Читаем Библия арендодателя 1.0 полностью

Я пару раз был в такой ситуации. Тут вам отлично помогут геометки у маяка и уведомление о превышении скорости. Можно ли водителя отпускать в другой город? Можно, но будьте готовы поехать туда за авто. Водитель, проработав у меня полтора года, уехал на неделю в Москву и бросил там авто. Второй водитель проработал два года, уехал в Черкесск и перестал выходить на связь. Третий водитель проработал год, попал в ДТП, все выплатил, оставил хороший залог и свой паспорт (я же после первого раза якобы умнее стал) и уехал в Москву на две недели. По итогу его догоняли по трассе сотрудники и после слета в кювет схватили. Ну и, конечно же, в машине оказалось четыре кг порошка и ее оттащили на эвакуаторе в Челябинск. Весело? Да не то слово. Так что всегда будьте готовы, что вы поедете за авто. Мой совет – берите залог, равный стоимости эвакуатора из того города до вас. У меня в договоре все выезды дальше 100 км от города – только по согласованию. Можно ли сдавать изначально авто в другой город? Да, можно. Условия те же: дополнительно к залогу еще сумма за эвакуатор и оплата минимум за неделю вперед постоянно.

Замечание для самых умных: "пфф, тоже мне проблема. Ну есть же КАСКО от угона!" Да, есть и, если вы его купили, вы большой молодец. В следующий раз лучше перекиньте деньги сразу мне на счет. Зачем кормить страховые? В НАШЕМ БИЗНЕСЕ УГОНА НЕТ! Вы передали авто добровольно. Это в лучшем случае будет мошенничество, но не угон. Поэтому выплаты по КАСКО вам не видать.

4. Машину сдали на разбор.

Не самое страшное, особенно – если ее не успели разобрать. Как это определить? Думаете водитель сразу перестает платить? Нет, эти гавнюки смышленые и платят после угона или продажи вашего авто еще неделю, так, чтобы пока вы хватитесь, авто уже перепродали несколько раз или разобрали. Если машина целая, то просто вызывайте полицию на место, вас опросят, и вы уедете домой на авто. Если авто разобран, то в данной ситуации лучше договориться с хозяином разборки, указав на статью УК РФ "Скупка заведомо краденного имущества". Пусть собирают машину и возвращают. А затем уже вызывайте полицию. Если действовать в обратном порядке, то полицаи приедут и будут описывать каждую деталь и принимать ее как вещ-док. В общем – очень надолго вы потеряете авто.

5. На авто ездит другой человек.

Очень часто люди промышляют субарендой. Поэтому, если обнаружили подобное, останавливайте авто и забирайте ключи и документы прямо на дороге. Не нужно сначала звонить вашему воДятлу и что-то выяснять. Иначе есть вероятность, что вашу машину просто бросят, а документы и ключи будут удерживать, пока вы не вернете залог (проходили, знаем).

6. За аренду не платят.

Правила у вас установлены. Два дня просрочки и адиос. Но как правильно забрать авто? Сказать по телефону: «я еду за машиной», – будет неправильным решением. Если вы приняли решение, что не хотите работать с водителем, то скажите, чтобы подъехал к вам и написал расписку за эти дни и вы позволите ему дальше кататься. Поверьте, он радостным сайгаком приедет к вам через пять минут. Когда он приедет, осмотрите авто, поговорите с ним. Если интуиция говорит – забирай. Значит пишите расписку, просите достать СТС, паспорт и права для того, чтобы сделать фото. Если авто повреждено и долг гораздо больше, чем два дня (а это стопудов так ;) ), то забираете СТС и документы себе. В этот момент вы должны находится вне машины, а ключи от авто либо в замке, либо у вас. Дальше объясняете водителю, что вернете документ после погашения долга и машину вы ему сдавать не собираетесь. Если обратится в полицию, то вы пришлете ему видео, как горит его паспорт. Садитесь в машину и уезжаете в закат под Linking Park.

Нюансы данного метода: если вы физически не сильно в себе уверены, возьмите друга. Если вы военнослужащий или любое другое должностное лицо, для которого критично иметь поданные на него заявления, паспорт не забирайте. Конечно же, это незаконно. Но, если вас не сняли на камеру, то это недоказуемо. На меня писали несколько раз заявление, поэтому я знаю, о чем говорю.

