АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время

В апреле Акционерное обществ «Г.А. Лесснер» в Санкт-Петербурге выпустило первый, пробный автомобиль по заказу почтового ведомства для городского главпочтамта – автомобиль конструкции Б.Г. Луцкого с двигателем «Луцкой-Даймлер» мощностью 8 л.с.

Летом инженер-механик Ф.С. Материкин в Санкт-Петербурге (Владимирская площадь, 1-3) основал мастерскую «Материкин», где изготовлялись съёмные моторные агрегаты «Самокат» для возможной установки их на конные экипажи, превращая их в механические экипажи (типа «Мотосакош» на велосипеды). В эти времена такой принцип передвижения стал уже устаревшим и не мог конкурировать с появившимися быстроходными автомобилями, поэтому впоследствии в мастерской ремонтировались автомобили.

10 (23) июля состоялись мотогонки на приз имени Б.С. Постникова на 10 вёрст по Волхонскому шоссе под Санкт-Петербургом с поворотом на 5-й вёрсте. Победил А. Сихвонин на бельгийской «мотоциклетке» «FN».

17 (30) июля проведены три гонки СПАК на Волхонском шоссе: мотогонки на 20 вёрст с поворотом через каждые 5 вёрст, победил Ф. Донье (60 км/ч); автогонки на 10 верст (кубок К.И. Капустина), победил А. Сихвонин (16,8 км/ч); гонки на 1 версту, лучший среди мотоциклистов Ф. Донье (87,3 км/ч), среди автомобилистов – П.Н. Беляев (56,6 км/ч).

7 (20) августа в верстовых гонках со стартом схода на Волхонском шоссе установлены два новых российских рекорда: К.С. Капустин на автомобиле «Ришар-Бразье» 12 л.с. – 57,7 км/ч, С.Н. Корибут-Кубитович на мотоцикле «Минерва» 3 л.с. – 69,8 км/ч.

20 и 29 августа (2 и 11 сентября) Киевский клуб автомобилистов организовал на «Печёрском беговом кругу» (ипподроме) благотворительные автомобильные состязания в скорости фигурной езды на автомобилях и мотоциклах со стартовыми взносами 10 рублей «в пользу семейств наших воинов» в связи с завершением Русско-японской войны (26.01-23.08.1905 г.).

Осенью Фирма «Дукс» Ю.А. Меллера в Москве наладила производство бензиновых автомобилей с различными типами кузовов (фаэтон, лимузин, купе и т.д.), а также мотоциклов «Вернер», «Дукс», «Олл Райт», велосипедов с моторами «Пайпер». Обычно автомобили строились по индивидуальным заказам, всего около 13 экземпляров в год. Стоимость их в зависимости от мощности двигателя составляла: 6 л.с. –1800 руб., 9 л.с. – 3000 руб., 12 л.с. – 4500 руб. и 24 л.с. – 6000 руб. По типу американского автомобиля «Олдсмобиль» фирма строила «Дуксмобиль»; в этом году построено 30 таких автомобилей (всего около 100).

15 декабря Предприятие «Лесснер» в Санкт-Петербурге завершила исполнение заказа Почтового ведомства на изготовление 14 автомобилей-фургонов для почты на 140 кг груза. Кроме того, в кооперации с немецкой фирмой «Мариенфельде» были изготовлены два грузовых автомобиля грузоподъемностью 1,5 т для «Русско-американской резиновой мануфактуры «Треугольник» в Санкт-Петербурге (производитель первоклассных в то время автомобильных шин). Исполнялись также другие заказы на постройку автомобилей «Лесснер».

В декабре в Россию завезено 195 автомобилей на общую сумму 1 104 400 руб.

События и факты 1905 г. в России и мире

Россия: Первая революция в России, началом которой послужило «кровавое воскресенье» 9 января – расстрел в Санкт-Петербурге рабочих, вышедших демонстрацией с петицией к царю.  25 февраля поражение русской армии под Мукденом.  14-15 мая «Цусима» – уничтожение Японией 2-й Тихоокеанской эскадры.  23 августа – Россия и Япония заключают в Потсмуте (США) мирный договор.  В мае-июне всеобщая стачка в Иваново-Воскресенске; образование первого Совета Рабочих депутатов.  14-24 июня – восстание на броненосце «Потёмкин» в Черном море.  7 октября – начало Всероссийской политической стачки. 17 октября – манифест Николая II, дающий основные гражданские свободы.  9-19 декабря – Московское вооружённое восстание.  В России выпускаются около 1500 газет и журналов.

Англия: На острове Мэн прошли первые мотоциклетные гонки с самой большой в мире кольцевой трассой – 61 км.  Основана автомобильная ассоциация «The Automobile Assciation Limited» (AA).

США: В США фирма «Олдсмобиль» заняла лидирующее положение по выпуску автомобилей: в 1904 г. – 5508, в 1905 г. – 6500 машин. Автомобили этой фирмы стали первыми в США крупносерийными автомобилями и первыми бензиновыми, поступившими на европейский рынок.  В штате Сент-Луис появилась первая в мире автозаправочная станция.

Мир: Окончилась эра машин, относящихся к категории «Антик», т.е. когда шел поиск наиболее рациональных компоновочных схем и конструктивных решений нового механического способа передвижения, где лидирующее положение занял двигатель внутреннего сгорания с использованием бензина.

1906 год

В Санкт-Петербурге предприятие «Крюммель» стало изготавливать кузова легковых автомобилей (до 1918 г.).