"ТАЦУТА"
(река у западного побережья о. Кюсю, префектура Кумамото). С 31.03.1919 г. по 20.1 1.1921 г. КР возглавлял 1-ю флотилию ЭМ Первого флота. В этот период с 29.08 по 7.09.1920 г. он оперировал у Владивостока и Отару и с 19-го по 30.08.1921 г. - у Дзингтау. С 1.12.1921 г. по 1.12.1922 г. Тацута числился в резерве и простоял на базе флота в Сасебо. С 1.12.1922 г. по 1.12.1923 г. он вновь возглавлял 1-ю флотилию ЭМ Первого флота и занимался боевой подготовкой во Внутреннем японском море. С 1.12.1923 г. по 6.06.1925 г. корабль официально состоял в резерве, но с 2-го по 9.09.1924 г. обеспечивал воинские перевозки в Центральный Китай. Кроме того, принимал участие в учениях Соединенного флота. 19.03.1924 г. во время одного из них, КР таранным ударом потопил ПЛ № 43 в трех милях к юговостоку от Сасебо. С 6.06 по 31.08.1925 г. Тацута входил в состав 1-й Эскадры поддержки в китайских водах и с 14.06 по 29.08.1925 г. оперировал на реке Янцзы. С апреля по декабрь 1926 г. в Сасебо на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, модернизировали поворотные механизмы ТА (установили электроприводы и централизировали управление). С 1.12.1926 г. по 1.12.1927 г. КР являлся флагманом 1-й флотилии ЭМ Первого флота. В конце июля 1927 г. он стал косвенной причиной взрыва мин на МЗ Токива (устаревшем броненосном КР). Во время плановых учений Соединенного флота на траверзе п-ова Осима у Тацута вышли из строя оба носовых ГТЗА. Он своим ходом пришел в Оминато, а флагманом 1-й флотилии временно назначили МЗ Токива, у которого 1.08.1927 г. во время спешной разгрузки сдетонировала одна из мин. На корабле погибло 35 чел. и 68 получили ранения. 20.08.1927 г. Тацута пришел в Сасебо, где с 5.08 по 15.09.1927 г. на верфи флота провели восстановительный ремонт механизмов и текущий ремонт корпуса. С 1.12.1927 г. по 15.02.1934 г. КР числился в резерве, простоял на базе флота в Сасебо и лишь в мае 1932 г. доставил из Йокосуки в Шанхай генерала Сиракава. Кроме того, с 16.04 по 25.05.1933 г. на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, модернизировали носовую надстройку и установили новую трехногую фок-мачту. 20.02.1934 г. корабль возглавил 5-ю флотилию ЭМ Флота в китайских водах и приступил к боевой подготовки в водах Метрополии. 12.03.1934 г. у Сасебо, в штормовых условиях, во время выхода в торпедную атаку на Тацута перевернулся миноносец Томодзуру. КР вскоре обнаружил миноносец, плавающим кверху килем, взял его на буксир и 13.03.1934 г. привел в Сасебо. С 15.11.1934 г. по 15.11.1935 г. корабль оперировал у побережья Китая, а затем до ноября 1936 г. состоял в резерве. 20.1 1.1936 г. его передали в 10-ю ДКР Флота в китайских водах. С января по июнь 1937 г. Тацута крейсировал у берегов Центрального и Северного Китая, оказывал поддержку оккупации Шанхая. В июле 1937 г. в Сасебо на верфи флота у носовой дымовой трубы установили два (2x1) 13,2-мм пулемета. С октября 1937 г. до середины 1938 г. корабль участвовал в блокаде Китайского побережья. В этот период с 20.10 по 1.12.1937 г. он числился в 14-й ДКР Флота в китайских водах, а с 1.07.1938 г. в составе 10-й ДКР находился в распоряжении командующего Пятым флотом. 14.12.1938 г. Тацута возвратился в Сасебо, где 15.12.1938 г. был поставлен в резерв. 15.11.1939 г. корабль перешел в Йокосуку для подготовки к переоборудованию в КР-ПВО.15.11.1940 г. он вошел в состав 18-й ДКР Четвертого флота. В декабре 1940 г. в Йокосуке на верфи флота 13,2-мм пулеметы заменили на четыре (2 х 2) 25-мм зенитных автомата. С января по 15.07.1941 г. корабль занимался боевой подготовкой в Майдзуру. С 6-го по 20.08.1941 г. в Майдзуру на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов. 1.09.1941 г. Тацута пришел на атолл Трук, где вошел в состав Группы поддержки Соединения вторжения контр-адмирала Кадзиока. С 5-го по 13.12.1941 г. он принимал участие в первой попытке захвата о. Уэйк 11.12.1941 г., в ходе операции КР артиллерийским огнем поддерживал высадку, но из-за штормовых условий его эффективность оказалась крайне низкой. С 20.12 по 28.12.1941 г. корабль участвовал во втором штурме о. Уэйк и после его успешного завершения, возвратился на атолл Кваджелейн, где поступил в распоряжение командующего Оперативным соединением Южных морей. 31.12.1941 г. Тацута пришел на атолл Трук. С 14-го по 19.01.1942 г. он сопровождал к Рабаулу TP с частями отряда Южных морей генерал-майора Харии. С 20.01 по 9.02.1942 г. корабль возглавлял соединение контр-адмирала Марумо (18я ДКР, МЗ и 4 ЭМ) и с 1-го по 3.02.1942 г. обеспечивал оккупацию Суруми, а с 4-го по 13.02.1942 г. - южного побережья о. Новой Британии, крейсируя в районе к западу от архипелага Бисмарка. После завершения операции КР пришел в Кавиенг.