Да, они могут восстановить документы, но в половине случаев их выкупают. Ни в коем случае не упоминайте о том, что у вас есть их документ по телефону или в переписке.

ПРАВИЛО №8. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ВНОСИТЬ ВОДИТЕЛЕЙ В ЧЕРНЫЙ СПИСОК в WhatsApp и в телеграмм.

Я не рекомендую трогать водителей физически. Самое эффективное – это забрать их документы и оповестить все контакты из договора об их проделках. С угрозами суда, полиции или цыганской порчи. Часто долги возвращают их жены и матеря. Жестоко ли это? По мне так очень даже гуманно.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Алексей Косыгин. «Второй» среди «первых», «первый» среди «вторых»
Алексей Косыгин. «Второй» среди «первых», «первый» среди «вторых»

Во второй половине 1960-х — 1970-х годах не было в Советском Союзе человека, который не знал бы, кто он — Алексей Николаевич Косыгин. В кремлевских кабинетах, в коридорах союзных и республиканских министерств и ведомств, в студенческих аудиториях, в научно-исследовательских лабораториях и институтских курилках, на крохотных кухнях в спальных районах мегаполисов и районных центров спорили о его экономической реформе. Мало кто понимал суть, а потому возникало немало вопросов. Что сподвигло советского премьера начать преобразование хозяйственного механизма Советского Союза? Каким путем идти? Будет ли в итоге реформирована сложнейшая хозяйственная система? Не приведет ли все к полному ее «перевороту»? Или, как в 1920-е годы, все закончится в несколько лет, ибо реформы угрожают базовым (идеологическим) принципам существования СССР? Автор биографического исследования об А. Н. Косыгине обратился к малоизвестным до настоящего времени архивным документам, воспоминаниям и периодической печати. Результатом скрупулезного труда стал достаточно объективный взгляд как на жизнь и деятельность государственного деятеля, так и на ряд важнейших событий в истории всей страны, к которым он имел самое прямое отношение.

Автор Неизвестeн

Экономика / Биографии и Мемуары / История
Управление предприятием в условиях дефицита оборотных средств. Финансовое оздоровление предприятия
Управление предприятием в условиях дефицита оборотных средств. Финансовое оздоровление предприятия

Книга представляет собой практическое руководство по организации управления предприятием. Особое внимание уделено управлению в условиях дефицита оборотных средств. Указаны причины и следствия такого дефицита, а также мероприятия, позволяющие его устранить и не допустить в дальнейшем. Приведены методики оценки деятельности предприятия и управления основными финансовыми инструментами. Предназначается руководителям предприятий требующих финансового оздоровления, предприятий успешно действующим на рынке для недопущения возникновения кризисных ситуаций, начинающим и действующим предпринимателям, студентам и преподавателям институтов, а также всем, кто интересуется вопросами бизнеса. Может являться пособием по эффективному управлению деятельностью предприятий всех форм собственности.  

А. В. Кутепов , Алена Сергеевна Корчагина , Мария Сергеевна Клочкова

Финансы / Экономика / Управление, подбор персонала / Финансы и бизнес
Масштабирование бизнеса. Создаем франчайзинг в розничной торговле
Масштабирование бизнеса. Создаем франчайзинг в розничной торговле

По итогам различных исследований, 60 % розничного рынка России принадлежит франчайзингу. Эта книга – пошаговая инструкция по созданию своего бренда (марки) и продажи его через франчайзинг. С помощью издания вы также сможете открыть монобрендовые магазины-партнеры или реализовать новый концепт для своего бизнеса. Вы быстро разберетесь, как правильно все организовать и контролировать в розничной торговле так, чтобы не «утонуть» в товарных остатках.Предназначена для компаний-производителей товаров народного потребления; компаний, занимающихся оптовой торговлей; тех, кто хочет открыть или открыл магазин; всех желающих создать и продать или купить франшизу; тех, кто хочет создать свою торговую марку.

Андрей Алексеевич Парабеллум , Андрей Парабеллум , Надежда Константиновна Смирнова , Николай Сергеевич Мрочковский

Экономика / Финансы и бизнес