Читаем Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме полностью

ВВС США объявило о потере двух «Фантомов» из 8-й эскадрильи 555-го тактического авиакрыла, эскадрилья «Тандерчифов» потерь не имела. Более того пилот F-105 из 34-й эскадрильи 388-го тактического авиакрыла 1-й лейтенант С. Лэйн якобы сбил МиГ-17, на самом деле все вьетнамские истребители благополучно вернулись на базу.

Накал воздушных боев несколько ослабел; в июле, августе и сентябре вьетнамские истребители в 74 воздушных боях сбили девять самолетов противника, собственные потери составили один МиГ-17.

Американцы решили окончательно разделаться с вьетнамской авиацией на аэродромах. Нойбай, Кип, Хоалак, Киенан и Катби подвергались постоянным налетам. 24 октября массированный удар был нанесен по Кипу, но силами персонала базы и местного населения, аэродром ввели в строй уже на следующий день. Отсюда 25 октября на перехват группы «Тандерчифов» ушла пара МиГ-17 из 923-го полка, в воздушном бою Нгуен Хаа Тао сбил один F-105D (американские данные победу не подтверждают).

Бомбардировки продолжались весь ноябрь, мощный налет на Киенан состоялся 17-го числа. Отчаянной работой личного состава 26-й технической бригады при помощи местного населения последствия налета были ликвидированы всего за двое суток.


На снимке хорошо видны последствия взрыва 250-кг авиационной бомбы, сброшенной Ли Ксуан Ди со своего МиГ-17Ф. Кормовая двухорудийная 5-дюймовая башня эсминца «Хайгби» полностью выведена из строя. Удивительно, но никто из моряков не был убит.


Пятеро вьетнамских летчиков-истребителей из 923-го полка, 1972 г. Последнюю победу в воздушном бою на самолете МиГ-17 одержал II июля 1972 г. Хан Винь Тоунг. Туонг сбил истребитель F-4J над Фалием. Данные ВМС США не подтвержджают потери «Фантома» от атаки МиГа 11 июля, но согласно тем же данным МиГ-17 сбил F-4J Bu№ 155803 из эскадрильи VF-103 с авианосца «Саратога» днем раньше. В свою очередь вьетнамские источники не содержат сведений о сбитом Ми Г-17 10 июля американском самолете.


30 октября экипаж «Фантома» (F-4B Bu№ 150629, бортовой код «NK-203», эскадрилья VF-142 из авиакрыла авианосца «Констеллейшн») в составе летчика лейтенант-коммендера Эжена П. Ланда и оператора вооружения лейтенанта Джеймса Р. Борста сбил МиГ-17 ракетой «Спарроу». Вообще-то экипаж выстрелил двумя ракетами AIM-7E, но одна решила, что в гостях хорошо, а дома — лучше. Описав вираж, ракета влетела в сопло «Фантома». Ланд и Бост успели катапультироваться, прежде, чем самолет разнесло на куски. Обоих членов экипаж спас вертолет ВМС США.

Утром 19 ноября четыре МиГ-17 из 923-го полка, пилотируемые Хо Ван Куаем, Ли Хаем, Нгуеном Динь Факом и Нгуеном Фи Хангом, перелетели с аэродрома Гиалам на аэродром Киенан. Примерно в 10 часов утра в районе Хайфона появилась группа из 20 «Скайхоков» и «Фантомов» с авианосца «Корал Си». Звено МиГов немедленно пошло на взлет. В первой атаке Ли Хай сбил F-4B. Через несколько минут еще по «Фантому» сбили Нгуен Динь Фак и Нгуен Фи Ханг. Все МиГи благополучно вернулись в Киенан.

Американская версия воздушного боя над Хайфоном 19 ноября 1967 г. выглядит так. F-4B Bu№ 152304 из эскадрильи VF-151 с экипажем в составе летчика лейтенанта Джеймса И. Тегю и оператора вооружения лейтенанта Теодора Штейра летел ведомым в паре «Фантомов», прикрывавшей ударную группу штурмовиков А-4. Когда «Скайхоки» вышли в район атаки, «Фантомы» взяли курс на северо-восток, откуда чаще всего появлялись МиГи. Экипажи «Фантомов» с помощью бортовых радиолокаторов «ощупали» воздушное пространство. Не заметив ничего подозрительного летчики истребителей развернули свои F-4 курсом на юго-запад, в направлении ударной группы. Вскоре, в 11 ч 49 мин, ведущий обнаружил справа от себя одиночный МиГ-17.

Перейти на страницу:

Все книги серии Война в воздухе

Похожие книги

Великий Бартини
Великий Бартини

Этот великий авиаконструктор не получил мирового признания при жизни, хотя оставил заметный след в истории самолетостроения, а теперь его все чаще величают «тайным вдохновителем советской космической программы» и даже «учителем Королева». Судьба его трагична и загадочна — недаром РОБЕРТО БАРТИНИ стал прообразом булгаковского Воланда из «Мастера и Маргариты». Его дальний арктический разведчик ДАР на целое поколение опередил свое время, «Сталь-6» был самым быстрым истребителем начала 1930-х гг., а созданный на базе сверхскоростного «Сталь-7» дальний бомбардировщик Ер-2 уже летом 1941-го бомбил Берлин. Однако сам Бартини в это время «мотал срок» в ГУЛАГе по политической 58-й статье. Почему итальянский аристократ-коммунист, эмигрировавший в СССР (с тех пор во всех анкетах в графе «национальность» Бартини писал «русский») и ставший одним из лидеров советского авиапрома, был осужден как «фашистский шпион»? По чьей вине он отсидел полный срок (хотя других репрессированных авиаконструкторов освобождали из «шарашек» после успешных проектов) и до конца жизни фактически находился в опале? Отчего один из величайших новаторов советской авиации, создатель первых экранопланов, был для начальства «головной болью»? И как, несмотря на все препятствия, ему удалось сдержать свою юношескую клятву, «посвятив всю жизнь тому, чтобы красные самолеты летали быстрее черных» (эти слова начертаны на могиле Р.Л. Бартини).

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное