Багровый переворот

– Хорошо, машины ждут вас. Устраивайте группу в фургоне и следуйте за мной.

Гоцев направился к парковке для спецмашин, Богданов вернулся к своим.

– Что это за тип? – понизив голос до шепота, спросил Дубко. – Такое ощущение, что его долго трепало в маслобойке, весь он какой-то помятый и неряшливый.

– Он наш связной, – ответил Богданов. – Видите белый фургон? Он отвезет нас в гостиницу. Занимаем номера и сразу их проверяем.

– Почему в гостиницу? – удивился Иван Петров.

– Думаю, нас хотят прощупать, – пожал плечами Богданов.

– Что ищем, командир? – вопрос задал Степан Терко.

– Наличие жучков, скрытых видеокамер, прослушки в телефонах, – быстро перечислил Богданов. – И еще одно: из гостиницы по одному не выходить, только парами. Смотрим в оба, запоминаем всех, кто придет в номер.

– Даже обслуживающий персонал? – уточнил Дубко.

– Всех, Саша.

– Тебя что-то беспокоит? – Дубко перевел взгляд на странного связного, который дошел до парковки и остановился у машины, нетерпеливо поглядывая в сторону группы Богданова.

– У него бежевый «Москвич-403», модель 1962 года. Свеженький, – прокомментировал Еремин. – Интересно, свой или служебный?

– Сейчас это не важно. Грузимся в фургон и едем.

Подхватив рюкзаки, бойцы спецподразделения «Дон» двинулись к фургону. Водитель, молодой болгарин, «моргнул» фарами, видимо, приветствуя пассажиров. Пока рассаживались, водитель с любопытством разглядывал их, теребил кисти на самодельном чехле водительского сиденья и время от времени причмокивал, словно все происходящее приносило ему несказанное удовольствие.

– Здравейте, – на болгарский манер поздоровался Богданов, входя в фургон последним. – Ние трябова да.

– Знам, знам, – энергично закивал водитель. – Трябва да те заведа до площад Батенберг. Всех спортсменов и артистов селят в главной гостинице города. А я их вожу.

– Вы говорите по-русски? – Богданов улыбнулся. – Удачно.

– Специально учил, когда меня на театральный фургон шофером определили. – Рот болгарина расплылся в улыбке. – У меня получается?

– Почти без акцента, – похвалил Богданов. – Как ваше имя?

– Петар Савов, – представился водитель. – По вашему Петя.

– Меня можешь называть Слава, – предложил Богданов. – Мои ребята все на месте. Поехали, Петя.

Болгарин завел двигатель и плавно вывел машину с парковки. Богданов устроился возле водительского кресла и наблюдал в окно за реакцией Георгия Гоцева. Пока фургон не тронулся, Гоцев стоял, опершись на капот. Как только он понял, что майор Богданов уезжает вместе с группой, он рванул с места, обежал машину и запрыгнул на водительское сиденье. «Москвич» тронулся и помчался догонять фургон. Какое-то время Богданов думал, что он подрежет фургон и заставит его пересесть в автомобиль, но этого не случилось. До площади Батенберг они доехали каждый в своем автомобиле.

Всю дорогу водитель фургона болтал без умолку, что дало возможность Богданову почерпнуть массу интересных деталей относительно статуса его группы. Петар считал, что везет из аэропорта команду советских спортсменов-горнолыжников, которые приехали с благородной миссией – провести серию учебных тренировок для юношеских команд. Водителя нисколько не смутил тот факт, что спортсмены прибыли без снаряжения. Видимо, он считал, что всем необходимым их снабдит ассоциация горнолыжников Болгарии. Помятого неряху Гоцева он называл странным прозвищем Гего, сообщив под большим секретом, что так его прозвали югославские футболисты, регулярно посещающие Софию. Гоцева Петар считал сотрудником МИДа, уполномоченного встречать и обеспечивать всем необходимым иностранные делегации, прибывающие в Болгарию с неофициальным визитом. Сам Петар встречал делегации вместе с Гоцевым более десяти раз, но пообщаться с ним на нейтральные темы ему так и не удалось. По словам Петара, Гоцев всегда держал дистанцию и практически никогда не выказывал никаких эмоций.

Лихо затормозив у крыльца гостиницы, Петар сообщил Богданову, что фургон будет находиться в распоряжении группы в течение всего визита двадцать четыре часа в сутки. На автомобильной стоянке при гостинице ему было отведено особое место, а самому Петару выделена комната для отдыха в соседней бакалейной лавке.

– Как только понадоблюсь, звоните в бакалею. – Петар протянул листок с номером телефона. – Авто готово к любым пробегам. Вы уже составили график?

– График? – переспросил Богданов.

– Да. График встреч или тренировок. Не знаю, как у вас принято, – пояснил водитель.

– Чуть позже, – после секундной паузы ответил Богданов. – Пока не все вопросы обговорены.

– Хорошо. Буду ждать распоряжений, товарищ Слава. До встречи.

– До встречи, Петар. – Богданов махнул рукой и вышел из фургона.

Группа «Дон» в полном составе уже вошла в вестибюль гостиницы, Георгий Гоцев ждал Богданова на первой ступени крыльца.

– По дороге я должен был проинструктировать вас относительно легенды для заселения в гостиницу, – понизив голос до шепота, проговорил Гоцев. – Теперь же вы можете поставить под угрозу миссию.

– Об этом вы не сказали, – заметил Богданов. – Надо было изъясняться точнее.