Читаем Авиация и космонавтика 1994 03-04 полностью

Авиация и космонавтика 1994 03-04

Пятилопастный несущий винт оборудован маятниковым гасителем вибрации, что создает комфортные условия для экипажа, пассажиров, радиоэлектронного оборудования и позволяет увеличить технический ресурс вертолета до 20000 ч.

Силовую установку составляют два двигателя ТВ2-117АГ и редуктор ВР-8А. Входные каналы двигателей защищены пылезащитным устройством, позволившим увеличить ресурс двигателей до 12 000 ч.

Вертолет оборудован надежной системой обогрева кабины летчиков и грузовой кабины, которая обеспечивает достаточно комфортные условия для экипажа и пассажиров; система управления его позволяет отключать обогрев грузовой кабины при перевозке охлажденных грузов.

На вертолете установлено простое и надежное радиоэлектронное и пилотажно-навигационное оборудование.

По контракту с покупателями может быть установлена другая отечественная и импортная сервисная аппаратура.

Летно-технические характеристики

Взлетная масса:

– максимальная 12000 кг

– нормальная 11100 кг

– пустого вертолета 7149 кг

Максимальная перевозимая нагрузка:

– в грузовой кабине 4000 кг

– на внешней подвеске 3000 кг

Динамический потолок

(ПОС включена):

– с нормальной взлетной

массой 4500 м

– с максимальной взлетной массой 4000 м

Дальность полета:

– с топливом в основных

баках (2927 кг) 520 км

– с двумя дополнитель

ными топливными баками (3447 кг) 985 км

Максимальная скорость полета с взлетной массой:

– до 11100 кг 250 км/ч

– более 11100 кг 230 км/ч

Крейсерская скорость полета с взлетной массой:

– до 11100 кг 225 км/ч

– более 11100 кг 210 км/ч

Емкость топливных баков:

– подвесных 2170/1681 л/кг

– расходного 445/346 л/кг

– дополнительных 1830/1420 л/кг

Минимальный экипаж 3 чел.

Ми-171

Транспортно-пассажирский вертолет Ми-171 является модификацией хорошо известных вертолетов Ми-8Т и Ми- 17 и предназначен для:

– перевозки грузов в грузовом отсеке;

– перевозки грузов на внешней подвеске;

– перевозки пассажиров;

– выполнения поисково-спасательных работ;

– перевозки больных;

– монтажных работ;

– тренировки парашютистов.

На этой машине возможны успешные полеты в труднодоступной местности и в условиях высокогорья.

Высокий уровень комфорта экипажу обеспечивают надежная система обогрева и виброгасящее устройство.

Конструкция фюзеляжа вертолета имеет достаточный запас прочности на весь ресурс эксплуатации, а расположение окон, блистеров и люков открывает широкий обзор при пилотировании.

Высокой надежности двигатели ТВЗ- 117ВМ разработки Изотова, оснащенные пылезащитными устройствами, обеспечивают достаточную тяговооруженность на всех режимах полета.

Силовое оборудование и ВСУ позволяют эксплуатировать вертолет при автономном базировании.

Комплекс установленной на вертолете навигационной и радиоаппаратуры позволяет безопасно пилотировать вертолет и совершать посадки в сложных метеоусловиях, вне видимости земли и ориентиров, в высоких широтах.

Применяемое радиооборудование надежно и удобно в эксплуатации и обеспечивает устойчивую радиосвязь на нескольких каналах одновременно.

Вся навигационная и полетная информация выдается на приборные доски и пульты управления кабины пилотов и хорошо просматривается с кресла любого члена экипажа.

Просторная грузовая кабина вмещает крупногабаритные грузы, для погрузки, разгрузки и крепления которых в комплект вертолета входят необходимые приспособления.

Конструкция вертолета предусматривает возможность транспортирования грузов до 4000 кг на внешней тросовой подвеске.

При необходимости увеличения дальности полета в грузовом отсеке можно установить один или два дополнительных топливных бака.

Кроме того, грузовая кабина оборудована откидными сиденьями для перевозки 27 пассажиров.

Возможно оборудование вертолета удобными пассажирскими креслами для перевозки 26 пассажиров.