Битва за Крым 1941–1944 гг.

Частые разрушения Сивашского моста из-за налетов авиации и артобстрелов, нарушавшие нормальное снабжение плацдарма, заставили задуматься над модернизацией паромной переправы № 1. Кроме того, важной задачей стало наведение переправы повышенной грузоподъемности, способной выдерживать вес 30 тонн, т. е. вес танка Т-34. Приказ на сооружение новой переправы последовал 20 декабря 1943 г., работы начались 25 декабря. Итоговый проект предусматривал отсыпку двух дамб: длиной 1133 метра с северного берега и 1176 метров с южного. В предназначенном для пропуска воды промежутке между дамбами (311 м) наводился наплавной мост парка ДМП-42. «Наплавным» он был достаточно условно: полупонтоны фактически лежали на грунте мелководного Сиваша.

Паромы под грузы 30 тонн собирались из парка Н2П с расчетом на нагрузку 60 тонн, чтобы скомпенсировать мелководье Сиваша. Паромы перемещались на веслах, а при повышении уровня воды – катером. Однако иногда приходилось прибегать к вытаскиванию грузов «на руках». Как указывалось в отчете штаба 51-й армии: «От причалов на расстояние 300 м паромы передвигались волоком, тягловым усилием до 200 человек саперов, одновременно тянувших паром за буксир с лямками и идущих по мосту»[1646]. Причалы для паромов на оконечностях дамб также сооружались из парка Н2П. Работы по модернизации переправы были в основном завершены к 10 февраля 1944 г.

Командование немецкой 17-й армии достаточно трезво оценивало опасность, которую представлял собой Cивашский плацдарм. В течение многих недель в разработке находился план операции по ликвидации советского плацдарма. Он был детально проработан командиром XXXXIX корпуса генералом Конрадом в конце декабря 1943 г.[1647]. К наступлению предполагалось привлечь подразделения 10-й румынской дивизии, 336-й и 50-й пехотных дивизий, штурмовые орудия и артиллерию[1648].

При этом нельзя сказать, что положение войск 10-го ск было однозначно устойчивым. Так, в докладе побывавшего с проверкой в частях 10-го ск офицера оперативного отдела 4-го Украинского фронта подполковника И.Н. Карева указывалось: «В обороне отсутствует система взводных и ротных опорных пунктов и состоит из одной сплошной траншеи ротного района на переднем кране обороны»[1649]. Также отмечалось, что из-за малочисленности стрелковых рот (15–30 человек) «глубина обороны отсутствует». Разведка противника велась плохо, контрольные пленные не захватывались. Передний край обороны дивизий 10-го ск на плацдарме находился в 400–800 метрах от переднего края противника, что давало возможность быстрого сближения в атаке. Также ввиду отрыва тылов от дивизий на плацдарме личный состав частей отрывался на хозяйственные работы, в итоге вместо 30–35 человек по списку в боевых порядках рот реально оставалось по 15–22 человека[1650]. Все это создавало предпосылки для успеха немецкого удара по Сивашскому плацдарму при определенном стечении обстоятельств. Это заставляет другими глазами смотреть на боевые действия на Керченском полуострове в январе 1944 г., о которых будет рассказано далее.

По итогам поездки подполковника Карева командующий фронтом Ф.И. Толбухин в конце января 1944 г. распорядился произвести смену 246-й сд на плацдарме на 91-ю сд и принять срочные меры по усилению обороны, в первую очередь приданию ей необходимой глубины[1651]. В дальнейшем дивизии 10-го ск были усилены численно и опасность потери плацдарма миновала. Реальная опасность угрожала Сивашскому плацдарму в самом конце 1943 г. и в январе 1944 г.

Выводы. Захват плацдарма на Сиваше и вклинение в оборону противника на Перекопе имели важное, если даже не сказать, «ключевое» значение для последующего освобождения Крыма. Советскими войсками были захвачены позиции, удобные для развития наступления в глубь Крымского полуострова. При этом советским войскам удалось прорваться в Крым, по существу, на плечах отходящего противника, не дав ему занять прочную оборону и повторить советскую оборону Перекопа с опорой на Турецкий вал.

В свою очередь, немецкое командование в значительной степени недооценило возможности советского прорыва в Крым. Более того, не были приняты даже достаточно очевидные меры по предотвращению форсирования Сиваша, аналогичные принятым Ф.И. Кузнецовым в августе – сентябре 1941 г. Это привело к достаточно ограниченным успехам Вермахта в удержании позиций на подступах к Крыму с севера. Войска 17-й армии потеряли часть рубежа Турецкого вала, а также не смогли воспрепятствовать образованию плацдармов на Сиваше.

6.3. Исаев А.В. Январские десанты Приморской армии