АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия

«ЗАЛЬЦБУРГРИНГ» (Salzburgring) – трасса кольцевых гонок в Австрии, на которой проводятся чемпионаты мира по мотогонкам и другие традиционные национальные и международные соревнования по автомотоспорту. Длина круга может составлять 4238 м и 3090 м, ширина гоночного полотна от 10 м (на прямых участках) до 33 м. Трасса находится в 15 км от г. Зальцбурга и в 150 км – от Мюнхена.

«ЗАМКНУТЫЙ КРУГ» – упражнение в комплексе соревнований по фигурному вождению автомобиля и мотоцикла. Фигура представляет собой две концентрические окружности, вычерчиваемые мелом или краской на ровной асфальтовой площадке. По линии окружностей устанавливаются через 0,50-1,0 м вертикальные стойки (кегли) длиной порядка 35 см. Участнику соревнований необходимо въехать через обозначенные ворота в фигуру, совершить 2-3 круга и благополучно выехать для выполнения последующих упражнений. Победителем считается тот, кто выполнил это упражнение за наименьшее время, не задев ограничителей. В соответствии с ЕВСК 1957-1960 гг., внутренний радиус окружностей составляет для мотоциклов типа К-125 и М-1А 1,5 м, а наружный – 2,5 м. Для мотоциклов типа ИЖ-50 и ИЖ-55 наружный радиус составляет 2,6 м, а для М-52 и М-72 (одиночки) – 2,75 м.

«ЗАНДВОРТ» (Zandvoort) – трасса для кольцевых гонок в Нидерландах (Голландии), на которой проходят традиционные национальные и международные соревнования по автомотоспорту. Длина круга 4226 (4252) м, минимальная ширина 9,0 м. Здесь в период 1952-1985 гг. почти ежегодно проходили этапы чемпионата мира по автогонкам Формулы-1. Рекорды трассы: 189,432 км/ч (1973), 199,995 км/ч (1985). Находится в 25 км к западу от Амстердама (аэропорт) и 12 км от г. Харлем на побережье Северного моря. На этой трассе в соревнованиях на «Большой Приз Нидерландов» побеждали выдающиеся гонщики Мосс (Англия, 1958 г.), Боннье (Швеция, 1959 г.) и др.

ЗАОЧНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ – форма проведения соревнований однотипного характера, в котором спортивная борьба проводится в разных местах, а её исход определяется на основании судейских протоколов. При организации этих соревнований, когда нет непосредственного взаимодействия соперников на трассе, требуется обеспечить максимально возможное соблюдение одинаковых условий их проведения. Своеобразной формой заочных соревнований является ралли, в котором участники стартуют и движутся по трассе раздельно и не имеют возможности непосредственно сопоставлять результаты друг друга. Заочной формой соревнований являются рекордные заезды.

«ЗАЗ», «ЗАПОРОЖЕЦ» – марка и название легковых автомобилей особо малого класса, выпускаемых с 1960 г. Запорожским автомобильным заводом «Коммунар». Одна из особенностей этого автомобиля – заднее расположение двигателя. Кузов несущий типа седан. Двигатель V-образный воздушного охлаждения с рабочим объемом 0,9-1,2 л.с., мощность 21-33 квт (30-45 л.с.), максимальная скорость 102-123 км/ч.

ЗАСЛУЖЕННЫЙ МАСТЕР СПОРТА (ЗМС) – высшее спортивное звание, присваемое пожизненно за выдающиеся успехи в спорте. Введены 27 мая 1934 г. постановлением Центрального исполнительного комитета (ЦИК) СССР. Первыми по мотоспорту в 1938 г. стали П.К. Севастьянов и Ф.В. Борисов, по автоспорту в 1939 г. – А.В. Чигорин. После успешного выступления отечественных автоспортсменов в международных ралли-марафоне «Лондон-Сидней» и «Лондон-Мехико», а также ралли «Тур Европы», 26.04.1974 г. вышло постановление Комитета по физической культуре и спорту при Совете Министров СССР «О внесении дополнений в инструкцию о присвоении звания «Заслуженный мастер спорта» по автомобильному спорту». Согласно этому постановлению высшее спортивное звание присваивалось спортсменам, завоевавшим 1 личное место в ралли-марафоне типа «Лондон-Мехико» и дважды 1 личное место в ралли «Тур Европы», при условии, что команда заняла не ниже III места. По состоянию на 1.01.1976 г. это звание по автомотоспорту было присвоено 50 спортсменам (32 – мотоспорт, 18 – автоспорт).

ЗАСЛУЖЕННЫЙ ТРЕНЕР – высшее звание за плодотворную тренерскую деятельность в области спорта. Установлено звание «Заслуженный тренер СССР» Комитетом по физической культуре и спорту при Совете Министров СССР в 1956 г.; позднее – «Заслуженный тренер России». Впервые это высшее тренерское звание по автомотоспорту присвоено: по автоспорту в 1960 г. ленинградцу В.Д. Лукину, а по автоспорту в 1966 г. также ленинградцу – А.П. Берману; всего 15 раз по состоянию на 1.01.1976 г.