Битва за Новороссию

Украинские эксперты утверждают, что на экспортную мариупольскую выручку от предприятий группы можно было бы содержать 2–3 армии ополчения, без дополнительных стенаний о помощи к России. К осени 2014 г. «Азовсталь» и МКК им. Ильича из-за войны работали в значительной степени на привозном угле.

Так, к примеру, 24 ноября 2014 г. в Мариупольский порт с грузом 36 тыс. тонн коксующегося угля из Австралии прибыл балкер «Hebei Tangshan» под флагом КНР. Это самое крупное судно, которое когда-либо заходило в Мариуполь. Его дедвейт 92,5 тыс. тонн, длина 235 м, ширина 35 м. Судно было разгружено за 6 суток, после чего уголь по железной дороге отправили на «Азовсталь».

Что же представляет собой Мариупольский порт? Сегодня порт входит в четверку ведущих портов Украины. Его мощности позволяют перерабатывать свыше 17 млн тонн грузов в год. Это наиболее крупный и оснащенный порт Азовского моря, который по праву называли морскими воротами Донбасса.

Территория порта составляет 67,6 га. Длина причальной линии – 3,2 км. Мощности порта позволяют перерабатывать свыше 17 млн т грузов в год. Порт обеспечивает переработку навалочных, насыпных, генеральных, тяжеловесных, негабаритных, наливных грузов, контейнеров, других грузов.

Тяжеловесные, негабаритные грузы перегружаются с помощью плавкранов грузоподъемностью 100, 150 т.

Порт имеет специальный полигон для приема судов-лихтеровозов, что позволяет производить их погрузку-выгрузку на закрытой акватории порта. Порт переваливает мазут по варианту «борт-борт», обеспечивая экологическую безопасность этих работ.

Суда подходят к Мариупольскому порту по специальным искусственным «подходным» каналам со скоростью не более 8 узлов. Длина подходного канала около 17 км.

Порт замерзает с ноября по март, но в большинстве зим навигация продолжается круглый год с помощью ледоколов. Так, к 31 января 2012 г. лед у порта имел толщину 20–25 см. Любители из числа горожан устраивали гонки по льду. В начале февраля в Азовском море стали во льду более 60 судов.

Азовское море мелководно. Максимальная глубина его 15 м. Глубины в открытой части моря 10–13 м. Дно моря очень ровное, лишь от кос простираются отмели. Грунт в основном мягкий.

Проход больших судов по Азовскому морю осуществляется по специальным фарватерам со створами светящихся знаков.

Уверен, что многие читатели удивились объему информации о порте Мариуполь и Азовском море. А, может, автор – любитель географии? Просто автору надо доказать, что «лошадь кушает овес», и Азовское море самое удобное в мире для… постановки мин.

В навигацию мины можно ставить с моторных лодок, включая надувные лодки, а также с вертолетов и малой авиации, включая Ан-2. Ну а зимой любо-дорого ставить мины в полыньи с грузовых автомобилей, джипов и просто саней. Много мин не нужно, главное, их надо ставить на хорошо известные фарватеры.

Летом медленно идущие суда могут быть атакованы скоростными катерами, а зимой стоящие во льду корабли – легкая цель для автомобилей, включая джипы. Для вооружения катеров и автомобилей не нужны тяжелые пушки. Вполне достаточно 12,7—14,5-мм пулеметов, гранатометов и блоков с авиационными НУР калибра 57 и 80 мм. Катера с блоками 57-мм НУР успешно использовали в боях с грузинами абхазские моряки, а автомобили с блоками авиационных НУР калибр 57 и 80 мм применялись практически во всех локальных конфликтах за последние 30 лет.

Чтобы полностью блокировать Мариуполь и Бердянск, не обязательно топить суда. Достаточно нанести им небольшие повреждения или даже просто напугать.

Достаточно двух-трех эпизодов, и страховые компании откажутся страховать суда, идущие в украинские порты Азовского моря. Да зачем и судовладельцам рисковать?!

Я уж не говорю о возможности стрельбы из РСЗО «Смерч» по причалам Мариупольского порта.

Несколько труднее, но вполне по силам ополченцам поставить мины на фарватерах, ведущих к портам Одесса, Ильичевск и Южный.

Если киевская хунта не прекратит боевые действия, включая обстрелы Донецка и Луганска во время «перемирия», то руководству ДНР и ЛНР рано или поздно придется подумать о «принуждении к миру» Порошенко, Яценюка и всей их компании.

Глава 25. Что ждет Украину?

Что дало Донбассу перемирие, заключенное 6 сентября 2014 г.? Почти ничего. Какой-то элемент признания со стороны Киева, который был вскоре сведен на нет отменой закона об «особом порядке управления на Донбассе». Он вступил в силу 18 октября 2014 г., но был отменен после выборов в Верховную раду.

То есть Порошенко воспользовался перемирием для проведения выборов, а затем вернулся к совсем неопределенному статусу Новороссии.

Ну а на востоке Украины обе стороны регулярно обвиняют друг друга в нарушении Минских соглашений и в артиллерийских обстрелах. А может ли быть по-другому при отсутствии демаркационной линии, когда батальоны Национальной гвардии фактически являются неподконтрольными Киеву бандами. Осень 2014 г. напоминает 1919 г., когда части петлюровской армии лишь номинально подчинялись Головному атаману.