Авиация и космонавтика 2015 12

В заключение следует сказать, что самолеты Ту-95МС состояли на вооружении не только авиации СССР и России, но и ВВС Украины. После распада Советского Союза Украина обрела независимость и стала обладательницей 23 машин этого типа. Какое-то время Ту-95МС с «трезубом» на киле состояли на вооружении 1006-го тяжелого бомбардировочного авиаполка ВВС Украины, который размещался на авиабазе Узин. Однако эта авиабаза прекратила свое существование в 1998 г., после того, как правительство страны приняло решение уничтожить весь парк Ту-95МС, а самолеты-заправщики Ил-78 и Ил-78М, «обслуживавшие» стратегические ракетоносцы, переоборудовать для грузовых коммерческих перевозок.

Первоначально Украина под давлением США намеревалась утилизировать всю имевшуюся у нее группировку стратегических ракетоносцев. Однако в 1998-2002 гг., по настоянию России, она все же согласилась передать нашей стране восемь Ту-160, три Ту-95МС и 581 крылатую ракету. Передать, разумеется, не бесплатно, а в счет погашения долга за природный газ в сумме 285 млн долл.

Два украинских Ту-95МС были переоборудованы в самолеты-разведчики (по всей видимости, переоборудование заключалось в снятии с этих машин ударного вооружения), после чего поставлены на хранение в Николаевском авиаремонтном предприятии (где в дальнейшем пришли в полную негодность). Еще два Ту-95 были оставлены как памятники: один (Ту-95МС) в Полтавском музее авиации, а второй (старый Ту-95М) - в Узине.

Остальные украинские «девяностопятые» (а также ракеты Х-55) были, к радости «борцов за мир» из США, бесславно отправлены на слом.

Фото Е. Казеннова, М. Лисова, А. Гэльца, С. Попсуевича, из архива редакции и из сети Интернет.

Рисунки А. Жирнова и А. Шепса.

Когда номер сдавался в печать (17 ноября), пришло сообщение о том, что в ударах по базам террористической организации ИГИЛ (запрещенной в России) приняли участие самолеты Дальней Авиации. Всего было задействовано 25 самолетов. С самолетов Ту-160 и Ту-95 были выпущены 34 крылатых ракеты. Ту-22МЗ атаковали позиции террористов тяжелыми авиабомбами.

23 декабря - день Дальней Авиации России

Ил-78М

Ту-95МС

Сергей Дроздов

Была такая авиация. Эхо былой воздушной мощи

Продолжение.

Начало в «АиК» №9-11/2015 г.

Дальняя авиация

Штаб Дальней Авиации ВВС Советского Союза, сформированный в 1955 г., находился в Москве, ее командующим с мая 1988 г. по октябрь 1990 г. был генерал-полковник П.С. Дейнекин, а с ноября 1990 г. - генерал-лейтенант И.М. Калугин.

До 1980 г. в составе ДА имелись три отдельных тяжелобомбардировочных авиационных корпуса: 2-й (Винница), 6-й (Смоленск) и 8-й (Благовещенск). К концу лета 1980 г. управление командующего ДА было расформировно, 6-й и 8-й ОТБАК стали 46-й и 30-й ВА ВГК (СН), к ним добавилась 37-я ВА ВГК (СН) со штабом в Москве. А 2-й ТБАК стал 24-й ВА ВГК (ОН), из его состава вывели самолеты ДА и передали в подчинение ГК ЮЗН. Воздушные армии перешли в подчинение заместителя главнокомандующего ВВС по Дальней Авиации.

В апреле 1988 г. на базе командования 37-й ВА ВГК (СН) было воссоздано управление командующего Дальней Авиацией. Ему также подчинялись: 30-я и 46-я ВА ВГК (СН), Оперативная группа в Арктике и 43-й ЦБП (Рязань).

Из 20 тяжелобомбардировочных полков ДА основная часть дислоцировалась в Европейской части СССР: 5 полков на Украине, 4 - в БелВО, по одному в ПрибВО и ЛенВО. Их основные цели, в случае начала полномасштабной войны, находились в Северной, Центральной и Южной Европе. Целью для четырех тбап, размещавшихся в ДальВО и двух в ЗабВО, была КНР, для двух тбап в ТуркВО - Пакистан и та же КНР. Для полка, дислоцировавшегося в Моздоке (СКВО), основные объекты ударов находились в Турции. Впрочем, для Ту-95 и Ту-160 цели могли быть и совсем в других регионах, вплоть до США.

При этом в семи полках основным типом самолетов был Ту-22М, в шести - Ту-95, в трех - Ту-22 и Ту-16, в одном - Ту-160. Одновременно с этим, в четырех из семи полков, летавших на Ту-22М, продолжали эксплуатировать и Ту-16, а в двух из трех полков на Ту-16 уже начали перевооружение на Ту-22М. Три одрап дислоцировались в БелВО, КВО и ДальВО, в них эксплуатировали Ту-16Р и Ту-22Р.

30-я воздушная армия ВГК СН

Армия прикрывала страну со стороны Китая, Японии и США, в случае необходимости могла наносить удары по целям в Тихом океане.

Армия была создана в августе 1980 г. на базе 8-го отдельного тяжелобомбардировочного корпуса, штаб которого находился в Благовещенске. Расформирована в октябре 1994 г.

С ноября 1990 г. по декабрь 1992 г. армией командовал генерал-лейтенант авиации Л.Е. Столяров.

Это была единственная из воздушных армий ВГН СН, имеющая в своем составе в значительном количестве, и Ту-95, и Ту-22М, и Ту-16. Причем парк Ту-16 (около 50 машин) был самым большим в ДА. В то же время в армии не было апсз. 30-я ВА была самой многочисленной в составе ДА. Ее самолеты базировались на территории ЗабВО и ДальВО.