Действовавшая в секторе Чхамб и у Сиалкота 101-я эскадрилья поддерживала с воздуха сражавшуюся здесь 10-ю пехотную дивизию индийцев, также участвуя в борьбе за рубеж Маннавар-Тави. С большим успехом истребители-бомбардировщики использовали здесь ракеты С-5К. На счету эскадрильи при боях в этом районе числилось 69 уничтоженных танков, 25 орудий полевой артиллерии и 57 бронемашин. В первый же день боёв 4 декабря эскадрилья выполнила 28 вылетов на авиаподдержку войск, штурмуя вражеские танковые части и позиции артиллерии. 5 декабря совершили 14 вылетов, атакуя огневые точки, танки и транспорт в районе Чхамб. 6 и 7 декабря произвели 30 вылетов по целям в секторе Чхамб-Шакаргарх с нанесением ударов по бронетехнике, сосредоточениям войск и коммуникациям. Перейдя в контрнаступление, индийцы захватили важный перешеек Чикен (дословно – «Цыплячья Шея»). Благодаря своевременно проведённой тактической разведке и ударам с воздуха вся операция завершилась по истечении восьми часов, хотя первоначальными планами на неё отводилось двое суток.
Здесь же над сектором Шакар- гарх действовала 26-я эскадрилья, получавшая задания от 8-го тактического авиацентра (эти формирования были образованы для координации совместных действий авиации и наземных частей). Удары выполнялись по целям вокруг самого одноимённого города в районе Заффарваль. 7 декабря над селением Самба в ходе воздушного боя пакистанские истребители F-6 пушечным огнём сбили Су-7БМК (борт В902). Ещё один самолёт лейтенанта Р. Г. Р. Кадама истребители F-6 перехватили на другой день над Рисалвалой. Обстрелянный Су-7БМК (борт В910) взорвался в воздухе, унеся жизнь пилота, но в горящие обломки тут же врезался и пакистанский истребитель, разделивший участь индийца.
День спустя, 10 декабря, напряжённые бои принесли новую потерю: у Шакаргарха пакистанским «Сейбрам» удалось поразить «Сайдвиндерами» самолёт лейтенанта К. Мохана (В780), погибшего в горящей машине. Индийцы не остались в долгу и в тот же день сравняли счёт: возможность отомстить предоставилась лейтенанту С. С. Мальхотра из 32-й эскадрильи, выполнявшему полёт на фоторазведку пакистанской авиабазы Мианвали. Уже отсняв аэродром и отворачивая на обратный курс, лётчик заметил поднимавшуюся на перехват пару F-6. Индиец и не подумал ретироваться, что вполне позволяло превосходство в высоте и скорости. Оправдывая репутацию отчаянного парня (у него и позывной был Mad Mally, что можно перевести как «бесшабашный гуляка» или даже «сумасшедший раздолбай»), лётчик ринулся в бой, даже не став сбрасывать подвесные баки. Развернувшись на противника, он выпустил пушечную очередь по ближнему пакистанскому самолёту, оказавшемуся перед ним как на ладони. Поскольку топлива было уже маловато, тем он и ограничился, считая, что отпугнул противника, и направившись к своему аэродрому. Дома Мальхотра даже не докладывал о стычке, не претендуя на успех. Однако оказалось, что его снаряды нашли цель – в тот же день пакистанская сторона объявила о потере F-6, сбитого над Мианвали.
Последняя потеря 26-й эскадрильи пришлась на 16 декабря, накануне прекращения огня на Западном фронте. В этот же день была обнаружена крупная группировка пакистанских войск и бронетехники у Наровалы и Джассара в секторе Ша- каргарх. Ночные бомбардировки «Канберр» перешли утром в удары истребителей-бомбардировщиков, содействовавших отражению танкового удара. Прикрываемые МиГ-21 ударные группы записали на свой счёт 17 уничтоженных танков, но зенитным огнём был сбит Су-7БМК, его лётчик Т. С. Данадосс не смог катапультироваться и погиб.
Бои на плацдарме у Шакаргарха продолжались и 17 декабря. Контратакуя, индийцы навязали противнику встречное танковое сражение, успеху которого в немалой мере способствовали действия своей авиации. Су- 7БМК провели налёт на железнодорожную станцию Вазирабад, где разгружался эшелон с танками, и бомбовым ударом разнесли его, лишив пакистанцев подкреплений.