Изучив карту и телефонные справочники, я решил, что мне надо ехать в Ростовскую область в город Новочеркасск. Прибыв туда, я понял, что ошибся. На местном химкомбинате про фенилацетон опять же ничего не знали, но подсказали, что, возможно, мне нужен другой завод с похожим названием, который расположен в украинском городе Черкассы.
Я снова взялся за карты. Черкассы находятся примерно в 120 км к востоку от Киева. От Ростовской области это совсем недалеко, на машине несколько часов езды. Но у меня не было украинской визы. Чтобы ее получить, надо было искать консульство и тратить время на оформление документов. И я решил пойти другим, более простым путем. Границы как таковой между Россией и Украиной тогда не было, пограничные посты стояли лишь на крупных автотрассах и железной дороге. Я доехал на такси до приграничной зоны, прошел несколько километров пешком по проселочной дороге и уже через час оказался в Украине. Там сел на поезд и к вечеру был в Черкассах.
Поселившись в гостиницу, поговорил с администратором и узнал, что в городе действительно есть крупный химкомбинат. На следующее же утро я отправился на его осмотр и изучение обстановки, чтобы понять, как действовать дальше. Все оказалось предельно просто. Завод был очень большой, высокий забор вокруг него тянулся на несколько километров и проход на территорию был закрыт. Однако вход в девятиэтажное административное здание оказался совершенно свободен — там не было ни вахтера, ни охранника.
Уже через несколько минут я сидел в кабинете коммерческого директора, который принял меня очень любезно. Я, как обычно, рассказал, что представляю эстонскую торговую фирму, которой из Западной Европы поступил крупный заказ на фенилацетон. Директор этому ничуть не удивился и объяснил, что их комбинат, действительно, раньше занимался производством среди прочего и этого вещества. Но в 1992 году власти ввели на его продажу жесткие ограничения, поскольку фенилацетон может использоваться для изготовления амфетамина — синтетического наркотика. В результате спрос на этот реактив резко упал и завод остановил его производство. С тех пор, как сказал директор, у них на складе вроде как оставались довольно больше запасы нераспроданного фенилацетона. Сам он подробности — где и сколько этого вещества хранится и какие разрешения нужны для его продажи — не помнил и тут же позвал по телефону начальника цеха, где когда-то его производили.
Начальник цеха моему торговому интересу ничуть не удивился и подробно рассказал, как обстоит дело с нужным мне товаром. На складах завода, по его словам, оставалось порядка семи тонн фенилацетона из старых запасов. Все это хранилось в закрытых объемах — бочках и цистернах. Вещество это довольно дорогое — официальная цена его тогда оставляла около одного доллара за грамм. Поскольку комбинат давно находился в довольно трудном положении, чтобы выручить хоть какие-то деньги, они продавали фенилацетон и после введения жестких ограничений на такие сделки. Однако в 1996 году, как рассказал начальник цеха, из-за этого произошел большой скандал. Тогда два бизнесмена из Беларуси закупили на комбинате партию этого реактива для поставки в Западную Европу. Сделка была оформлена официально, но, как оказалось, при отправке груза за границу покупатели немного подправили документы — изменили в них название вещества, как будто они везут не фенилацетон, а никому не интересную безобидную вещь. А на одном из пограничных пунктов провели лабораторный анализ, и все это вскрылось. По словам начальника цеха, было большое разбирательство, несколько человек попали в тюрьму. А заводская администрация после того случая по настоянию властей дала письменное обязательство, что никогда больше не будет продавать подобные вещества без разрешения ответственных органов. Поэтому, как сказал начальник цеха, если я хочу купить фенилацетон, мне надо съездить в Киев и получить там специальное разрешение.
Так я узнал все, что меня интересовало. Стало понятно, что именно я пытаюсь достать, кому этот товар, скорее всего, нужен и какие из-за этого у меня могут возникнуть проблемы. Главное же, я узнал, где находится то, что так долго искал. И теперь оставалось лишь придумать, как это получить.
Еще сидя в кабинете коммерческого директора, по ходу разговора я начал подбирать в уме на этот счет разные варианты, а хорошенько все обдумать решил попозже, в гостинице. По опыту прежней работы снабженцем я знал, что, для того чтобы получить нужный, но редкий товар, иногда надо потратить несколько дней, а то и недель. Но ломать голову над какими-то хитрыми планами не пришлось — удача сама явилась мне прежде, чем я успел встать со стула.