Блог «Серп и молот» 2021–2022

В 1973 году вышла книга «Гвардейцы в воздухе», написанная полковником-инженером Ильиным Н. Г. и подполковником в отставке Рулиным В. П., которые служили в том же полку, где и Попков, с первого до последнего дня войны. Эта книга — история полка. Всё, что в полку случилось, более-менее заметное, вошло в книгу. Случай с «нижним бельем» вошел бы обязательно. Но сослуживцы Попкова его не заметили, я привел выше отрывок из их книги.

И еще очень многого не заметили. Как «желторотики» сражались с «бубновыми» не заметили. А подобный случай описали. В полку узнали из показаний пленного сбитого немца, что поблизости дислоцируется недавно прибывшая группа каких-то асов из Берлина, специально направленная разобраться с гвардейцами (полк к тому времени был уже гвардейским). Гвардейцам тоже очень сильно захотелось посмотреть на Берлинских асов. Быстренько собрались и полетели знакомиться двумя четверками, всего восемь самолетов. «Желторотики» — из восьми пятеро уже были Героями Советского Союза. Что стало с берлинскими асами — можете себе представить. Их вылетело навстречу 16. Шестеро вместе с самолетами воткнулись в землю. У нас два подбитых, летчики дотянули до своих и выпрыгнули с парашютами. Потери самолетов 6–2, летчиков 6–0 в пользу «желторотиков». Этих асов больше никто не видел…

* * *

А сама история этого полка, ставшего в декабре 1941 года гвардейским, в числе первых таких, очень интересна. Особенно интересно, как полк встретил войну. Дислоцировался он как раз в Белоруссии, в Белостокском выступе. Именно там, где немцы уничтожили на земле все наши самолеты. Но в этом полку было так:

«Неожиданно 21 июня в Белосток вызвали все руководство полка. В связи с началом учения в приграничных военных округах предлагалось рассредоточить до наступления темноты всю имеющуюся в полку материальную часть, обеспечить ее маскировку. Когда в конце дня с совещания в лагерь вернулся командир полка, работа закипела. Все самолеты на аэродроме рассредоточили и замаскировали. Но вопросы связи между подразделениями и командным пунктом полка из-за нехватки времени остались нерешенными.»

В первый же день летчики полка сбили 6 немецких самолетов, потеряли один. Ни одна бомба на аэродром не упала. В связи с отступлением наших войск полк перебазировался, на аэродроме остались только неисправные самолеты, их сами техники уничтожили. Эти самолеты немцы потом фотографировали, как уничтоженные люфтваффе?

По штату в полку было 32 самолета. Воевать приходилось, в лучшем случае, половиной машин от штата. Самолетов не хватало. Летчики были, но им летать не на чем было. Половиной штата до декабря 1941 года полк уничтожил 83 немецких самолета. И это только то, что было сбито над нашими войсками, что засчитали. Сбитых над немецкой территорией не считали, не было подтверждения наземных служб. Своих потеряли, как я насчитал по книге, девять.

Полк принимал участие в боях по обороне Москвы. Так вот, «разгром» нашей авиации летом и осенью 1941 года привел к тому, что немецкий блицкриг на московском направлении лишился своей наиважнейшей составляющей — господства в воздухе. И ладно бы, если бы только с прикрытием своих войск с воздуха, да с воздействием авиацией на противника у немцев проблемы были бы. Но их так качественно выбили и выдавили с неба, что люфтваффе не могло обеспечить фон Бока данными воздушной разведки.

Фактически, операцию «Тайфун» немцы проводили вслепую, они вообще не знали, что происходит даже в ближнем тылу советских войск. Наступление на Москву в таких условиях было самоубийством…

* * *

…Причем, я не делаю исторических открытий. Лавры открывателя способов применения бетонобойных снарядов мне не нужны. Насчет провала немецкой авиации — это не мои выдумки. В 1944 году это было отлично известно: