Читаем Большой флот Страны Советов полностью

Его авиагруппа состояла из 12 штурмовиков Як-38 и 22 вертолётов ПЛО (19 — Ка-27 и 3 — Ка-25). Ракетное вооружение включало четыре спаренные пусковые установки противокорабельных крылатых ракет «Базальт» (общий боезапас 16 ракет, как на ракетном крейсере проекта 1164); спаренную пусковую установку противолодочного ракетного комплекса «Вихрь» (16 ракето-торпед); две спаренные пусковые установки ЗРК «Шторм» (72 ракеты) и две спаренные пусковые установки ЗРК «Оса-М» (40 ракет).

Для защиты от торпед предназначались два реактивных бомбомёта РБУ-6000. Для поражения вражеских субмарин предназначались два 533-мм пятитрубных торпедных аппарата. Артиллерия была представлена двумя спаренными 76,2-мм артустановками АК-726 и восемью 30-мм шестиствольными автоматами АК-630.

По поводу конструкции кораблей типа «Киев» весьма эмоционально высказался капитан 1-го ранга В. П. Кузин:

«В никакую голову (кроме, конечно, дурной) не пришла бы совершенно безграмотная и дикая идея, кстати, безропотно «проглоченная» заказчиком, создать 43-тысячетонный авианосец (или, пускай, «авианосный крейсер»), набитый самолётами, ракетами и другим боезапасом буквально выше полётной палубы без всякой конструктивной надводной и подводной защиты. Наверное, невозможно представить себе линкор, идущий в бой, на котором всё содержимое погребов боезапаса выложено на верхней палубе, хотя бы даже в металлических коробках».[233]

Дальность плавания ТАКР типа «Киев» составляла 7160 миль на 18 узлах, а скорость полного хода достигала 30 узлов. Стандартное водоизмещение — 36 300 тонн, полное — 43 220 тонн, длина 273, ширина 31 (полётной палубы 49,2), осадка 11,5 метров.

Сразу после спуска на воду первого крейсера, был заложен второй корабль — «Минск» — вступивший в строй осенью 1978 года. В 1982 году флот получил третий корабль этого типа — «Новороссийск» (при закладке он именовался «Харьков», но после появления на свет бессмертного шедевра Леонида Ильича Брежнева «Малая земля», название срочно поменяли, дабы оно напоминало о героическом прошлом Генерального секретаря ЦК КПСС). На нём увеличили количество летательных аппаратов, заменили гидроакустическое и радиоэлектронное оборудование.


Тяжёлый авианесущий крейсер «Новороссийск»

Тяжёлый авианесущий крейсер «Минск»


Наибольшие изменения произошли с четвёртым авианесущим крейсером «Баку», строившемся в 1978—87 гг. по откорректированному проекту 1143.4. На нём постарались усилить ударную мощь, установив 6 спаренных пусковых установок ракетного комплекса «Базальт» (без возможности перезарядки). Хотя боезапас уменьшился на четверть (с 16 до 12 ракет), в полтора раза увеличился ракетный залп (с 8-и до 12-и ракет), что значительно повысило вероятность поражения объекта атаки. Вместо универсального зенитно-ракетного комплекса «Шторм» появились установки вертикального пуска зенитных ракет «Кинжал» с увеличенным боезапасом (192 ракеты). Вместо прежних бомбомётов РБУ-6000 поставили новые РБУ-12000, а вместо противолодочного ракетного комплекса «Вихрь» — новейший комплекс «Удав». Число штурмовиков Як-38 возросло на 4 машины. Количество вертолётов не изменилось, но вместо Ка-25 появились более совершенные Ка-27.


Тяжёлый авианесущий крейсер «Баку»


Изменилась архитектура «острова», который увеличился в размерах. Произошли существенные изменения в составе радиоэлектронного оборудования.

«Баку» вступил в строй 26 декабря 1987 года (опять декабрь!), но с августа 1990 года стал называться «Адмирал Флота Советского Союза Горшков», так как после кровавой разборки советской армии в Баку в январе 1990 года прежнее название звучало неприлично. Все построенные тяжёлые авианесущие крейсеры поровну разделили между Северным («Киев», «Баку») и Тихоокеанским («Минск», «Новороссийск») флотами, где они несли службу до кончины Советского Союза.

Обращает на себя внимание тот факт, что строительство каждого следующего корабля в серии занимало больше времени, чем предыдущего. «Киев» строили 5 лет; «Минск» — 6; «Новороссийск» — 7; «Баку» — 9 лет! Это было обусловлено тем, что уже начался и с каждым годом набирал силу общий кризис советской экономики.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Принцип Дерипаски
Принцип Дерипаски

Перед вами первая системная попытка осмыслить опыт самого масштабного предпринимателя России и на сегодняшний день одного из богатейших людей мира, нашего соотечественника Олега Владимировича Дерипаски. В книге подробно рассмотрены его основные проекты, а также публичная деятельность и антикризисные программы.Дерипаска и экономика страны на данный момент неотделимы друг от друга: в России около десятка моногородов, тотально зависимых от предприятий олигарха, в более чем сорока регионах работают сотни предприятий и компаний, имеющих отношение к двум его системообразующим структурам – «Базовому элементу» и «Русалу». Это уникальный пример роли личности в экономической судьбе страны: такой социальной нагрузки не несет ни один другой бизнесмен в России, да и во всем мире людей с подобным уровнем личного влияния на национальную экономику – единицы. Кто этот человек, от которого зависит благополучие миллионов? РАЗРУШИТЕЛЬ или СОЗИДАТЕЛЬ? Ответ – в книге.Для широкого круга читателей.

Владислав Юрьевич Дорофеев , Татьяна Петровна Костылева

Публицистика / Документальное / Биографии и Мемуары