Читаем Башенные броненосные фрегаты полностью

Закладку назначено было произвести 28 апреля в одиннадцать часов. К этому времени собрались в Новое Адмиралтейство все начальствующие лица и в большом числе адмиралы, штаб и обер-офицеры Морского ведомства. Затем не замедлили прибыть Их Императорские Высочества, Генерал-Адмирал Константин Николаевич старший, Его Высокогерцогское Высочество Принц Георгий Макленбург-Стелицкий и Принц Петр Георгиевич Оленбургский. Затем изволил прибыть и Его Императорское Величество Государь Император.

Такого блестящего собрания Высоких особ давно не запомнят стены Нового Адмиралтейства, и день 28 апреля останется вечно памятным в истории кораблестроения России.

По прибытии в Адмиралтейство Его Императорское Величество изволил направиться к почетному караулу от гвардейского экипажа, стоявшему против деревянного эллинга, где строится яхта "Держава", затем самому эллингу и, мимо судна, к кормовой его части.

Когда Его Величество, по окончании закладки яхты, изволил выходить из деревянного эллинга, стоявшие вдоль эллинга мастеровые, руками которых создается "Держава" обожаемого Царя, приветствовали на пути шествия Государя Императора восторженными криками "ура"! Пишущий эти строки видел на многих лицах этих труженников выступившие из глаз слезы. Нужно ли говорить, какими чувствами вызваны эти слезы?..

Главный командир Черноморского флота и портов адмирал А.С. Грей г

Выйдя из деревянного эллинга, Государь Император изволил направиться в каменный эллинг, где строится батарея "Адмирал Грейг". Войдя на судно и осмотрев его сверху, Его Величество милостиво изволил обратиться к строителю судна с вопросом: "Когда начата постройка?" Узнав, что работы начались с 20-го августа, Его Величество милостиво заметил, что "работа идет чрезвычайно быстро" и затем изволил спросить: "Значит всю зиму работали?" Строитель отвечал Его Высочеству утвердительно. Затем Государь Император изволил спросить: "вся ли длина судна"? На это Его Высочество Генерал-Адмирал ответил, что "это длина только между оконечными поперечными переборками". Кроме того, Его Высочеству угодно было обратить внимание Государя Императора на то, что "судно уже до половины обшито и что работа идет неимоверно быстро". Последний раз перед этим Его Высочество изволил посетить Новое Адмиралтейство и осматривать работы на батарее "Адмирал Грейг" 18 марта. Сходя с батареи, он милостиво изволил сказать: "Надеюсь, что постройка также благополучно закончится, как и началась".

Сойдя с батареи, Его Высочество изволил направиться в оконечности эллинга для закладки судна. Здесь также, как и у яхты "Держава", на площадке, убранной сукном и коврами, стоял стол с разложенными на нем чертежами, блюдо с закладной дощечкой, молотком, миской с суриком и кистью; сбоку стола стоял небольшой переносный горн с закладными заклепками. На лицевой стороне мельхиоровой закладкой дощечки была вырезана следующая подпись:

6-пуш. железная броненосная 3-х башенная батарея в 400 нариц. сил "Грейг"

Заложена в Санкт-Петербурге в Новом Адмиралтействе 28 апреля 1866 г. в присутствие Его Императорского Величества Государя Императора, Его Императорского Высочества Генерал-Адмирала и управляющего Морским министерством, генерал-адъютанта Краббе

На другой стороне:

Директор Кораблестроительного Департамента контр-адмирал Воеводский, капитан над портом капитан 1 ранга Шварц.

Ниже, под чертой:

Строил Корабельный инженер подпоручик Прохоров.

Подойдя к столу, Государь Император изволил сперва рассматривать чертежи, после чего строитель поднес на блюде Его Величеству миску с суриком и кистью. Вымазав приготовленное для закладной дощечки место густо три раза, суриком, Его Величество опустил туда дощечку. Здесь нужно заметить, что место для закладной дощечки было приготовлено у оконечности дейдвуда, при последней кормовой поперечной переборке, в отверстии, сделанном для сего на угловом железе, которое должно прикреплять поперечную переборку к дейдвуду.

Броненосные трехбашенные фрегаты "Адмирал Лазарев" и "Адмирал Грейг" Продольный разрез ("Адмирал Гоейг"), план нижней палубы ("Адмирал Гоейг") и план трюма ("Адмирал Лазарев")

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное