Авиация и космонавтика 2016 01

МиГ-25РБ из состава 164-го ограп 4-й ВА

Состав 14-й воздушной Краснознаменной армии
4 иад	92	иап	Мукачево	МиГ-29	МиГ-21	-	-	-	-
4 иад	114	иап	Ивано-Франковск	МиГ-23	МиГ-29	-	-	-	-
289 бад	69	бап	Овруч	Су-24	-	-	-	-	-
289 бад	806	бап	Луцк	Су-24	-	-	-	-	-
-	48	ограп	Коломыя	Су-24МР	-	-	-	-	-
-	118	оап РЭБ	Чортков	ЯК-28ПП	Су-24МП	-	-	-	-
-	243	осап	Львов	Ан-12	Ан-26	Ил-18	Ан-24	Ми-6	Ил-22
-	86	одраэ	Черновцы	Ан-30	Ан-26	-	-	-	-
-	-	овпэ	Славута	Аэростатические аппараты	-	-	-	-	-
-	209	овэ РЭБ	Луцк	Ми-8ППА,Ми-8СМВ	-	-	-	-	-

Состав 15-й воздушной армии
39 адиб	53	гапиб	Шауляй	МиГ-27	МиГ-23	-	-	-	-
39 адиб	372	апиб	Даугавпилс(Северный)	МиГ-27	-	-	-	-	-
39 адиб	899	апиб	Лиелварде	МиГ-27	МиГ-23	-	-		-
-	886	орап	Екабпилс	Су-24МР	Су-17МЗР	-	-	-	-
-	249	осаэ	Рига (Скулте)	Ан-26	Ан-12	Ту-134	Ми-8	Ми-22	Ил-22,Ми-14ПС
-	39	обаз	Шауляй	МиГ-27	МиГ-23	-	-	-	-
-	285	овэ РЭБ	Елгава	Ми-8ППА	Ми-8СМВ	-	-	-	-

14-я воздушная Краснознаменная армия

На авиационные части и соединения 14-й ВА в случае начала боевых действий возлагались задачи по обеспечению действий войск ПрикВО, действовавших во втором стратегическом эшелоне, а также - по наращиванию сил ЗГВ на западном направлении на территории ГДР и СГВ - Польши.

В угрожаемый период авиационные части армии перебазировались на территорию Польши, ЧСФР и Венгрии, где они усиливались силами и средствами ВВС этих стран.

14-я ВА была сформирована 27 июля 1942 г., принимала участие в Великой Отечественной войне. В 1949-1968 гг. носила обозначение 57-я ВА, с апреля 1968 г. - снова 14-я ВА, с апреля 1980 г. по май 1988 г. - ВВС ПрикВО. Затем ей снова было возвращено "историческое" название - 14-я ВА. В апреле 1968 г. армия получила почетное наименование Краснознаменная.

С июня 1985 г. по сентябрь 1991 г. командовал 14-й ВА генерал-лейтенант авиации А.Н. Строгов, затем - генерал-лейтенант авиации В.Н. Антонец. Штаб армии находился во Львове.

Армия обладала четырьмя боевыми полками (2-й бап, 2-й иап), которые обеспечивали орап и оап РЭБ (всего в СССР было два таких полка). 14-я ВА по общему количеству ЛА была 14-й, а по количеству боевых - 8-й. Что касается новой авиатехники, то в 1990 г. на МиГ-29 переучился 114-й иап.

В составе армии имелось две авиадивизии: 289-я бомбардировочная Никопольская Краснознаменная авиационная дивизия (Луцк) и 4-я истребительная авиационная дивизия (Ивано- Франковск).

Два иап на территории округа разместили в его юго-западной и центральной части, два бап и овэ РЭБ - в северной, ограп и оап РЭБ - ближе к южной части. Там же оказалась и одраэ. Осап дислоцировался на западе ПрикВО.

В 1988 г. в армии сократили 168-й иап (Староконстантинов, МиГ-23М), объединив его со 114-м иап, а в 1989 г. - 145-й иап (Ивано-Франковск, МиГ-23) и 70-й гвоэ БСР (Хмельницкий, ВР-2).

15-я воздушная армия

Основной задачей 15-й ВА являлось обеспечение действий войск ПрибВО как в оборонительных операциях, так и в наступательных - в первую очередь, на севере Польши и ГДР.

В угрожаемый период авиационные части армии частично перебазировались на территорию Польши, где они усиливались силами и средствами ВВС этой страны.

15-я ВА сформирована 15 августа 1942 г. Принимала активное участие в Великой Отечественной войне, после ее окончания дислоцировалась на территории ПрибВО. В январе 1949 г. армия переименована в 30-ю ВА. Это наименование она носила до апреля 1968 г., когда снова стала 15-й. С декабря 1977 г. по май 1988 г. - ВВС ПрибВО. Армия расформирована в декабре 1993 г.

С февраля 1988 г. по июль 1991 г. армией командовал генерал-лейтенант авиации В.П. Тимченко, затем его сменил генерал-лейтенант авиации М.И. Липатов. Штаб 15 ВА находился в Риге.

Армия в своем составе объединяла три апиб и один орап, что было ниже "среднего армейского уровня". Воздушная армия была 16-й по общему количеству ЛА и 11 -й по числу боевых. Она имела наибольший среди всех армий парк МиГ-27 (более 130 машин).

В составе армии имелась всего одна авиадивизия - 39-я авиационная дивизия истребителей бомбардировщиков (Лиелварде). Еще одну (132-ю бомбардировочную Севастопольскою авиадивизию) на Су-24 в декабре 1989 г. передали в ВВС БФ. где она получила обозначение 132-й мшад. Немного ранее, в 1986 г., ВВС ПрибВО лишились и 1-й иад (Шауляй), расформированной в связи с передачей части ее полков в авиацию ПВО.

Полки адиб дислоцировались в центральной части ПрибВО, орап - в восточной. В центре разместились осаэ и овэ РЭБ.