Борис Поспелов

P.S. Как сообщил В.В. Шафранов, его предложения не получили тогда, в 1990-х годах, поддержку со стороны руко- водства предприятия. В настоящее время он работает инжене- ром-конструктором в производстве технологического оборудо- вания и продолжает, по собственной инициативе, заниматься роторной проблемой. Его выступление на тему «Роторно-пор- шневые компрессоры как возможность эффективной диверси- фикации промышленной деятельности ОАО «АВТОВАЗ» включено в программу ближайшего заседания научно-техни- ческого совета акционерного общества.

Лед тронулся? Май 2006 года.

Из дневника инженера-конструктора СКБ РПД С.Ф. Мясищева. Некоторые записи 1976-1986 гг.

23 мая 1976 г. Собран первый автомобиль ВАЗ-21018 с РПД ВАЗ-311 на средней линии главного конвейера. В отделе нико- го, все на главном. В 15.00 столкнули с конвейера автомобиль c шильдиком «Жигули-ротор». Двигатель не завелся, что-то не успели подсоединить.

10 ноября 1981 г. Было совещание у Б.С. Поспелова по во- просу творчества молодежи. Есть задумки сделать многоцеле- вой двигатель Ne=35 л.с. для тяжелых мотоциклов и автомо- билей особо малого класса.

30 июня 1983 г. Поступил заказ на двигатель Ne=200 л.с. для «Волги».

Июнь 1984 г. Из-за отсутствия автомобилей «ОКА» ротор- но-поршневой двигатель ВАЗ-1182 испытывался на итальян- ском переднеприводном автомобиле А-112 «AUTOBIANCHE».

15 августа 1984 г. Сегодня нас посетил генеральный дирек- тор В.И. Исаков, состоялась встреча с руководителями СКБ РПД в кабинете Поспелова на 5-м этаже в здании проектного управления.

10 октября 1984 г. Вчера у Поспелова было совещание по РПД ВАЗ-421. Решено подготовить к концу года два образца. Нам сообщили, что есть решение правительства о привлече- нии нас к военной тематике.

16 января 1985 г. Собрали первый образец (на прошлой не- деле) двигателя ВАЗ-421. Сейчас он находится у испытателей.

25 апреля 1985 г. Выехал «РАФ» с РПД ВАЗ-421. Пока все нормально.

3 июня 1985 г. В субботу, 1-го июня, собрали макет 3-секци- онного РПД ВАЗ-431.

4 ноября 1985 г. В конце прошлого месяца в Москве на ВДНХ состоялся показ вазовских РПД членам правительства Н.И. Рыжкову и Е.К. Лигачеву.

8 апреля 1986 г. С визитом на ВАЗ прибыл Генеральный се- кретарь ЦК КПСС М.С.Горбачев. Борис Сидорович вручил Горбачеву красочный альбом о РПД.

Роторно-поршневые двигатели, разработанные в СКБ РПД ОАО «АВТОВАЗ» в период 1975-2001 гг.