Битва за небо Кубани. 1943 г.

Всего ВВС СКФ выполнили 1363 самолето-вылета и заявили о 48 сбитых самолетах. По другим данным, одних только сбитых Ме-109 было заявлено свыше 50! «Героями дня», помимо уже упоминавшегося майора Семенишина из 298-го ИАП, стали Василий Конобаев из 291-го ИАП, сбивший сразу три Ю-87 в районе Молдаванского (это были 10-я – 12-я личные победы летчика) и его однополчанин Александр Лавренов, сбивший в районе Киевское – Молдаванское два Ю-87 и один Ме-109 (это были его 11-я – 13-я личные победы). Сразу о 8 сбитых самолетах доложил 42-й ГИАП. Николай Глядяев сбил ФВ-190 в районе Киевского, Иван Горбунов – Ме-109 и Хе-111 (в районе Батарейного), Василий Исаев – Ме-109 (Киевское), Федор Калугин – Ме-109 (Киевское), Григорий Павлов – Ме-109 и ФВ-190 (Самсоньевский, Молдаванское), а Николай Печеный – Ме-109 (Трудовой). На счету 402-го ИАП было 7 побед. Николай Дугин, Виктор Куликов, Владимир Егорович, Георгий Балашов, Олег Макаров и Николай Павлушкин сбили по одному «мессершмитту» в районе Киевского, а Акоп Манукян – Хе-111 в том же районе. Результативным оказался день и для 4-го ИАП. Виктору Куницыну были записаны сбитые в районе Киевского и Молдаванского Ме-109, 1/3 Ме-109 и Хе-111, Вячеславу Лещенко – Хе-111 в районе Киевского (это была 14-я личная победа летчика), Ивану Степаненко – Ме-109 и Хе-111 в районе Киевского (это были 9-я и 10-я личные победы известного аса, имевшего на счету также 8 групповых побед). Очередные победы одержали братья Глинка из 45-го ИАП. Борис сбил сразу два Ме-109 в районе Гладковского и Киевского, а Дмитрий – Ю-87 и Ме-109 в районе Киевского. В 43-м ИАП отличились Николай Бородин (сбил Ме-109 над Греческим), Иван Кузнецов (сбил ФВ-189 севернее Первомайской) и Спартак Маковский (сбил Ме-109 над Киевским). В 274-м ИАП победами отметились Анатолий Железников (сбил Ю-88 западнее Крымской), Герман Макаров (сбил Ю-88 в районе Киевского) и Николай Маркин (сбил Ме-109 над Киевским).

Сергею Моргунову из 15-го ИАП были записаны сразу две победы (Ю-88 и Ме-109 в районе Киевского), а его однополчанину Виктору Сувирову – одна (Ме-109 над Киевским). Владимир Вереникин из 236-го ИАП сбил Ме-109, а Василий Воронюк из того же полка – Хе-111. Еще один Хе-111, сбитый лично и один в группе (в районе Киевского), засчитали Василию Гущину из 293-го ИАП, а его однополчанин Виктор Нагорный сбил «хейнкель» в районе Ильичевского (это была 15-я личная победа летчика). Кроме того, на сбитый в районе Благодарного Хе-111 претендовал Василий Князев из 88-го ИАП. Виктор Савин из 291-го ИАП, Павел Тарасов из 812-го ИАП и Сергей Мартынов из 57-го ГИАП сбили каждый по одному Ме-109 в районе Киевского.

В действительности в этот день не зафиксировано ни одной потери Bf-109 на Кубани! Зато серьезные потери опять понесли немецкие штурмовики и бомбардировщики. Зенитным огнем были сбиты два Hs-129B-2 W. Nr. 0364 «J» и W. Nr. 0373 «N» из 8.(Pz) /Sch.G1. Еще один Hs-129B-2 W. Nr. 0412 был подбит и тяжело поврежден при аварийной посадке в районе Керчи. Кроме того в районе Киевского истребители сбили штурмовик FW-190A-5 W. Nr. 5908 белая «W» лейтенанта В. Остера из 5./Sch.G1. Летчик погиб. По нашим данным, его сбила пара Як-1 лейтенанта И.И. Логинова и младшего лейтенанта Г.И. Чуракова из 291-го ИАП.

Помимо уже упоминавшегося Не-111 из KG27, пропал без вести Не-111Н-16 W. Nr. 8168 из 8-й эскадрильи KG55 «Грайф». Еще один – He-111H-6 W. Nr. 7158 «G1+BN» из 4./KG55 упал на немецкой территории. 4 члена его экипажа погибли, и только одному удалось спастись, выпрыгнув с парашютом. В 17.20 над морем в районе Малой земли был сбит Не-111Н-16 W. Nr. 8168 из 8./KG4 «Генерал Вефер». Три члена его экипажа пропали без вести, а вот унтер-офицер Конрад Брандт был найден и взят в плен нашим катером (по другим данным, Брандт сам приземлился на плацдарм на парашюте. Правда, на допросе летчик почему-то назвался Хансом Цейфером, хотя честно признался, что служил в 8-й эскадрилье KG4, которая базируется на аэродроме Саки. Также он рассказал, что остальные две группы эскадры находятся на аэродроме Орел. И все это (кроме его имени и фамилии) соответствовало действительности.

Свои потери составили 13 машин. Помимо уже упоминавшихся «аэрокобр» были сбиты Як-1Б из 812-го ИАП (младший лейтенант И.Н. Мартыненко ранен, но спасся, выпрыгнув с парашютом), ЛаГГ-3 из 267-го ИАП (младший лейтенант Дмитрий Тормахов был тяжело ранен и надолго выбыл из строя), И-16 из 975-го ИАП (старший сержант Л.И. Крылов погиб). В районе Киевского был сбит Як-7Б из 42-го ГИАП (младший лейтенант Ф.Н. Круговой погиб), в районе Неберджаевской – Як-7Б из 43-го ИАП (старший лейтенант Д.Д. Белячков погиб), а в районе Славянской – ЛаГГ-3 из 88-го ИАП (старший сержант В.А. Матасов погиб).

Во время атаки шесть Ил-2 из 8-го ШАП ВВС ЧФ на немецкий конвой «Kleiner Bär-97» была тяжело повреждена артиллерийская БДБ AF-24 (F-328A), которая затонула в 3 милях восточнее мыса Железный Рог[85].

«К концу боя воздух был очищен»

28 мая.