Читаем Бой 28 июля 1904 года полностью

Однотипные эскадренные броненосцы (по официальной терминологии) «Пересвет» и «Победа» полным водоизмещением 12 674 т каждый строились на Балтийском заводе соответственно в 1895–1901 гг. и 1899–1902 гг. в С-Петербурге. Броненосец «Пересвет» строился по программе ускоренного развития Балтийского флота на 1890–95 гг. Броненосец «Победа» — по специальной пятилетней программе 1898–1902 гг. «для нужд Дальнего Востока» (в 1899 г. эта программа была объединена с ранее принятой семилетней программой 1896–1902 гг. с перенесением срока исполнения на 1905 г.).

Конструктивно корабли представляли собой броненосцы с уменьшенным калибром орудий ГК, ослабленной броневой защитой для придания крейсерских качеств (мореходность, скорость, дальность хода, возможность длительного нахождения в море вдали от баз). 10" орудия ГК размещались в концевых башнях цилиндрической формы (электрический привод). 152-мм орудия СК размещены в отдельных бронированных казематах в небронированной батарее. Бронирование цитадельное с двумя неполными броневыми поясами, траверзами. Оконечности небронированы и имели скосы броневой палубы. Плиты броневых поясов были изготовлены из стали, закаленной по способу Гарвея.

Существенными отличиями броненосца «Пересвет» от «Победы» были наличие второй кормовой боевой рубки и деревянно-медная обшивка в подводной части. Отличия по артиллерии касались и 10" орудий ГК. На броненосце «Пересвет» были установлены первые по выделке 10" орудия, на которых из-за конструктивных дефектов ствола пришлось уменьшить массу заряда, соответственно снизилась начальная скорость и уменьшилась дистанция ведения огня. Броненосец «Победа получил усиленные стволы 10" орудий ГК, которые обеспечили снаряду проектную начальную скорость, но угол возвышения орудий по сравнению с «Пересветом» был уменьшен.

152-мм орудия СК системы Канэ установленные, на броненосцах «Пересвет» и «Победа», не отличались от аналогичных пушек других русских эскадренных броненосцев.


Общая схема бронирования броненосцев-крейсеров типа «Пересвет»

Вертикальное и горизонтальное бронирование броненосцев-крейсеров типа «Пересвет»


Данные по орудиям ГК и СК русских броненосцев-крейсеров
Число орудийВес снаряда, кгБоезапас на стволНач. скорость, м/сДальность стрельбы/ кбВыстрелов в мин*
10" 45-калиберное орудие образца 1877 г.**
«Пересвет»4225,275695950,7
«Победа»4225,275777880,7
152-мм 45-калиберное орудие системы Канэ (Schneider-Kanet) образца 1891 г.
«Пересвет»1120079353–612–5
«Победа»1141,519979353–612–5
* — при средних условиях моря, механической подаче (для 10–12" пушек), хорошо выученной прислуге, по движущейся цели и при правильной неторопливой наводке практическая скорострельность составляла для 10–12" орудий около 4 мин, для 152-мм — около 0,5 мин
** — длина в калибрах по русской системе измерения (от среза казенной части ствола до дульного среза)

3.4. Корабли японского флота — участники боя 28.07.1904 г.

1-й боевой отряд

1) броненосец 1 класса «Микаса» (флаг командующего Соединенным флотом и 1-м боевым отрядом вице-адмирала X. Того, командир — капитан I ранга X. Идзичи);

2) броненосец 1 класса «Асахи» (командир — капитан I ранга X. Ямада);

3) броненосец 1 класса «Фудзи» (командир — капитан I ранга К. Мацумото);

4) броненосец 1 класса «Сикисима» (флаг Младшего флагмана 2-й эскадры вице-адмирала С. Мису, командир — капитан I ранга И. Терагаки);

5) броненосный крейсер «Касуга» (командир — капитан I ранга Като);

6) броненосный крейсер «Ниссин» (флаг Начальника 3-й эскадры вице-адмирала С. Катаока, командир — капитан I ранга X. Такеноучи).

