Значит, самое время качнуть ее и здесь. И для этого сохранение независимой Абиссинии выгодно. Опять же, это хороший шанс заявить о себе. Но что конкретно делать? Вот вопрос…
Есть и другие причины для размышлений. Не вызовет ли это осложнений с Германией и ее союзниками? Хотя, такие ли уж они союзники? Рим всегда смотрел на сторону, заигрывая одновременно с Парижем и Лондоном, в пику Берлину и Вене. Так что небольшая порка, устроенная заносчивому дуче в Африке, не вызовет у них отторжения. Максимум, заявят официальный протест.
Вопрос в том, как эту самую порку устроить? Как бы ни слаба была Италия, у нее имеется довольно внушительная армия и достаточно серьезный воздушный флот. Справиться с ним будет непросто. Хотя рейдеры делали и не такое…
Впрочем, пока все это лишь игра ума. Сашка права, хватит с них приключений. Вот вернуться домой, он доложит обо всем царю, и пусть Александр сам решает, нужно сюда встревать или можно ограничиться небольшой партией оружия для свободолюбивых негров. Ну и приватиров можно подтянуть. Заработать они никогда не отказывались, а денежки у негуса водятся.
Пока он так размышлял, они вернулись на яхту, поужинали и отправились спать, не подозревая, что это последняя мирная ночь Аддис-Абебы.
Противник пришел в предрассветных сумерках. Нападение получилось практически идеально точным. При иных обстоятельствах этому рейду наверняка нашлось бы место во всех учебниках по тактике воздушного боя.
Подобравшись к столице Эфиопии, ударная группа из трех итальянских корветов, возглавляемая лидером[37]
«Condottieri», зашла со стороны едва проглянувшего на востоке солнца. Тихо и почти незаметно они снизились на тысячу метров, точно рассчитав точку выхода на боевой курс.Могучие винты кораблей молчали, обеспечивая надежную маскировку. В ином случае гул от их работы оповестил бы противника об приближении воздушных кораблей заранее. Этот прием был освоен военными летчиками после того, как все интересующиеся авиацией изучили знаменитый прошлогодний бросок «Бурана» в полностью блокированную столицу Кореи. Тогда капитан Зимин, набрав ход, отключил ходовые двигатели и почти бесшумно прошел по глиссаде, работая только ГДК, запитанными от мощных бортовых батарей, прямиком на взлетку авиабазы «Драконьей горы» в Сеуле.
Вот и сейчас итальянские борта шли на пределе загрузки, в их трюмах и грузовых отсеках были уложены сотни тонн тяжелых авиабомб в четверть, 250, 500 и даже 1000 килограмм каждая. Боезапас каждого орудия главного калибра также был обеспечен по максимуму, в основном осколочно-фугасными снарядами. Они шли, готовясь устроить Аддис-Абебе огненный ад, уверенные, что без особого труда смогут подавить слабое ПВО противника.
Командующий бригадой легких кораблей контр-адмирал Антонио Тоскано лично возглавил группу на своем флагмане «Кондотьери». Следовавшие за ним «Аквилоне», «Бореа» и «Альбатрос» развернулись широким фронтом и выдвинулись вперед для нанесения ударов по заранее разведанным и намеченным целям.
Март проснулся от необъяснимого беспокойства. Оглянулся на мирно спящую красавицу-жену и не стал ее будить. Тревога внутри была столь сильна, что он даже не попытался себя успокоить и снова упасть головой на подушку.
— Сокол, доклад.
— Командир, на пределе дальности обнаружены четыре цели, идущие с севера.
— Их курс?
— Строго зюйд. Точно на нас движутся.
— Когда они до нас доберутся?
— Если это итальянские корветы, то им потребуется не меньше десяти минут.
— Принято. Сигнал боевой тревоги! Все по местам! Запуск двигателей!
Дежурная вахта бросилась снимать чехлы и заглушки с маршевых двигателей, главные тринклер-моторы переводились в усиленный взлетный режим, обеспечивая ГДК и винты необходимым ресурсом и напитывая батареи. Втянули трап, задраили люки. Разбуженные пронзительной сиреной члены экипажа без суеты занимали места по боевому расписанию.
Предутренние часы старпом Хаджиев не доверял никому, так что и сегодня эта вахта была его.
— Ибрагим-сан, — взбегая по трапу, мысленно через «сферу» связался Март с ним. — Сообщи эфиопам, что к нам с севера идут четыре боевых корабля.
— Есть.
Оказавшись в боевой рубке, Март услышал привычное «Капитан на мостике», быстро занял кресло пилота и скомандовал.
— Принял управление. Постам доложить о готовности.
— БЧ-1 готова, — раздался по внутренней связи звонкий голос Саши.
Март оглянулся на своего второго пилота и встретил ясный, без тени страха и напряжения взгляд жены.
Дальше пошла быстрая перекличка.
— БЧ-2 готов, — это уже голос Вити Кима, занимающего на борту «Александры» должность начарта.
— БЧ-3 готов, — глуховато откликнулся Богомаз. Бомбометаний корабль пока проводить не собирался, да и самих бомб на борту имелось всего несколько штук, но порядок флотский — дело святое.
БЧ-4 готов, — Пригожин из рядового радиста вырос до начальника радиочасти и теперь возглавлял всю корабельную связь.
БЧ-5 готов, — это голос сидящего рядом за широким пультом бортинженера Ибрагима Хаджиева. Вся электромеханическая часть на нем.