Авиация и космонавтика 2004 03

В 1954 г. на базе 11 2-й оаэ РЭБ на том же аэродроме был развернут 477- й оап РЭБ на самолетах Ту-16П. Первым командиром полка был Герой Советского Союза полковник Вербицкий А.Е., а его заместителем по РЭБ – подполковник Керков Г.В. Кроме этого полка к концу 1954г. в составе ДА еще были сформированы три оаэ РЭБ (по одной аэ в составе каждой из трех Воздушных армий ДА). Однако в 19651 966 гг. все три оаэ РЭБ ДА были расформированы.

Бахметов Иван Васильевич С 1959 г. по 1974 г. – начальник службы РЭБ Гпавного штаба ВВС, с 1974г.по 1977г. – заместитель Начальника Главного Управления Генштаба по РЭБ, участник Великой Отечественной войны, лауреат Госпремии СССР

С 1967г. все полки ДА на самолетах Ту-16 имели единую организационную структуру: две аэ носителей и две аэ обеспечения на самолетах-постановщиках помех Ту-16П. Авиаполки на самолетах Ту-22К имели в своем составе одну аэ обеспечения на самолетах Ту-22П.

В 1 954-1 955 гг. в каждом из 7 авиаобъединений фронтовой авиации было сформировано по одной оаэ РЭБ на самолетах-постановщиках помех Ил- 28П, оборудованных станциями помех СПС-2 и автоматами АСО-28. В каждом бомбардировочном полку фронтовой авиации предусматривалось подразделение в составе от 4 до 8 самолетов-постановщиков помех Ил-28П с СПС-2 и АСО-28.

Отдельные авиачасти РЭБ, наряду с учебно-боевой подготовкой по планам своих командиров, принимали участие в стратегических и оперативно- тактических учениях, регулярно проводившихся по планам Генерального штаба, Главного штаба ВВС, штабов Групп войск и военных округов.

Во время ввода советских войск в Чехословакию в 1968 г. 477-й отдельный авиаполк РЭБ ДА успешно выполнил специальное задание военного руководства по обеспечению перебазирования авиационных частей двух воздушных армий на чехословацкие аэродромы. Предварительно, в рамках специально предусмотренных на территории стран Варшавского Договора (СВД) авиационных учений, в течение нескольких суток перед вводом войск самолеты полка РЭБ в учебных целях регулярно создавали помехи радиолокационным станциям системы ПВО СВД. Одновременно, в порядке подготовки к перелету перебазируемых авиачастей, проводилась доразведка и создавались помехи работавшим в тех же диапазонах частот радиолокационным станциям постов наблюдения и оповещения системы ПВО НАТО.

Наиболее интенсивные помехи этим РЛС были созданы в полосах пролета перебазируемых авиасоединений с началом ввода войск утром 22.08.1968 г. Помехи в сильной степени затруднили обнаружение и проводку прикрываемых советских самолетов, вследствие чего командование НАТО не могло своевременно оценить реально сложившуюся воздушную обстановку. В итоге перебазирование советских авиационных соединений и частей оказалось в большой степени неожиданным для военно-политического руководства стран НАТО.

В первой половине 50-х годов, в связи с формированием указанных выше отдельных авиачастей РЭБ, а также подразделений самолетов-постановщиков помех в полках фронтовой бомбардировочной и Дальней авиации, руководством Генерального штаба и командованием ВВС проведена необходимая работа по созданию структуры органов РПД в штабах авиационных объединений и соединений, по подготовке офицерских кадров и последующему укомплектованию ими органов РПД.

Начало развития Службы РЭБ в ВВС относится к декабрю 1950 г., когда при 5 отделе Главного штаба ВВС была создана специальная группа (в составе 3 офицеров) под разными названиями: группа радиомешания, группа радиотехнической разведки и помех, группа РПД. До 1954г. группой руководил инженер-майор Неонет А.П.

В 1954г. после расформирования 5 отдела ГШ ВВС упомянутая группа РПД была включена в штат Управления связи ГШ ВВС, состав группы увеличен до 8 офицеров. С 1954г. до 1959г. группой руководил инженер-полковник Сулимов Я.Т.

Основная работа Группы РПД заключалась в организации РЭП на учениях с участием объединений, соединений и частей фронтовой, Дальней и Военно-транспортной авиации, в разработке инструкций, рекомендаций, указаний по применению поступающих на вооружение ВВС новых образцов аппаратуры РЭП, отдельных самолетов, подразделений постановщиков помех и отдельных частей РЭБ. Важное внимание уделялось также организации тренировок летного состава в работе с бортовыми РЭС в условиях преднамеренных помех. Например, проводились тренировки штурманского состава в условиях воздействия помех на радионавигационные системы и радиолокационные бомбоприцелы.