Авиация и космонавтика 2016 01

Состав 4-й воздушной Краснознаменной армии ВГК ОН
149 бад	3	бап	Кшива	Су-24	-	-	-	-
149 бад	42	гбап	Жагань	Су-24М	-	-	-	-
149 бад	89	бап	Шпротава	Су-24М	-	-	-	-
239 иад	159	гиап	Ключево	Су-27	Су-27УБ	-	-	-
239 иад	582	иап	Хойна	Су-27	Су-27УБ	-	-	-
239 иад	871	иап	Бжег	МиГ-23МЛД	-	-	-	-
-	164	ограп	Бжег	МиГ-25РБ	Су-24МР	МиГ-25БМ	-	-
-	688	отбвп	Легница	Ми-6	Ми-8	-	-	-
-	314	овэ	Шпротава	Ми-24	Ми-8	Ми-9	-	-
-	245	осаэ	Легница	Ан-12	Ан-26	Ми-8	Ил-20	Ил-22

Состав 5-й воздушной Краснознаменной армии
511	ограп	Буялык	Су-24МР	-	-
642	гапиб	Вознесенск	МиГ-27	-	-
827	орап	Лиманское	Су-17МЗР	-	-
5	одраэ	Тирасполь	Ан-30	Ан-26	-
112	осаэ	Одесса (Школьный)	Ан-26	Ту-134	Ми-8
208	овэ РЭБ	Буялык	Ми-8ППА,МИ-8СМВ	-	-
-	овпэ	Вознесенск	Аэростатические аппараты	-	-
-	орао	Одесса (Школьный)	Ил-20	-	-

4-я воздушная Краснознаменная армия ВГКОН

Главной задачей 4-й ВА, официально придававшейся СГВ, ввиду относительной малочисленности Группы, была все же поддержка действий ЗГВ. В наступательных операциях ей предстояло действовать в направлении ФРГ и Дании.

Эта армия была сформирована 22 мая 1942 г. и принимала участие в Великой Отечественной войне. В послевоенные годы базировалась в Польше и носила обозначение 37-я ВА (с января 1949 г.). В апреле 1968 года был восстановлен "исторический" номер - 4-я ВА, а сама она 22 февраля того же года стала Краснознаменной. В августе 1980 г. армия получила новое наименование 4-я ВКА ВГК ОН. Штаб армии с 1945 по 1952 гг. находился в Свиднице (Польша), а с 1952 по 1992 гг. - в Легнице (Польша). Затем был выведен в Ростов-на-Дону.

С октября 1985 г. по октябрь 1990 г. командовал армией генерал-лейтенант авиации В.Ф. Козлов, а с октября 1990 г. - генерал-лейтенант авиации Б.К. Зотов.

4-я ВА имела в своем составе 8 авиационных и вертолетных полков, из которых 6 относились к ударной авиации (3 бап, 3 иап). Кроме того, в нее входили орап и отбвп.

По общей численности ЛА армия занимала 11-е место, а по количеству боевых - седьмое. Она имела наибольшее количество Су-27 среди всех ВА - более 70 машин. С 1989 г. началось поступление Су-27 в 582-й иап.

В состав армии входили две авиадивизии: 149-я бомбардировочная авиационная дивизия (Шпротава) и 239-я истребительная Барановичская Краснознаменная авиационная дивизия (Ключево).

Два иап из состава 239-й иад дислоцировались в северной части Польши, еще один - в юго-восточной. Все три бап разместили в южной части страны, здесь же оказался и отбвп. На юго-востоке дислоцировался и ограп.

Су-27 из состава 582-го иап 4-й ВА, аэродром Хойна

5-я воздушная Краснознаменная армия

5-я ВА, кроме обеспечения оборонительных действий войск ОдВО, в тесном взаимодействии с войсками НРБ и СРР, могла привлекаться к действиям в направлении Греции и Турции.

В угрожаемый период авиационные части армии перебазировались на территорию Румынии, где они усиливались силами и средствами ВВС этой страны.

5-я ВА была сформирована 6 июня 1942 г., ее части и соединения принимали участие в Великой Отечественной войне. В 1949-1968 гг. носила обозначение 48-я ВА, в 1947-1958 гг. зоной ее ответственности было воздушное пространство Румынии. В апреле 1968 г. армии вернули историческое обозначение -

5-я BA. С апреля 1980 г. по май 1988 г. - ВВС ОдВО, затем снова - 5-я ВА.

С января по август 1991 г. командовал 5-й ВА генерал-лейтенант авиации Липатов М.И., затем - генерал-майор авиации В.И. Стрельников.

Штаб 5-й ВА находился в Одессе.

В армии имелось всего три авиационных полка, что было наименьшим количеством среди всех ВА. Два из них, к тому же, были орап, имелся только один ударный полк - апиб. В то же время в ее составе имелось второе по численности количество отдельных эскадрилий - 4.

5-я ВА была и самой малочисленной из всех воздушных армии советских ВВС по общему количеству ЛА и занимала 18-е место (опережая только ЦГВ). По количеству боевых ЛА она занимала 14-е место.

Малое количество ЛА и отсутствие в составе армии авиадивизий объясняется тем, что 119-я иад (Тирасполь), ранее входившая в ее состав, в декабре 1989 г. была передана в ВВС ЧФ.

Оба орап ОдВО дислоцировались в его центральной части, гапиб - в северной, там же разместилась и овпэ. Осаэ и овэ РЭБ также оказались в центре этой авиационной группировки.

В 1989 г. в 5-й ВА сократили два авиационных полка: 90-й ошап (Арциз, Су-25) и 684-й гиап (Тирасполь, МиГ-23). Полк в Арцизе был первым в ВВС, получившим на вооружение штурмовики нового типа. В 1986 г. в Бердянске сократили обаэ на Ил-28.