Авиация и время 2014 05

Подтверждением готовности к продолжению службы самолета стал демонстрационный полет «Везунчика», который выполнил 30 августа перед собравшимися на аэродроме экипаж во главе с п-ком Юрием Горенюком. Выступавшие на церемонии не сдерживали своих чувств. Особенно эмоциональным был зам. командира части по инженерно-авиационной службе подп-к Алексей Братусь. В частности он сказал, что «во время проекта мы сталкивались со многочисленными трудностями. Были проблемы с двигателем, были нервы, эмоции, но нам все удалось, и вчера к вечеру машина стала на крыло. Хочу еще раз поблагодарить всех, кто принял участие в восстановлении этого самолета, кто дал ему новую жизнь и снова поднял его в небо!» Адмирал Игорь Кабаненко в своем выступлении подчеркнул: «Безусловно, впереди огромное количество заданий. Но я убежден, что именно таким путем, объединяя усилия государства, Вооруженных Сил и небезразличных граждан – настоящих патриотов Украины, мы победим!».

Ростислав Мараев/«АиВ»

30 августа Национальная гвардия Украины получила модернизированный Ми-8МТВ1, предназначенный для эвакуации раненых. Работы были проведены на Конотопском заводе «АВИАКОН», а испытания вертолета завершились буквально накануне. Машину предоставил бывший ее арендатор – авиакомпания «Украинские вертолеты», которая приняла на себя затраты, связанные с проведением медицинских эвакуаций, а также выделила экипаж и бригаду медиков. На вертолете установлен реанимационный модуль на двух пациентов и 6 носилок для раненых. Он оснащен современным оборудованием для эвакуации тяжелораненых и проведения реанимационных мероприятий на борту. В т. ч. возможно проведение вентиляции легких и переливания крови. Кроме того, на вертолете обновлена авионика, дополнительно установлено оборудование для ночных полетов, включая FUR и мощный поисковый прожектор.

2 сентября в киевском аэропорту Борисполь приземлился военно-транспортный самолет C-27J Воздушных Сил Литвы, доставивший 6 т гуманитарного груза для украинских военнослужащих, которые принимают участие в АТО. По словам военного атташе посольства Литвы в Украине Миндаугаса Квиклиса, часть груза, в которую входят 4600 сухих пайков, медицинское оборудование и медикаменты, подготовило литовское государство. Вторую часть собирали волонтеры, закупившие обувь и военную форму.

10 октября пресс-служба ГП “Антонов» пригласила на встречу с руководством предприятия журналистов центральных телеканалов и ряда печатных СМИ. Открыл пресс-конференцию Президент – Генеральный конструктор Д.С. Кива, который сказал, что «поводом для встречи с журналистами послужила негативная информация о деятельности предприятия, прозвучавшая недавно из уст Гпавного военного прокурора Украины… Эта неправдивая информация вредит имиджу ГП «Антонов» и не способствует успешной работе предприятия, в том числе с зарубежными партнерами, а, следовательно, наносит вред Украине в целом».

7 октября на брифинге в Укринформе Главный военный прокурор Украины А.В. Матиос сказал, что проводится досудебное расследование в отношении должностных лиц ГП “Антонов» по подозрению в нанесении убытков на сумму более 500 млн. грн. В эту сумму, как заявил прокурор, входят, в частности, 111 млн. грн. бюджетных средств, которые предприятие безосновательно потратило на разработку военно-транспортного самолета Ан-70. Директор Серийного завода «Антонов» назвал эту информацию несоответствующей действительности. Речь должна идти не о разработке самолета, а о постройке двух серийных Ан-70 на киевском заводе «Авиант» по контракту, заключенному с Минобороны Украины в 2001 г. Финансирование производства серийных Ан-70 было прекращено в 2007 г. При этом строительство самолетов было профинансировано всего на 24,1 %, а подготовка производства – на 5,7%. Очевидно, что при таких объемах финансирования построить самолеты невозможно. «На сегодняшний день, если сложить затраты на имеющуюся оснастку и уже изготовленные агрегаты двух серийных Ан-70, нами израсходовано почти на 10 млн. грн. больше, чем получено от Минобороны и Минпромполитики. Таким образом, следует всего лишь произвести перезачет, и никаких долгов у нас не будет», – сказал руководитель СЗ «Антонов».

Досудебное расследование касается и убытков в сумме 345,7 млн. грн, нанесенных должностными лицами ГП «Антонов», которые не предприняли должных мер по возврату средств предприятия со счетов обанкротившегося »Брокбизнесбанка». Эти обвинения опроверг Первый вице-президент-Генеральный директор ГП «Антонов» В.Н. Король. Он сказал, что руководство предприятия приняло все предусмотренные законодательством меры к возврату находящихся в этом банке денежных средств, что подтверждено Госфининспекцией Украины, и добавил: «Хочу подчеркнуть, что на сегодня процесс ликвидации «Брокбизнесбанка» еще не завершен, и говорить о сумме… потерь для ГП «Антонов»… пока преждевременно».