Балканский фронт мировой войны 1914 - 1918 гг.

2. В достигнутом успехе следует отметить первенствующую роль, как в смысле подготовки, так и в смысле выполнения наступления, французского командования, которому после двухмесячных тягучих переговоров удалось убедить союзников в чрезвычайной важности предпринимаемой операции. Успех на Балканах явился началом конца для Австро-Германского блока, которому армии Франше д’Эсперэ готовы уже были нанести смертельный удар в тыл.

3. Данная операция представляет интересный положительный пример использования сравнительно небольших сил армейской конницы, брошенной в прорыв для его развития.

Удачно использованная на важнейшем операционном направлении Салоинкского фронта, эта конница перехватила главнейший путь отступления 11-й германской армии, отрезала отход частей последней на тыловые рубежи, что и явилось предпосылкой для ее капитуляции в связи с наступлением других армий союзников. Последние в это же время прижали главные силы 11-й армии к труднопроходимым горным массивам Албано-Македонского театра, что и создало “Канны” для болгаро-германских войск.

В общем опыт мировой войны 1914-1918 гг. на горных театрах, и в особенности на Кавказском, указывает, что в случае недостатка сил окружение, противника может быть в горных условиях совершено прижатием противника к труднопроходимой преграде. В этом примере как раз союзники очень искусно использовали характерный труднопроходимый горный массив.

4. При окружении 11-й германской армии большое значение имел и политико-моральный фактор. Прекращавшие войну болгарские части не помышляли о выходе из окружения, а между тем, как показывает опыт отступления сербской армии в 1915 г. к Адриатическому морю, войскам 11-й армии возможно было, бросив обозы и полевую артиллерию, попытаться прорваться по трудным горным тропам в Албанию на соединение с австрийцами.

5. В боевой работе конницы в этот период следует отметить поддержку ее пехотой, посаженной на автотранспорт, и содействие авиации (разведка). [110]

Во всяком случае, несмотря на свою малочисленность, конная группа достигла больших результатов вследствие правильного выбора направления для подхода к Ускюбу, которое считалось противником малодоступным, а потому почти не наблюдалось.

Между тем на горных театрах часто кажущимися труднодоступными направлениями может воспользоваться активная сторона, особенно имеющая в своем составе специальные горные части, как, например, отмеченные полки бригады Жуино-Гамбетта, сформированные из населения горных зон Алжира, Туниса и Марокко. Для таких войск осталось вполне применимым изречение Наполеона, считавшего: “где может пройти козел, там может пройти человек, где пройдет человек, пройдет батальон, а где батальон - там армия”.

6. Итак, данная операция на Балканах, а также действия кавалерии на Кавказском фронте во время мировой войны позволяют сделать вывод о большой оперативной роли конницы при действиях на сообщениях противника в условиях горных театров с разобщенными направлениями.

Использование успеха Балканской кампании

Положение и планы действий восточных армий

(Схема 16)

Германское верховное командование слишком поздно поняло свою ошибку в оценке степени важности быстро развивавшихся на Салоникском фронте операций. Только 20 сентября германское командование на этом фронте сообщило, что отступление болгар превращалось в бегство и напоминало разгром армии. Тогда Людендорф обратился к австрийскому главному командованию с просьбой направить в Македонию подкрепления, что и было выполнено, 22 сентября посылкой в Ниш двух неполных пехотных дивизий. Это не успокоило царя Фердинанда, указавшего германцам, что удар на Македонском фронте явится общим несчастьем Центральных держав. Поэтому в Ниш были направлены вместо слабых австрийских частей германские резервы, предназначавшиеся для Западного фронта, в числе четырех германских, трех австрийских пехотных и одной кавалерийской дивизии{50}. Но эти части были истощены и утомлены и не имели полного состава.

По расчетам, эти войска могли подойти к району Ниша в среднем между 10 и 15 октября, вследствие чего они вряд ли могли занять для остановки продвижения восточных армий оборонительную позицию в районе Вранья, Лесковац и прикрыть железнодорожную магистраль София, Ниш, Белград.