Читаем Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии полностью

Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии

Альманах «Война в воздухе» , П. Н. Сергеев

«Чинукам» Королевских ВВС отводилась важнейшая роль в плане ввода воинского контингента НАТО в Косово. Вертолеты перевезли солдат и офицеров 5-й воздушно-десантной бригады в стратегический проход Казаник, позволив основным силам НАТО беспрепятственно войти в албанскую провинцию Сербии. Все принимавшие участие в операции «Джойнт Гардиан» вертолеты несли полные комплекты боевого оборудования, а в проемах дверей были установлены пулеметы. На всех восьми британских вертолетах «Чинук», развернутых в Македонии имелись особые опознавательные знаки в виде перевернутой буквы « V».

15. Боевой вертолет Ми-24П армейской авиации вооруженных сил России, Московский военный округ, аэропорт Приштины, Косово, август 1999 г.

С момента появления в Слатине российской воздушно-десантной роты военное присутствие РФ в Косово быстро возрастало и вскоре численность российского контингента KFOR перевалила за 3000 человек. В Слатине появились вертолеты с красными звездами на бортах. Ми-8 и Ми-24 выполняли разведывательные задания, эскортировали с воздуха автоколонны. Вертолетчиков набирали в подразделениях армейской авиации Московского военного округа. Многие пилоты имели за плечами Афганистан и Чечню.

16. Разведывательный вертолет Белл OH-58D «Кайова Уорриер» регистрационный номер 40174 взвода «Dark Horse» 1-й эскадрильи 4-го кавалерийского полка армии США, Кэмп Бондстил, Косово, февраль 2000 г.

Деятельность американского миротворческого контингента численностью 6000 человек поддерживала вертолетная группа тэск форс «Фолкон», которая базировалась в Кэмп-Бандстиле на востоке Косова. Разведывательные вертолеты OH-58D «Кайова Уорриер» вели мониторинг обстановки в районе сербских населенных пунктов и контролировали приграничные с Сербией районы Косова. Совершенная теплотелевизионная аппаратура позволяла действовать вертолетам в любое время суток, на борту имелось оборудование для записи видеоизображения, видеозаписи потом тщательно изучались сотрудниками разведслужб KFOR

Военно-транспортные самолеты С. 160 «Трансалл» ВВС Франции были частыми гостями в аэропорту Тирана-Ринас. Саперные подразделения НАТО выполнили большой объем работ для расширения возможностей скромного аэропорта по приему военно-транспортных самолетов из разных стран.