Читаем Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии полностью

Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления Е-3 «Сентри» ВВС США, Франции и Великобритании постоянно контролировали ситуацию в воздушном пространстве Боснии-Герцеговины. Непосредственно налет на Удбину координировался самолетами ДРЛО и YE-ЗА ВВС Франции и E-3D ВВС Великобритании. На снимке – E-3D ВВС Великобритании.


В налете на Удбину принимал участие один самолет РЭИ Грумман/Дженерал Дайнемикс EF-111А «Равен». Самолет тесно взаимодействовал с предназначенными для подавления системы ПВО сербского аэродрома истребителями-бомбардировщиками F/A-18D «Хорист». Самолет РЭБ «Равен» принадлежал 429-й эскадрилье РЭИ ВВС США и действовал с авиабазы Авиано.


Первый удар по боснякам сербская авиация нанесла 9 ноября . С 9 по 19 ноября истребители-бомбардировщики «Орао» совершили не менее трех налетов. Самолеты наносили удары свободнопадающими бомбами, баками с напалмом, американскими управляемыми ракетами AGM-65 «Майверик» (УР «Майверик» были закуплены в США еще при Тито). Налеты нанесли ощутимый ущерб мусульманам, но привели и к жертвам среди мирного населения. В ходе последнего налета один «Орао» был потерян, до сих пор неясно был самолет сбит, или это была «обычная» авиакатастрофа. Воздушные патрули НАТО неоднократно пытались перехватить сербские самолеты, но для этого пилотам «Файтинг Фалконов» просто не хватало времени. В момент когда истребители НАТО выходили в район Бихача, «Орао» уже находились в безопасности на аэродроме Удбина. В воздушное пространство Србской Краины самолеты НАТО пока не вторгались.


В начале /995 г. в Италию было переброшено первое подразделение истребителей-бомбардировщиков EF-18 из состава ВВС Испании. После развертывания в Италии испанских «Хористов» 492-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС США, имеющая на вооружении истребители-бомбардировщики F-15Е «Страйк Игл» отбыла к месту постоянного базирования – аэродром Лэй- кинхит. На снимке – «Хорнет» из эскадрильи Ala-15 ВВС Испании с подвешенной на подкрыльевом пилоне противорадиолокационной ракетой AGM-88 HARM.


Радиоэлектронному обеспечению боевых вылетов командование авиации НА ТО придавало огромное значения в ходе проведения воздушной кампании над Боснией. В начале 1995 г. самолеты EF-111A «Равен» из 429-й эскадрильи РЭБ ВВС США на балканском театре военных действий были заменены пятью самолетами РЭИ ЕА-6В «Проулер» из эскадрильи VQA-130 авиации ВМС США. Эскадрилья входила с состав палубной авиагруппы авианосца «Эйзенхауэр», но в период действий над Балканами «Проулеры» базировались в Авиано.


Истребитель-бомбардировщик EF-18 из эскадрильи А1а-15 ВВС Испании, на пилоне подвешена свободнопадающая фугасная бомба, на торце крыла – УР воздух-воздух AIM-9L «Сайдуиндер».


Удар по Удбине

Перейти на страницу:

Все книги серии Война в воздухе

Похожие книги

1941. Пропущенный удар
1941. Пропущенный удар

Хотя о катастрофе 1941 года написаны целые библиотеки, тайна величайшей трагедии XX века не разгадана до сих пор. Почему Красная Армия так и не была приведена в боевую готовность, хотя все разведданные буквально кричали, что нападения следует ждать со дня надень? Почему руководство СССР игнорировало все предупреждения о надвигающейся войне? По чьей вине управление войсками было потеряно в первые же часы боевых действий, а Западный фронт разгромлен за считаные дни? Некоторые вопиющие факты просто не укладываются в голове. Так, вечером 21 июня, когда руководство Западного Особого военного округа находилось на концерте в Минске, к командующему подошел начальник разведотдела и доложил, что на границе очень неспокойно. «Этого не может быть, чепуха какая-то, разведка сообщает, что немецкие войска приведены в полную боевую готовность и даже начали обстрел отдельных участков нашей границы», — сказал своим соседям ген. Павлов и, приложив палец к губам, показал на сцену; никто и не подумал покинуть спектакль! Мало того, накануне войны поступил прямой запрет на рассредоточение авиации округа, а 21 июня — приказ на просушку топливных баков; войскам было запрещено открывать огонь даже по большим группам немецких самолетов, пересекающим границу; с пограничных застав изымалось (якобы «для осмотра») автоматическое оружие, а боекомплекты дотов, танков, самолетов приказано было сдать на склад! Что это — преступная некомпетентность, нераспорядительность, откровенный идиотизм? Или нечто большее?.. НОВАЯ КНИГА ведущего военного историка не только дает ответ на самые горькие вопросы, но и подробно, день за днем, восстанавливает ход первых сражений Великой Отечественной.

Руслан Сергеевич Иринархов

История / Образование и наука
Сталин. Битва за хлеб
Сталин. Битва за хлеб

Елена Прудникова представляет вторую часть книги «Технология невозможного» — «Сталин. Битва за хлеб». По оценке автора, это самая сложная из когда-либо написанных ею книг.Россия входила в XX век отсталой аграрной страной, сельское хозяйство которой застыло на уровне феодализма. Три четверти населения Российской империи проживало в деревнях, из них большая часть даже впроголодь не могла прокормить себя. Предпринятая в начале века попытка аграрной реформы уперлась в необходимость заплатить страшную цену за прогресс — речь шла о десятках миллионов жизней. Но крестьяне не желали умирать.Пришедшие к власти большевики пытались поддержать аграрный сектор, но это было технически невозможно. Советская Россия катилась к полному экономическому коллапсу. И тогда правительство в очередной раз совершило невозможное, объявив всеобщую коллективизацию…Как она проходила? Чем пришлось пожертвовать Сталину для достижения поставленных задач? Кто и как противился коллективизации? Чем отличался «белый» террор от «красного»? Впервые — не поверхностно-эмоциональная отповедь сталинскому режиму, а детальное исследование проблемы и анализ архивных источников.* * *Книга содержит много таблиц, для просмотра рекомендуется использовать читалки, поддерживающие отображение таблиц: CoolReader 2 и 3, ALReader.

Елена Анатольевна Прудникова

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное