Brand: Рождение имени. Энциклопедия

Воодушевленный успехами, Андре с энтузиазмом принимается за осуществление своих громаднейших планов. Он устанавливает на Эйфелевой башне иллюминированный рекламный плакат своей фирмы, организовывает в 1925 году Черный автопробег и Желтый автопробег – до Пекина – в 1931 году. Его капиталовложения достигают астрономических цифр. Подобный размах, а также увлечение азартными играми и огромные проигрыши стали причинами его банкротства. В 1934 году завод прекратил свое существование, а через несколько месяцев Андре Ситроен умер от рака печени. Его дело выкупило общество Michelin. Перед смертью Андре успел-таки еще раз порадоваться – с конвейера его завода сошел «7СУ», первый переднеприводный автомобиль. Новый директор Пьер Буланже, пришедший на завод в 1935 году, решил сделать приоритетным направлением создание совсем небольших малолитражных машин «ТРУ». Модель конструировалась для нужд сельских работников, должна была развивать скорость до 60 км/ч, вмещать двух пассажиров и мешок картошки весом около 50 кг. При этом расход бензина составлял 3 литра на 100 км, а стоимость такого автомобиля была втрое ниже обычных машин. Первый «ТРУ» сошел с конвейера 1 сентября 1939 года, в день объявления Второй мировой войны! Проект еще одной модели, «Бекас», так и остался на ватманских листах. К нему вернулись только в 1949 году и назвали «2СУ», будущий «deuche». Эту модель производили вплоть до 1990 года в Португалии. В 1968 году ей в пару сконструировали сестричку «Диану», которой, правда, суждено было прожить меньший срок. Dyane («Диана») – это анаграмма названия фирмы Dyna Panhard, которую Citro"en незадолго до того купил. 1955 год ознаменовался выпуском революционной модели «DS 19» с гидропневматической подвеской (D – вслед за довоенными моделями В и С; S – означает спортивную специализацию модели; 19 – объем цилиндра 1900 см³), потом – «ГО 19» и, наконец, шикарная «SM» (Sport Maserati), выпуск которой пришелся на самый пик бензинового кризиса. После того как в 1976 году концерн Peugeot поглотил завод Citro"en, выпуск таких, некогда значимых для фирмы моделей, как Dyane, M'ehari, Visa, был прекращен. Теперь в названии моделей обязательно присутствовала буква «X», например очень популярная «СХ», «воплотившая некоторые революционные идеи» «АХ», «ВХ», «Xantia», «Saxo», «Xsara» и так далее.

CLAIREFONTAINE («Клэрфонтэн» – «светлый фонтан») Наши школьные тетради

Эта марка не имеет ничего общего с популярной песней A la clairefontaine («У светлого фонтана»), которая считалась патриотическим гимном французских канадцев во время их восстания 1837 года. Марка была учреждена в 1950 году в Вогезах. Ее основатель – Клод Нюсс.

СLARINS («Кларин») Театральная роль

Когда Жак Куртен в 1954 году основал свой первый художественный салон, он вспомнил роль, которую играл в колледже в любительском спектакле. Он изображал молодого римлянина по имени Кларин, который старался хоть немного скрасить последние минуты христианских мучеников, брошенных на растерзание хищным зверям. Когда пришла его очередь быть брошенным в клетку, то дикие львы и тигры легли у его ног. После того спектакля приятели называли его только Clarins.

CLARK’S («Кларке) Обувь индийской армии

После посещения армейских частей, расположенных в Индии и Египте, сорокалетний Натан Кларк придумал «ботинок для пустыни», сшитый из замши на микропористой подошве. Именно в этой обуви молодежь Франции в мае 1968 года ринулась на баррикады. Обувь, производимая Кларками, известна с 1825 года. Основатель семейного дела Джеймс Кларк в семнадцатилетнем возрасте поступил в обучение к своему дяде Сириусу. Согласно контракту, который дядя заключил со своим племянником-учеником, юноша должен был уплатить ему за обучение 80 ливров сразу и работать бесплатно. Также в течение пяти лет он не имел права ни жениться, ни играть в азартные игры. Фирма и сеть обувных магазинов C&J Clark были основаны Петером Лордом в 1937 году в Англии, а название – плод фантазии основателя.

ClUB MED («Клаб Мед») Идея ювелира

Почему ювелир из Антверпена Жерар Блиц вдруг решил создать первую фирму клубного отдыха? Без сомнения, потому, что у него самого – человека, занятого работой и деловыми поездками, – никогда не хватало времени на этот самый отдых. Первый кемпинг Club M'editerran'ee («Средиземноморский клуб») открылся летом 1950 года на Балеарских островах. В 1954 году в фирму пришел Жильбер Тригано. Его отец был главным поставщиком материала, из которого строились палатки для кемпинга. Это обстоятельство не помешало ему в том же самом году отстроить первую деревню с домиками-бунгало.