Безумство храбрых. О молодежи 1917 – 1991 годов

Глава 3 Молодые энтузиасты на стройке

Восстановив народное хозяйство, советский народ – и молодежь в особенности – с большой энергией принялись за закладку прочного фундамента социалистической экономики.

В то же время свою безграничную любовь к Родине она продемонстрировала в первых боевых сражениях с зарубежными недругами СССР, пытавшимися в конце этого десятилетия «прощупать» прочность советских границ и заодно проверить готовность Красной Армии к более суровому военному испытанию.

Внешнеполитическая обстановка начала 30-х годов отличалась нескрываемой ненавистью к СССР. Англия даже прервала с ним дипломатические отношения, а Франция, США, Япония и другие создавали атмосферу напряженности (история о советском демпинге, план Бриана «Пан-Европа», призыв Папы Пия XI о крестовом походе на нашу страну, военная провокация на Дальнем Востоке, попытка захвата КВЖД).

Вопреки стремлению капиталистических кругов, советский народ, и молодежь в особенности, с большой энергией принялись за строительство фундамента социалистической экономики.

В соответствии с решениями XIV съезда ВКП(б), наметившего курс на социалистическую индустриализацию, по всей стране развернулась гигантская стройка. Важную роль в развитии экономики страны сыграла первая советская пятилетки (1929–1932 гг.). Ставилась задача – создать в короткий срок мощную передовую индустрию, базу технической реконструкции, превратить страну из аграрной в индустриальную, экономически независимую от капиталистических стран. Планировалось объединить миллионы крестьянских хозяйств в колхозы, улучшить материальное положение трудящихся и т. д.

Реакционная зарубежная печать встретила известие о первой пятилетке с нескрываемой неприязнью и даже насмешками: «фантазия», «бред», «утопия», «спекуляция», «донкихотство», «большевистское прожектерство». Общую мрачную картину о СССР дорисовал американский президент Гувер, называя его не иначе как «экономическим вакуумом».

На поверку же оказалось, что все комментарии зарубежной печати о советской пятилетке явились не более чем злобным пропагандистским блефом. Темпы развития экономики СССР были высокими.

В короткие исторические сроки создавались новые отрасли тяжелой промышленности, машиностроения, станкостроения, а также автомобильная, тракторная, химическая, оборонная и другие отрасли, развивалась черная металлургия.

Одновременно широким фронтом развернулось индустриальное преобразование национальных районов страны.

В первых рядах строителей шагала комсомольская молодежь, охваченная небывалым трудовым энтузиазмом. Слово «энтузиазм», означавшее высшую степень воодушевления, порожденного стремлением к достижению главной цели – созиданию нового общества, было на устах молодых патриотов. Каждый стремился сделать как можно больше и как можно лучше, увлечь других своим добросовестным отношением к труду. Молодые ударники труда меньше всего думали о спокойствии, комфорте, выгоде. Это был вдохновенный труд на благо народа. Как подчеркивал М.И. Калинин, беспримерный энтузиазм советской молодежи «есть продукт нашей социальной системы».

Газеты и журналы много писали о трудовых подвигах комсомольцев. Радио, кино, театры в свою очередь популяризировали и прославляли молодежь, отдавшую Родине все свои силы. О ней создавали замечательные произведения известные писатели и поэты: Леонид Леонов, Илья Эренбург, Валентин Катаев, Николай Погодин, Александр Безыменский, Александр Жаров. И сегодня мы охотно повторяем слова Владимира Маяковского: «Я знаю – город будет».

«Шоссе энтузиастов», «Марш энтузиастов»… Из уст молодежи повсюду раздавались слова этого марша:

В буднях великих строек,
В великом грохоте, в огнях и звонах,
Здравствуй, страна героев,
Страна мечтателей, страна ученых!

На огромных просторах страны, на пустырях и в тайге возводились города и села, строились заводы и колхозы, открывались вузы и школы. Каждое новое сооружение – будь то Магнитка или Турксиб – создавалось быстро и с огромным напряжением.

Советский народ за четыре года первой пятилетки построил 518 новых заводов – Кузнецк, Магнитка, «Запорожсталь», «Азовсталь», Тульский, Криворожский, Тагильский металлургические, Горьковский автомобильный, Харьковский, Сталинградский тракторные, Застафовский ферросплавный, Березниковский химический, Московский подшипниковый, Караганда, Риддер, Днепрострой.

К концу первой пятилетки 4/5 всей промышленности давали новые заводы-гиганты. Страна, которая еще недавно вынуждена была ввозить из-за границы самые обыкновенные железные конструкции и расплачиваться за железо золотом, уже снимала с поточных линий автомобили, тракторы, моторы. Производятся блюминги, самолеты, приборы и радиотехнические товары.