Читаем Берг Аксель Иванович. Жизнь и деятельность полностью

Можно отметить следующее: в 1970 г. академик А.И. Берг получил приглашение от генерального директора Всемирной организации по общим системам и кибернетике доктора Дж. Роуза занять пост вице-председателя: «...В настоящее время ведется подготовка к созданию временного Совета организации, которая получила условное наименование «Всемирная организация по общим системам и кибернетике» (ВООСиК). Профессор У. Росс Эшби любезно согласился занять пост председателя организации, а профессор Стаффорд Бир - пост вице-председателя. Настоящим мы искренне просим Вас занять пост вице-председателя организации. Я лично буду исполнять обязанности генерального директора. Совет организации почти полностью укомплектован и включает представителей 18 стран, которые все являются известными специалистами в области кибернетики.

Я буду Вам благодарен, если Вы проинформируете меня, по возможности скорее, согласны ли Вы принять приглашение занять пост вице-председателя.

С уважением Дж. Роуз».

Это было очень почетное предложение. Войти в одну тройку с У.Р. Эшби и С. Биром, кибернетиками с мировым именем, означало и международное признание! Но Президиум АН СССР устроил такую волокиту и выдвинул столько препятствий, что Бергу пришлось отказаться от поста вице-председателя...» [43].

До последних лет в работе в Научном совете по комплексной проблеме «Кибернетика» он оставался энергичным, деятельным и решительным человеком. «На углу улиц Губкина и Вавилова, - вспоминала С.С. Масчан, - стоял пивной ларек. Это очень раздражало Акселя Ивановича. Много раз он говорил, что ларек надо закрыть, что там пьют пиво сотрудники академических институтов, а это позор. Как-то утром, проезжая на работу мимо ларька, он остановил машину и быстро вышел. Он был в адмиральской форме. Далее рассказ идет со слов очевидца - водителя машины. Берг у каждого в очереди спрашивал, в каком институте он работает и почему не в лаборатории, а пьет пиво? Толпа быстро рассеялась, недопитые кружки остались на прилавке, продавщица на всякий случай закрыла окошко. Берг, довольный, сел в машину и, войдя в кабинет, рассказал, как он разогнал бездельников. Через несколько дней ларек закрыли. Может быть, это было просто совпадение, а может быть, испугались «грозного адмирала». А сам адмирал радовался успеху, как ребенок» [52]. Эта история немедленно дошла и до «сто восьмого»: в тот же день Б.Ф. Авянович58 рассказывал мне об этой победе адмирала.

Годы, между тем, брали свое: в сентябре 1960 г. Аксель Иванович был «уволен из Вооруженных сил - с оставлением в группе генеральных инспекторов при Министре обороны СССР» [7] («райской группе», как тогда называли эту группу). В 1963 г. ему присваивают звание Героя Социалистического Труда. За постоянный, без передышек, труд - в течение всей жизни академика-адмирала.


«МАССОВАЯ РАДИОБИБЛИОТЕКА»

Большое внимание Аксель Иванович уделял пропаганде знаний по радиотехнике в массах, в первую очередь - в массах радиолюбительских. Он являлся инициатором создания «Массовой радиобиблиотеки» - издательства, выпускающего книги радиолюбительского профиля. «Массовая радиобиблиотека» начала функционировать в 1947 году. В разные годы она входила в состав Госэнергоиздата, издательств «Энергия», «Радио и связь».

Аксель Иванович возглавлял редакционную коллегию «Массовой радиобиблиотеки» до самой кончины. Он ввел в состав редакционной коллегии, обычно включавшей 12-15 авторитетных в области радиотехники специалистов, А.Д. Батракова1, одного из своих преемников по руководству «сто восьмым», и ученого секретаря «сто восьмого» И.С. Джигита, специалиста по телевидению, активно помогавших ему в редакторской работе. В разное время в состав редколлегии «Массовой радиобиблиотеки» входили Е.Н. Геништа, Н.И. Чистяков, И.П. Жеребцов, В.И. Шамшур, Э.Т. Кренкель и другие известные в среде радиолюбителей лица.

Ежегодно выходило от 25 до 35 книг по разным направлениям радиолюбительской техники. Среди авторов были и сотрудники «сто восьмого», хотя, по роду работы, они, конечно, были профессионалами, а не «любителями» - например, в 1974 г. книгу «Комбинированный измерительный прибор» (вып. 847) издал В.И. Бутенко59 60.


ПУТЬ В ВЕЧНОСТЬ (о последних днях жизни и похоронах академика А.И. Берга)

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное
Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука