Авиация и время 1995 06

Напряженным выдался день 16 ноября. Утром в районе Эркень-Оча состоялся крупный бой между германскими, венгерскими и советскими истребителями. Потери сторон составили 12 и 7 машин. Позднее в районе Ястребень летчики 101/3-й ИАЭ дрались с группой Ла-5 и сбили два из них.

Bf 109G-6 101-го ИАП «Пума». Октябрь 1944 г.

Затем в районе Хатван прошел бой с большой группой Як-9, в котором л-нт Дебредь сбил в лобовой атаке самолет, одержав таким образом свою последнюю, двадцать шестую победу. Сам он получил тяжелое ранение, совершил вынужденную посадку, попал в госпиталь, вылечился, но больше не летал. В этой же схватке по одному Яку уничтожили летчики Сентдьердьи, Фабиан, Тот, Кра-шевич иТашш. Под конец дня 102/2-я ИАЭ сбила над Будапештом пару «Бостонов».

Всего в ходе последнего осеннего месяца 1944 г. 101-й ИАП совершил 80 боевых вылетов против англо-американ-цев и 157 - против советских войск. Свои потери составили 11 погибших, 2 пропавших без вести и 5 раненых летчиков.

С началом зимы усилия венгерских ВВС были в основном направлены на противодействие советским войскам, рвавшимся к Будапешту, и на защиту своей столицы от налетов. Так, 4 декабря штурмовики и истребители 102-й бригады в плохую погоду совершили налет на красноармейские части в районе Шио-фок-Мезкомаром. На следующий день 101/1-й ИАД бомбил железнодорожную станцию Хатван.

14 декабря против советских самолетов, «обрабатывавших» позиции под Хай-машкертом, вылетела 102/1-я ШАЭ. В завязавшемся бою было сбито по одному Ла-5 и Ил-2. Венгры недосчитались ст. сержанта Л. Жолдоша. Через два дня

серьезнее потери понес 102-й ШдД.

Вылетев на поддержку своих войск, дивизион подвергся атаке советских истребителей. Два FW 190 оказались сбиты сразу, еще шесть получили серьезные повреждения и были разбиты при вынужденных посадках. К 20 декабря 102-й ШАД не имел ни одного самолета в боеспособном состоянии, однако вскоре немцы восполнили его потери. Уже 22 декабря пилоты этой части, прикрывая вылет германских Ju 87, сбили два советских самолета.

23 декабря группа Me 210 102/3-й ЭСБ нанесла удар по позициям советских войск в районе Иполшеть. При уходе от цели на малой высоте зенитной артиллерией была подбита машина ко-мэска ст. л-нта А.Петерди. Ему удалось перетянуть через линию фронта и сесть на вынужденную в своих боевых порядках.

25 декабря в бою с группой румынских истребителей ст. л-нт Халаши сбил один IAR-81. Это единственная подтвержденная победа венгерских летчиков над румынскими. В этот же день (по другим данным - 26 декабря) три Ju 52 и один FW 58, мобилизованные из авиакомпании MALERT, при перелете с аэродрома Будаерш в Мошонсентпетерд подверглись атаке советских истребителей. «Юнкере» пилота И.Варги (борт U864, ранее HA-JUE) был подбит и совершил вынужденную посадку в районе г. Эстергом. Экипаж попал в плен.

26 декабря советские войска завершили окружение Будапешта, и с этого момента снабжение гарнизона осуществлялось только по воздуху. В ночь на 30 декабря 19 германских и 2 мадьярских Ju 52 пытались прорваться к окруженным. Задание удалось выполнить лишь одной венгерской и одной немецкой машинам, остальные вынуждены были вернуться, при этом все самолеты получили повреждения от зенитного огня.

Если говорить о годовых итогах, то летчики 101-го ИАП 1414 раз вылетали в бой, одержав 161 победу. При этом погибли 42 пилота и 18 получили ранения. 102-й ИАД совершил 1673 боевых вылета, сбив 85 самолетов, потеряв 9 летчиков и 19 машин. Известно также, что летчики и стрелки 102-го ДСБ с октября по конец года в воздушных боях сбили 9 советских самолетов. Свои потери составили 7 экипажей. Также в 1944 г. венгры на принадлежавших люфтваффе Me 410 с баз в Северной Германии совершали полеты над Балтикой, действуя против различных плавсредств.

Агония. Крах

В первый день 1945 г., несмотря на плохую погоду, совершила боевой вылет девятка Bf 109 101/1-го ИАД. 2 января на задание была послана тройка истребителей того же дивизиона, из которой на базу не вернулся ст. сержант Я.Домьян. На следующий день венгерские истребители совершили 25 вылетов, сбив в воздушных боях Ла-5 и три Як-9. Отличились летчики Малик. Тот, Сентдьердьи. Свои потери составили три Bf 109. 4 января трижды вылетал на задание 101/11-й ИАД, потеряв в воздушных боях две машины, и еще четыре от огня зенитной артиллерии.

Большую часть января в Венгрии стояла плохая погода, поэтому активность авиации над страной была относительно невысокой.

Связные Ви-131 садились прямо на улицы осажденного Будапешта. Январь 1945 г.

‹

Один из экипажей 101-й НИАЭ у своего Bf 110G-4. Весна 1945 г.

И все же за этот месяц 101-й ИАП совершил около 400 боевых вылетов, заявив в итоге об уничтожении 49 советских самолетов. Свои потери составили 14 сбитых и 15 в разной степени поврежденных самолетов. Погибли либо пропали без вести семь летчиков.