Читаем Авиация и Время 2016 № 03 (153) полностью

Неделю спустя м-р Ячменев расстался со своим полком. Под его командованием с начала войны 92-й ИАП выполнил 4308 боевых вылетов, провел 843 воздушных боя, в которых было сбито 132 самолета. «Летный состав полка вел интенсивную боевую работу, делая в день по 5-6 боевых вылетов, из которых 80% сопровождались воздушными боями».

92-й ИАП прошел достойный боевой путь, завершив войну в Австрии. Полк стал Краснознаменным, в нем «выросли» 11 Героев Советского Союза...

Сам же С.С.Ячменев получил звание подполковника и приказ организовать и возглавить оперативную истребительную группу Волховского фронта. Идея формирования этого авиаподразделения была вызвана необходимостью сохранять контроль над ситуацией в воздухе малыми силами в течение сроков, которые отводились истребительным полкам фронта на частое доукомплектование и восстановление после весенне-летних боев. Из полков, отправлявшихся на переформирование, в группу отбирались наиболее опытные летчики на оставшейся матчасти. В результате самолетный парк получился «разномастным»: ЛаГГ-3, Як-1, Як-7б и даже чудом уцелевшие к тому времени МиГ-3.

Ячменеву пришлось решать немало проблем со снабжением разнотипными боеприпасами, запчастями, отработкой взаимодействия машин с разными характеристиками, слетанностью личного состава и т.п. Группа перебрасывалась на участки фронта, где создавалась наиболее угрожаемая ситуация в воздухе. При необходимости она могла временно усиливаться за счет привлечения выделенных нарядов из штатных авиаполков. Так, от 92-го ИАП в нее привлекались сборные звенья Б.Н. Саломатина и Д.А. Медведева. Сведений о действиях этого подразделения мало. Из документов по 92-му ИАП следует, что с 15 октября 1942 г. полк был выведен с фронта и отправлен на станцию Сейма во 2-й ЗАП для доукомплектования и переучивания на Ла-5. Однако в его составе временно не было м-ра Б.Н. Саломатина. Будущий командир 92-го ИАП снова был привлечен воевать в оперативной группе и, поданным российского исследователя В Дымича, 25 октября 1942 г. в районе Будогощи сбил группенадъютанта II/JG54 обер-лейтенанта Бернхарда Шультена (Schulten), у которого числилось 59 побед.

В немецких источниках упоминается интересный эпизод, когда люфтваффе едва не лишились одного из своих лучших асов — Вальтера Новотны (Walter Nowotny), который летал тогда в I/JG54. Произошло это в августе 1942 г. в районе Старой Руссы в бою с МиГ-3. К тому времени немцы уже вряд ли могли ошибаться с идентификацией типов советских истребителей, а уцелевшие в авиачастях Волховского фронта «МиГи» тогда были сведены в состав группы Ячменева. Таким образом, имеется свидетельство о действиях этого подразделения со стороны противника.

Сержант Т.И. Хребтов, сбивший 12 марта 1942 г. два немецких самолета

Командование 259-й ИАД. В центре — комдив подп-к С.С. Ячменев, рядом слева — его заместитель, Герой Советского Союза м-р Л.А. Гальченко. Африканда, январь 1943 г.

Спасательная команда извлекает В. Новотны из подбитого Bf 109G-4. Аэродром в Рельбицах, 11 августа 1942 г.

Итак, 11 августа 1942 г. Новотны вылетел на «свободную охоту» из Красногвардейска (Гатчина) на только что полученном Bf 109G-4. В районе между Залучьем и Старой Руссой он обнаружил и атаковал пару МиГ-3. Однако советские летчики оказались достойными противниками. Немецкому асу на новейшем «мессере» с трудом удалось поймать в прицел один из «МиГов» лишь после серии сложных пилотажных кульбитов. Но едва Новотны успел его сбить, как сам попал под огонь второго «МиГа». Пулеметные очереди угодили по мотору и кабине. «Мессершмитт» был подбит, а сам Новотны ранен. Ему пришлось спасаться крутым пикированием и идти на вынужденную посадку на ближайшем аэродроме в Рельбицах. До полосы он не дотянул, самолет на пробеге по неровному полю скапотировал и перевернулся. Раненый Новотны провисел на ремнях вниз головой около получаса, пока аварийная команда не вскрыла заклиненный фонарь и не извлекла его наружу. Будь это вне аэродрома...

За организацию и успешные действия оперативной истребительной авиагруппы С.С. Ячменев был награжден именными золотыми часами от командования Волховского фронта, а позднее удостоен ордена Красной Звезды. В сентябре он был назначен заместителем командира 278-й ИАД, а 1 декабря 1942 г. получил и «собственную» дивизию — 259-ю ИАД.

Окончание следует

Перейти на страницу:

Все книги серии Авиация и время

Похожие книги

Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище

Настоящее издание посвящено малоизученной теме – истории Строгановского Императорского художественно-промышленного училища в период с 1896 по 1917 г. и его последнему директору – академику Н.В. Глобе, эмигрировавшему из советской России в 1925 г. В сборник вошли статьи отечественных и зарубежных исследователей, рассматривающие личность Н. Глобы в широком контексте художественной жизни предреволюционной и послереволюционной России, а также русской эмиграции. Большинство материалов, архивных документов и фактов представлено и проанализировано впервые.Для искусствоведов, художников, преподавателей и историков отечественной культуры, для широкого круга читателей.

Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев

Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное