 2 человека погибли. Одна бомба попала в борт корабля выше ватерлинии в районе переборки между котельным и машинным отделениями, разорвав паропровод. Один из 2 корабельных котлов взорвался. Корабль временно потерял ход. Вторая боба попала в погреб ракет «Си Кэт», по крайней мере 2 ракеты взорвались. Невзорвавшаяся бомба была извлечена через отверстие, специально прорезанное в надстройке, после 7 дней работы. Корабль вернулся в район боев, но через несколько дней был отправлен на ремонт в Англию.

В этот же день в эсминец «Энтрим» попала 1000-фн бомба. Она не взорвалась, застряв в гальюне на корме рядом с погребом ракет «Си Кэт». Потребовалось 10 часов, чтобы извлечь бомбу.

Британские коммандос провели рейд в Гус Грин и Дарвин. 1 самолет «Харриер» сбит ракетой «Блоупайп» в район Порт-Ховард, Западные Фолкленды. Пилот попал в плен.

Начата реактивация кораблей резервной эскадры в Чатаме, чтобы восполнить потери, понесенные флотом на Фолклендах. Отменена продажа нескольких кораблей другим странам, в частности фрегатов «Зулу», «Тартар» и «Гурка» Венесуэле. «Зулу» введен в строй 9 августа, «Гурка» 29 июля, фрегат «Бервик» 5 августа. В конце августа введены в строй фрегаты «Тартар», «Рил» и «Фалмут». Фрегат «Лондондерри», который должен был стать на ремонт, сохранен в составе действующего флота.

К оперативному соединению присоединился эсминец «Эксетер», ранее действовавший в Вест-Индии.

22 мая Аргентинский катер береговой охраны «Рио Игуасу» атакован 2 «Си Харриерами» в бухте Шуазель. Уклоняясь от обстрела, катер вылетел на берег. 1 член экипажа убит.

23 мая Во время воздушного налета на британские корабли в районе Сан-Карлос фрегат «Энтилоуп» получил попадание в машинное отделение 2 бомбами 500 фн со «Скайхока». Бомбы не взорвались. Другой «Скайхок» зацепил мачту фрегата крылом, упал в воду и разбился. В бухте Сан-Карлос было отправлено подразделение Королевских Инженеров, которые попытались обезвредить бомбы. При этом одна бомба взорвалась, разворотив борт фрегата от ватерлинии до трубы. Погиб 1 сапер, ранены 9. После взрыва начались пожары, потушить которые не удалось. Команды оставила корабль. Рано утром 24 мая он разломился надвое и затонул. В этот день аргентинцы потеряли 10 самолетов.

«Си Харриер» с «Гермеса» взорвался сразу после взлета, пилот погиб.

24 мая Аргентинские воздушные налеты продолжаются. Танко-десантные суда «Сэр Ланселот» и «Сэр Галахад» получили попадания. Бомба, попавшая в «Сэр Ланселот» не взорвалась. 1000-фн бомба, попавшая в «Сэр Галахад» тоже не взорвалась. Она попала в аккумуляторный отсек и вызвала разлив кислоты. Позднее бомба была выброшена за борт. Аргентинцы потеряли в этот день 18 самолетов, в том числе 6 «Миражей» и 2 «Скайхока». Следует отметить огромное количество невзорвавшихся бомб. В одном случае бомба, попавшая в палубу танкера «Бритиш Дарт» просто отрикошетировала и упала в море.

В этот день министерство обороны Великобритании признало потерю 5 «Харриеров».

23 мая Аргентинский национальный праздник. 72 самолета аргентинских ВВС нанесли удар, пытаясь уничтожить британскую эскадру. Фрегат «Бродсуорд» получил попадание бомбой, которая пробила насквозь корпус корабля и уничтожила вертолет «Линкс». Фрегат серьезных повреждений не получил и позднее спас большую часть команды «Ковентри».

Находящийся севернее острова Западные Фолкленды в дозоре вместе с «Бродсуордом» эсминец «Ковентри» в 18.00 был атакован 4 «Скайхоками», летящими на малой высоте, которых сопровождали 20 «Миражей». Корабль получил попадания 3 бомбами 100 фн. Они вызвали большие повреждения и пожары. Через 15 минут эсминец имел крен 70° на левый борт, а в 18.30 перевернулся. Вскоре «Ковентри» затонул. В ходе атаки ракетами «Си Дарт» этого эсминца были сбиты 2 «Скайхока», но третий добился роковых попаданий. Он прорвался, так как после первого залпа спаренной пусковой установки отказала система перезаряжания. 19 человек экипажа погибли, 23 были ранены.

В этот день были сбиты 7 «Скайхоков».

Перейти на страницу:

Все книги серии Военно-историческая библиотека

Похожие книги

Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения
Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения

В монографии известных специалистов в области истории Северного Кавказа советского периода анализируются наиболее острые проблемы участия горских народов в событиях Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.: особенности организационно-мобилизационной работы в национальных регионах Северного Кавказа и прохождения горцами военной службы, история национальных частей, оккупационный режим, причины и масштаб явлений коллаборационизма и антисоветского повстанческого движения, депортации ряда народов с исторической родины. В работе дан подробный анализ состояния историографического и источниковедческого освоения перечисленных тем. Все эти вопросы являются предметом острых дискуссий и нередко толкуются крайне тенденциозно в исторической литературе и публицистике. Авторы постарались беспристрастно, основываясь на широком документальном материале, внести свою лепту в объективное изучение участия горцев в Великой Отечественной войне. Монография обсуждена и рекомендована к изданию на заседании Центра изучения Центральной Азии, Кавказа и Урало-Поволжья Института востоковедения РАН 7 сентября 2011 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Евгений Федорович Кринко , Николай Федорович Бугай

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военное дело: прочее / Образование и наука
F-117 Nighthawk
F-117 Nighthawk

Президент отделения перспективных проектов («Сканк Уоркс») фирмы Локхид Бен Рич лично возил в больницу Келли Джонсону видеозаписи, по которым основатель «Сканк Уоркс» мог увидеть как обретает форму один из самых необычных самолетов XX века. Джонсон никогда не доверял электронике, поговаривая, что скорее поверит в «гидравлическое радио». Видеофильмы, показанные Ричем фильмы сильно удивили Джонсона. Еще больше Джонсон удивился, когда узнал, что самолет не только оснащен электродистанционной системой управления, но и проектируется с использованием компьютерной программы. Джонсон всегда оставался поклонником европроектирования: кульмана, ватмана и рейсфедера. Ветеран фирмы Локхид вяло спросил: «Надеюсь это безобразие вы не будете строить на моем «Сканкуорксе»?»

Альманах «Война в воздухе» , Михаил Владимирович Никольский , Михаил Никольский

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука