Авиация РККА в Зимней войне. Опыт боевых действий советских ВВС накануне Великой Отечественной войны. 1939–1940

Советско-финляндская война наглядно показала, что существовавшая в ВВС Красной армии система авиационных баз, при которой каждое авиационное соединение имело собственный тыл, была удобна для мирного времени, но совершенно не соответствовала боевой обстановке, так как сковывала маневренность авиационных частей и соединений. В ходе боевых действий с 6 января по 1 марта 1940 г. из 26 авиационных полков, переброшенных на фронт, только 3 прибыли по железной дороге со своим тылом. Причем на усиление перебрасывались зачастую авиационные полки не в полном составе, а брались 1–2 авиационные эскадрильи из разных полков. Для обеспечения авиационных частей авиационные базы посылались не в полном составе, а выделялись авиационные комендатуры, которые не могли в полном объеме и бесперебойно обеспечивать боевые действия авиационных частей.

Анализ боевых действий частей и соединений показал, что бомбардировочная авиация в первый период войны действовала небольшими группами, что и приводило к распылению усилий бомбардировщиков и не давало положительных результатов. В дальнейшем бомбардировочная авиация перешла к действиям более крупными силами (по 50–70 самолетов), что сразу же дало заметный эффект. Цели, подвергшиеся ударам крупных сил, надолго выходили из строя.

Таким образом, Советско-финляндская война 1939–1940 гг. дала объективную оценку состояния и взглядов на применение ВВС РККА, позволила вскрыть уровень их боевой и морально-психологической готовности к выполнению боевых задач, позволила определить основные направления их совершенствования. Советское командование получило опыт применения авиации во фронтовой и армейских наступательных операциях. В ходе боевых действий авиационные командиры, штабы, летный состав всех родов авиации, личный состав обеспечивающих частей получил неоценимый опыт, который был вскоре востребован и реализован в ходе Великой Отечественной войны.

Заключение

Советско-финляндская война 1939–1940 гг. оказалась самым крупным военным конфликтом накануне Великой Отечественной войны. Соединения и части Красной армии в течение 105 дней вели активные боевые действия в сложных физико-географических условиях, на необорудованном ТВД и на значительном удалении частей и соединений от мест постоянной дислокации. Значительный вклад в победу был внесен советской авиацией, которая сыграла большую роль в подготовке и обеспечении прорыва линии Маннергейма на всех этапах боевых действий. Авиация была одним из основных, а порой и единственным средством нанесения противнику огневого поражения, основным средством разведки и единственным средством по изоляции района боевых действий. Даже историки на Западе вынуждены признать, что из-за постоянных налетов советских бомбардировщиков были затруднены военные поставки в Финляндию через морские порты на Балтике и в Ботническом заливе. ВВС РККА сыграли также решающую роль в ходе поддержки и снабжения блокированных частей и соединений наземных войск Красной армии.

Безусловно, локальный характер военных действий, своеобразие обстановки и тактики противника наложили свой отпечаток на способы ведения боевых действий ВВС Красной армии в этой войне.

Опыт боевых действий советских ВВС показал, что их эффективность во многом зависела от своевременного, бесперебойного и качественного управления, взаимодействия и всестороннего обеспечения авиационных частей и подразделений. Сложные условия обстановки, напряженный характер боевых действий авиации оказали существенное влияние на все стороны боевой деятельности ВВС. Они потребовали пересмотра и совершенствования способов боевых действий всех родов авиации; внесения изменений в процессы организации и осуществления управления авиационными частями и их взаимодействия с другими видами Вооруженных сил и родами войск на всех этапах боевых действий; проведения мероприятий по совершенствованию боевого, специального и тылового обеспечения с учетом особенностей ТВД, боевого состава и характера действий авиационной группировки.

Приложения

Приложение 1

Состояние погоды в районе действий ВВС 7-й и 13-й армий в декабре 1939 – марте 1940 г.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 1. Д. 924. Л. 13–14.

Приложение 2

Состояние погоды в районе действия ВВС 8-й армии в декабре 1939 – марте 1940 г.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 4. Д. 721. Л. 9.

Приложение 3

Состояние погоды в районе действий ВВС 14-й армии в феврале 1939 – марте 1940 г.