Битва за Крым 1941–1944 гг.

Однако наибольший успех наметился не здесь, а левее, на каранском направлении и по решению командующего фронтом, которое утвердил маршал А.М. Василевский, с утра основные усилия авиации были сосредоточены на другом фланге наступления 51-й армии. Всего за 9 апреля было выполнено 957 самолето-вылетов, из которых 423 вылета для атаки войск на поле боя. Всего получилось за полтора суток 2279 вылетов. Любопытно, что согласно составленному перед наступлением плану за двое суток было намечено совершить 2270 вылетов, включая 580 ночных. Часто в ходе наступательных операций выполнить намеченный объем работы не удавалось по разным причинам – неблагоприятная погода, энергичное противодействие немецкой авиации, перебои с горючим или боеприпасами. А в данном случае план авиационного наступления экипажи 8-й ВА даже перевыполнили. К тому же Люфтваффе совершили за 8 и 9 апреля в полосе фронта 362 пролета (отчасти это небольшое число обуславливалось потерями на аэродромах накануне), а основные удары их штурмовики нанесли по позициям 2-й гв. армии у Армянска, где советское командование наносило вспомогательный удар [Сборник материалов по изучению опыта войны. № 13. Июль – август 1944 г. М., 1944. С. 18.].

К 10 апреля создались предпосылки для прорыва всей системы обороны врага на Крымском перешейке. Необычный случай произошел в тот день. Поскольку противник на ряде участков контратаковал наши войска, обстановка обострилась, в частности, к северу от Томашевки (на левом фланге наступления 51-й армии, к югу от острова Русский). Туда для удара вылетела эскадрилья капитана А.И. Свертилова из 807-го шап (206-я шад), приступив к штурмовке. Вскоре навстречу подошла группа «юнкерсов» под прикрытием «мессершмиттов», завязался воздушный бой. В его ходе мл. лейтенант Н.Н. Печенов, расстрелявший перед этим весь боекомплект, крылом «Ила» ударил по крылу Ju 87, который задымил и пошел к земле. Вероятно, наш летчик от удара потерял сознание, поскольку попытки покинуть падающий штурмовик он не предпринимал. Машина рухнула в расположение вражеских войск. Стрелок-радист сержант Т.И. Окуньков выпрыгнул, раскрыл купол парашюта, и его сильным порывом ветра отнесло к нашим передовым позициям.

С марта 1943 г. мл. лейтенант Печенов выполнил 104 боевых вылета на Ил-2, включая 8 последних над крымской землей. Подвигу летчика была посвящена листовка, выпущенная политотделом 8-й ВА. Отметив выполнение воздушного тарана, в результате которого был сбит «лаптежник», командир полка майор П.Ф. Забавских «добавил» к этому подвигу еще и таран огненный, написав в представлении павшего в бою Николая Никифоровича, что «тов. Печенов направил свой самолет на скопление танков противника и погиб смертью храбрых. За мужество и геройство, проявленные в борьбе с врагом по освобождению Крыма… достоин высшей Правительственной награды – звания Героя Советского Союза (посмертно)». Представление подписали вышестоящие командиры, включая командарма Т.Т. Хрюкина, однако член Военного совета фронта генерал Н.Е. Субботин «снизил» статус награды до ордена Отечественной войны 1 степени [ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 690155. Д. 2257. Л. 432, 433.].

С большой вероятностью можно утверждать: противниками советских летчиков тогда были румынские пикировщики из 3-й группы. В первой половине дня 10 апреля 1944 г. в ходе 319-го группового вылета восемь Ju 87 под прикрытием такого же количества немецких Bf 109 совершили налет на советскую колонну в районе Тархан – Томашевка, поразив четыре грузовых автомобиля. Один «юнкерс» получил серьезные повреждения (в качестве причины указывался зенитный огонь), но долетел до расположения своих войск. Следующий вылет стал последним в Крыму – румынская часть, передав 10 оставшихся в исправном состоянии пикировщиков немецкой авиагруппе III/SG3, в тот же день через Херсонес начала перебазирование на родину, в Текучи [Roba J. Craciunoiu С. Grupul 3 Pikaj. Bucharest: 1998. Р. 67–72.].

Если в первые дни наступления авиация 8-й ВА действовала с высоким напряжением, то затем поддержка войск с воздуха значительно сократилась. В Оперативной сводке Генерального штаба КА с большим оптимизмом оценивались наиболее важные события 12 апреля 1944 г. на юге: «Войска 4-го Украинского фронта, сломив сопротивление противника на Ишуньских позициях, преследовали его отходившие части в общем направлении на Симферополь и, продвинувшись за день [на разных участках] от 30 до 45 км, овладели районными центрами Крыма: Джурчи, Колай, Курмиан-Кемельчи, Свейтлер, Биюк-Онлар…». В то же время отмечалось, что авиация фронта произвела 12 апреля всего 200 самолето-вылетов, а на следующий день «вследствие ограниченного наличия горючего, произвела только 100 самолето-вылетов на прикрытие войск и разведку» [По рассекреченным сводкам Генштаба].