Большие Диаметры

– Но ничего, сегодня я добавлю вам порцию адреналина. Думаю, её вам надолго хватит – добавил главный конструктор.

Он подробно объяснил, что им предстоит сделать. Евгений был намерен соединить два тепловоза “Рубин” и землеройную машину. И используя тройную тягу вырвать резцы из конуса. Пилоты заняли свои места в тепловозах, а Евгений сел за пульт землеройной машины.

– Готовы? – спросил он по громкой связи.

– Готовы – одновременно ответили пилоты.

– Начинаем с малой мощности и постепенно увеличиваем. Действуем по моейкоманде – сказал главный конструктор.

Все вместе три машины прошли уже уровень средней мощности, но резцы и не думали хоть на миллиметр отделиться от проклятого конуса.

– Внимание! Ребята жмем на полную мощность – раздался в динамиках голос главного конструктора.

Все рукоятки были сдвинуты до упора, двигатели выли, как голодные озлобленные волки, видя уходящую от них вдаль добычу, но несмотря не на что застрявшая землеройная машина оставалась на месте.

– Отбой ребята, глушите двигатели – разочарованно сказал по громкой связи Евгений.

К удивлению, всех он вышел из кабины с довольным видом. Главному конструктору пришла в голову шальная мысль. Дело в том, что если раньше Евгений экспериментировал с различными добавками в топливо и в экспериментах получал очень неплохие результаты, и теперь он решил этим воспользоваться.

Это было связано с большим риском. Но главный конструктор решил рискнуть. Он был фаталистом и никогда не боялся разумного риска. Однако здесь риск был, пожалуй, на грани разумного с безумным. Вечером из Москвы доставили топливо и на следующие утро все три машины заправили новым топливом. Затем главный конструктор объявил по громкой связи:

– Москва, слышите меня? Приказываю очистить полностью путь до Москвы. Никаких работ и никакого транспорта. С 10 ноль-ноль Московского времени и до моего распоряжения – сказал Евгений.

Когда он произнес “и до моего распоряжения” в его голове мелькнула мысль “а его может и не быть, моего следующего распоряжения”. Отозвав в сторону Сергея, он тихо ему сказал:

– Сергей не хочу от тебя скрывать, что наша поездка может быть последней. Так что ты можешь отказаться. Я тебя за это не осуждаю.

– Два раза не умирают – просто сказал Сергей – зато адреналина наемся досыта.

– Александра мы не берем, пилотируем машины вдвоем. Я не хочу оставлять его детей сиротами в случае нашей неудачи – сказал Евгений – я буду управлять передним “Рубином”, а на тебе второй “Рубин” и землеройная машина. За резцами специально смотри. Отрыв почувствуем по движению. Справишься с двумя машинами? – добавил главный конструктор

– Справлюсь. Только почему я не пилотирую передний тепловоз

– Придется экстренно тормозить и я хочу сделать это сам – ответил главный конструктор.

Зная, что Александра нелегко отговорить от участия в этом рейсе, друзья пошли на хитрость. Втроем они подошли к спуску в тоннель и Евгений вдруг хлопнул себя по лбу и сказал:

– Саша, не сочти пожалуйста за труд, позови сюда Анну.

Когда Александр ушел, Евгений и Сергей быстро спустились в тоннель и заняли места в рулевых “Рубинах”.

– Вместе и обе машины сразу на средний газ, малый пропускай – сказал Евгений

Двигатели всех трех взвыли уже не как голодные волки, а как два льва готовые драться за самку

– Сергей слышишь меня? – крикнул Евгений.

– Слышу – донеслось из динамиков.

– Тогда прощай на всякий случай и жми до упора – крикнул Евгений.

– И ты прощай и будь счастлив. Жму до упора – крикнул в ответ Сергей.