Большой флот Страны Советов

^{Атомная лодка типа «Ёрш» (пр. 671)}

Так же думал командир атомной лодки К-481 из состава 3-й дивизии подводных лодок Северного флота капитан 1-го ранга А. Шпортько:

«АПЛ проекта 671, я считаю, соответствовала тогдашнему нашему уровню развития техники. Если сравнивать с мировым уровнем, то, конечно, по вопросам скрытности, шумности она не соответствовала высоким требованиям. Приходится «бросить камень» в сторону нашей науки, которая, видимо, искренне считала, что у нас хорошая акустика, хорошая шумность, что на самом деле не соответствовало действительности. Неверная оценка реальной обстановки, показуха, принижение США («у них одни дураки») и возвышение СССР («у нас все умные») мешали нам служить и жить. Если говорить условно, не приводя конкретных цифр, можно сказать так: если американская АПЛ обладала дальностью обнаружения 100 км, то наша — 10 км. Конечно, в таких условиях американской лодке было легче нас обнаружить и зайти в «хвост».[209]

Вот они — особенности национальной подводной охоты. Советские охотники за американскими стальными акулами постоянно находились на прицеле у потенциальных жертв!

* * *

Начиная с 1967 года, атомоходы проекта 671 прибывали в 3-ю дивизию подводных лодок Северного флота, заменяя устаревшие субмарины первого поколения. До 1974 года дивизия получила 15 таких лодок, три из которых позже перешли на Тихоокеанский флот.

Ещё достраивались последние лодки проекта 671, когда на стапелях в Ленинграде и Горьком были заложены усовершенствованные лодки проекта 671РТ. Они отличались от своих предшественников увеличенным до 4300 тонн водоизмещением, вооружением (появились два торпедных аппарата калибра 650 мм, общий боекомплект увеличился с 18 до 24 торпед) и электронным оборудованием. Для снижения шумности была применена двухкаскадная амортизация паротурбинной энергетической установки. Семь лодок проекта 671РТ пополнили Северный флот в 1972—78 годы.

^{Многоцелевая атомная лодка пр. 671РТ}

Последняя лодка проекта 671РТ вступила в строй практически одновременно с первой лодкой очередной модификации — проекта 671РТМ «Щука». Будучи развитием серии 671, они отличались пониженным уровнем шумности (по заверениям конструкторов, «в десятки раз по сравнению с головной ПЛ пр. 671»), усовершенствованным гидроакустическим комплексом с дальностью обнаружения более 200 км, современным радиоэлектронным оборудованием. В результате модернизации водоизмещение выросло ещё на 700 тонн, а корпус оказался на пять метров длиннее по сравнению с проектом 671РТ.

^{Многоцелевая атомная лодка типа «Щука» (пр. 671РТМ)}

Благодаря расширенному составу вооружения (торпеды, ракето-торпеды, крылатые ракеты, мины), «Щуки» стали первыми многоцелевыми подводными лодками ВМФ СССР, способными решать разнообразные боевые задачи. За девять лет (1978—87 гг.) флот получил 26 лодок этого типа, строившихся в Ленинграде и Комсомольске-на-Амуре (здесь завершили программу строительства атомных ракетных крейсеров стратегического назначения и перешли к производству многоцелевых подводных лодок).

Лодки проекта 671 и их многочисленные модификации были самым многочисленным типом советских торпедных (многоцелевых) атомных подлодок — в общей сложности их построили 48 единиц.

Лодки проектов 945 и 971

В 80-е годы началось строительство очередной большой серии многоцелевых подводных лодок третьего поколения проектов 971 и 945. В отличие от американцев, 25 лет (с 1972 по 1996 гг.) строивших большую серию (62 единицы!) многоцелевых подводных лодок типа «Los Angeles», в СССР опять запустили в производство одновременно два разных типа субмарин одинакового назначения. Ими были стальные лодки проекта 971 (типа «Барс») и титановые проекта 945 (типа «Барракуда»).