Авиация и космонавтика 2014 12

К этому времени F-80G являлись уже окончательно устаревшими самолетами. Они отлично смотрелись в экспозиции авиационных музеев, но выглядели довольно странно на стоянке военного аэродрома.

Во второй половине 1970-х гг. страна вступила в «сверхзвуковую эру» своего развития. Эквадорские ВВС стали единственными в Латинской Америке обладателями сверхзвуковых англо-французских истребителей-бомбардировщиков SEPECAT «Ягуар». Было закуплено 10 одноместных самолетов «Ягуар» ES и два двухместных «Ягуара» ЕВ. Первая из 12 машин прибыла в Эквадор в январе 1977 г.

Истребитель «Чита»

Сравнительно новые (первый полет – в 1968 г.) «Ягуары» применялись, главным образом, для нанесения ударов по наземным целям (чему способствовало довольно мощное ударное вооружение и современная система управления вооружением этого самолета). Однако в ряде случаев они привлекались и для решения задач завоевания превосходства в воздухе. Впрочем, нужно сказать, что сколько-нибудь яркого следа «Ягуары» в истории ВВС Эквадора не оставили.

В 1978-1980 гг. правительство страны закупило во Франции 16 весьма современных для своего времени сверхзвуковых истребителей 3-го поколения Дассо «Мираж» F.1AJ и два УТС «Мираж» F.1JE. Нужно сказать, что в дальнейшем «Миражи» F.1 стали самыми результативными истребителями эквадорской авиации.

В 1981 г. произошел очередной вооруженный конфликт между Эквадором и Перу – т.н. «Война Пакиша». Как и в 1941 г., разногласия возникли из- за спорных территорий на границе двух стран. А непосредственной причиной стало установление Эквадором трех пограничных постов на восточных склонах горной цепи Кордильера-дель-Кондор, принадлежность которой оспаривалась Перу. Посты носили названия «Пакиша», «Майаику» и «Мачиназа». Пост «Пакиша» и дал название всему конфликту.

22 января 1981 г. патрульный перуанский вертолет Ми-8 подвергся обстрелу с земли. А 28 января 1981 г. перуанская армия начала операцию по выдворению эквадорцев с новых постов. Высадив вертолетные десанты (вновь впервые в истории Южной Америки!), армия Перу заняла все три поста. 19 февраля 1981 г. эквадорская сторона попыталась перехватить инициативу, однако успеха добиться не удалось. На этом боевые действия в «Войне Пакиша», собственно, и завершились.

В ходе вооруженного конфликта обе стороны активно использовали авиацию. ВВС Эквадора совершили 179 боевых вылетов, Перуанские – 107. Активно действовала ударная авиация обеих сторон. Однако по данным СМИ, за всю «Войну Пакиша» имело место лишь два воздушных боя. В одном случае с обеих сторон участвовали пары штурмовиков А-37 (не добившиеся каких-либо результатов), в другом эквадорские истребители «Мираж» F.1AJ попытались перехватить группу перуанских истребителей-бомбардировщиков Су-22, однако тоже не добились успеха (выпущенные «Миражами» ракеты R.550 прошли мимо цели). По официальным данным, 19 февраля огнем с земли был сбит один перуанский вертолет Ми-8. Других потерь в авиационной технике в ходе конфликта зафиксировано не было.

В мае 1981 г. между Эквадором и Израилем был подписан контракт о поставке ВВС Эквадора 10 одноместных истребителей «Кфир» С.2 и двух двухместных учебно-боевых самолетов «Кфир» ТС.2. Первый израильский истребитель был собран после перевозки и облета в Эквадоре израильским летчиком 31 марта 1982 г., а первый эквадорский летчик майор Хернан Куирос поднялся в воздух на «Кфире» 19 апреля. 11 июня 1982 г. эквадорская эскадрилья «2113», оснащенная израильскими самолетами, приступила к несению боевого дежурства.

В начале 1980-х гг. на вооружение ВВС Эквадора поступило 22 легких английских штурмовика/учебно-тренировочных самолета ВАС «Страйкмастер» Мк.89, до последнего времени находившихся в летнопригодном состоянии. Один из этих самолетов был потерян в результате аварии, произошедшей у колумбийской границы 25 марта 2009 г. Оба летчика катапультировались, но один из них затем скончался в госпитале.

18 июня 1985 г. вновь отличился эквадорский «Мираж» F.1AJ, сбивший двухмоторный самолет «Бичкрафт», который осуществлял перевозку наркотиков.

Вертолет Белл-430

Взлетает истребитель «Чита»

26 января 1995 г. между старыми противниками – Эвадором и Перу – вновь разгорелись военные действия. И вновь предметом раздора стал контроль над спорным районом на границе двух стран. Сообщалось, что в ходе боевых действий истребители-перехватчики ВВС Эквадора уничтожили несколько перуанских штурмовиков.

Так, летчики эскадрильи «2113», действующие на самолетах «Кфир», 10 февраля сумели одержать одну воздушную победу над противником: пара истребителей этого типа выполнила перехват двух перуанских штурмовиков А-37В. При этом один «Дрэгонфлай» (ведущий) был сбит, а ведомому удалось уйти.