Битва за небо Кубани. 1943 г.

Этот день для 16-го ГИАП стал во всех отношениях неудачным. Выполнив 33 боевых вылета, он доложил о 5 сбитых самолетах при собственных боевых потерях в пять Р-39. Кроме того, во время облета отремонтированного Р-39 «4228985» в районе аэродрома сорвался в штопор и разбился адъютант 1-й эскадрильи гвардии младший лейтенант Иван Степанов, на счету которого на тот момент было 8 побед. Летчик был тяжело ранен и вскоре умер в госпитале. Еще одну «аэрокобру» во время аналогичного облета разбил Алексей Черников, правда, сам летчик не пострадал. Таким образом, погибло 2 летчика, еще 2 получили серьезные ранения и выбыли из строя. Эти показатели не очень соответствовали статусу гвардейской части…

В 18.30 298-й ИАП выполнил последний – 6-й групповой вылет на прикрытие войск 37-й армии. На сей раз сразу две машины преждевременно вернулись на базу из-за технических неполадок, и полет в заданный район продолжили пять Р-39 (бортовые № 31, 16, 38, 39, 32, 11, 26 и 27), которые пилотировали летчики Вишневецкий, Орлов, Комельков, Муравьев и Иванов. На сей раз небо в районе позиций 37-й армии оказалось чистым, немецких самолетов в ходе 40-минутного барражирования замечено не было. Всего же в этот день полк выполнил 39 вылетов, при этом только на счету Муравьева было 4, Новиков, Луканцев, Дрыгин, Вишневецкий, Орлов и Комельков сделали по 3. Таким образом, в сравнении с предыдущим днем интенсивность боевой работы полка заметно снизилась.

А вот 249-й ИАП пока продолжал действовать с прежней интенсивностью. В 18.50–19.02 группа в составе пятнадцать ЛаГГ-3 (летчики Карпизенко, Кистаев, Тарасов, Онопченко, Крюков, Крючков, Кулагин, Бережной, Подалюк, Могильницкий, Мосягин, Семовских, Гришаев, Косарев и Богачев) и двух Ла-5 (Слупский и Сазонов) вылетела на сопровождение 24 – Ил-2 из 103-го и 210-го ШАП. На сей раз целью «черных смертей» были высота 103,3 и населенный пункт Ольховский. Над немецкой территорией половина эскорта ввязалась в воздушный бой с шестью Ме-109Ф. При этом лейтенант Георгий Слупский сбил сразу 2 истребителя (это были 8-я и 9-я победы летчика), еще один «завалил» младший лейтенант Василий Крючков. В 19.54–20.00 истребители благополучно вернулись на базу.

В общей сложности 230-я ШАД выполнила 157 самолето-вылетов, из которых 119 пришлись на Ил-2 и 38 на сопровождавшие их ЛаГГ-3 из 979-го ИАП. Экипажи отчитались о 15 уничтоженных орудиях, 4 танках, 3 ДЗОТах, 3 минометов, 11 автомашинах, 1 бронемашине и нескольких сотнях солдат. С задания не вернулось 3 штурмовика. Ил-2 младшего лейтенанта Тасича и сержанта Готлевского из 805-го ШАП в районе Арнаутского был атакован парой Bf-109, после чего его никто не видел. Другой Ил-2 лейтенанта Федина и сержанта Попова из 210-го ШАП также был атакован «мессершмиттами» в районе Киевского и исчез. Ил-2 лейтенанта Хмары и сержанта Колмогорцева из 805-го ШАП был поврежден огнем с земли и совершил вынужденную посадку на брюхо в 3 км севернее Марьинской. При этом во время удара у «черной смерти» отлетело одно из крыльев. Экипаж остался цел. Еще у одного Ил-2 лейтенанта Страхова и сержанта Любимова в полете лопнул бензиновый шланг, после чего пилота с ног до головы облило топливом. Потеряв на время зрение, Страхов совершил аварийную посадку на брюхо в 6 км западнее Ангелинской.

214-я ШАД осуществила в течение дня 111 вылетов, сбросив на различные цели 373 фугасных, 225 осколочных бомб, 200 ампул с зажигательной смесью и 518 – РС-82. При этом дивизия потеряла всего один самолет – Ил-2 сержанта Творогова и младшего сержанта Щиголиткина был сбит прямым попаданием зенитного снаряда.