3-й боевой отряд (флаг младшего флагмана 3-й эскадры вице-адмирала С. Дева)

1) броненосный крейсер «Якумо» (командир — капитан I ранга А. Мацучи);

2) бронепалубный крейсер «Касаги» (командир — капитан I ранга Р. Идэ);

3) бронепалубный крейсер «Такасаго» (командир — капитан I ранга X. Исибаси);

4) бронепалубный крейсер «Читозе» (командир — капитан I ранга С. Такаги).

5-й боевой отряд (флаг младшего флагмана 3-й эскадры контр-адмирала X. Ямада)

1) броненосец «Чин-Иен» (командир — капитан I ранга К. Имаи);

2) бронепалубный крейсер «Хасидате» (командир — капитан I ранга С. Като);

3) бронепалубный крейсер «Мацусима» (командир — капитан I ранга Р. Кавасима).

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Н.С.Мордвинов — первый морской министр
Адмирал Н.С.Мордвинов — первый морской министр

Перед Вами история жизни нашего соотечественника, моряка и патриота, учёного и флотоводца, с детских лет связавшего свою жизнь с Военно-Морским флотом России. В 1774 году был на три года отправлен в Англию для совершенствования в морском деле. Это определило его политические и экономические взгляды. Либерал. Полиглот знающий шесть языков. Он почитался русским Сократом, Цицероном, Катоном и Сенекой-считал мемуарист Филипп Вигель. К моменту путешествия по Средиземному морю Мордвинов был уже большим знатоком живописи; в Ливорно, где продавались картины из собраний разоренных знатных семей, он собрал большую коллекцию, в основном, полотен XIV–XV веков, признававшуюся одной из лучших для своего времени. Мордвинов был одним из крупнейших землевладельцев России. В числе имений Мордвинова была вся Байдарская долина — один из самых урожайных регионов Крыма. Часть Судакской и Ялтинской долины. Николай Мордвинов в своих имениях внедрял новейшие с.-х. машины и технологии с.-х. производства, занимался виноделием. Одной из самых революционных его идей была постепенная ликвидация крепостной зависимости путем выкупа крестьянами личной свободы без земли. Утвердить в России политические свободы Мордвинов предполагал за счет создания богатой аристократии при помощи раздачи дворянам казенных имений и путем предоставления этой аристократии политических прав. Мордвинов пользовался огромным уважением в среде декабристов. Сперанского в случае удачного переворота заговорщики прочили в первые президенты республики, а Мордвинов должен был войти в состав высшего органа управления государством. Он единственный из членов Верховного уголовного суда в 1826 году отказался подписать смертный приговор декабристам, хотя и осудил их методы. Личное участие он принял в судьбе Кондратия Рылеева, которого устроил на службу в Российско-американскую компанию. Именем Мордвинова назвал залив в Охотском море Иван Крузенштерн, в организации путешествия которого адмирал активно участвовал. Сын Мордвинова Александр (1798–1858) стал известным художником. Имя и дела его незаслуженно забыты потомками.

Юрий Викторович Зеленин

Военная документалистика и аналитика
История Русской армии. Часть 3. 1881–1915 гг.
История Русской армии. Часть 3. 1881–1915 гг.

«Памятники исторической литературы» – новая серия электронных книг Мультимедийного Издательства Стрельбицкого. В эту серию вошли произведения самых различных жанров: исторические романы и повести, научные труды по истории, научно-популярные очерки и эссе, летописи, биографии, мемуары, и даже сочинения русских царей. Объединяет их то, что практически каждая книга стала вехой, событием или неотъемлемой частью самой истории. Это серия для тех, кто склонен не переписывать историю, а осмысливать ее, пользуясь первоисточниками без купюр и трактовок. Фундаментальный труд военного историка и публициста А. А. Керсновского (1907–1944) посвящен истории российских войск XVIII-XX ст. Работа писалась на протяжении 5 лет, с 1933 по 1938 год, и состоит из 4-х частей.В третьем томе описывается период 1881–1915 гг. Писатель анализирует значение русской армии в Первой мировой войне, событиях, которые предшествовали ей на японском, английском и балканском направлении.

Антон Антонович Керсновский

Военная документалистика и аналитика