Бриллианты на шее. Элита истребительной авиации Люфтваффе

Несмотря на плохую погоду над проливом Скагеррак, Bf110C появились поблизости от Форнебю точно в назначенное время. Над Ослофьордом они встретились с семью норвежскими «Гладиа торами». Завязавшийся бой проходил с переменным успехом, и в конце концов завершился вничью. Лейтенант Даг Крон (Dag Krohn) сбил Bf110C, который упал около г. Дребак, в 29 км южнее Осло. Экипаж самолета – пилот лейтенант Эрхард Корт и бортстрелок радист унтер-офицер Генрих Боккеймер – погиб. Затем в 08.38 унтер-офицер Гельмут Мючерле подбил «Гладиатор» Mk.II № 429 флайт-сержанта Пера Ваалера (Per Waaler), который смог совершить вынужденную посадку в Форнебю.

Вскоре уже сам Мючерле был атакован истребителем флайт-сержанта Кристиана Фредрика Шие (Kristian Fredrik Schye). С вы веденными из строя двигателями его Bf110C сел «на живот» около местечка Вёиен, в 16 км западнее Осло. Пилот и его бортстрелок радист ефрейтор Карл Лорей попали в плен к норвежцам.

Через несколько минут Шие сам был атакован тремя «Мессершмиттами». Он смог уйти от огня первых двух немецких летчиков. Однако третий – Лент – все же смог попасть в его «Гладиатор» Mk.II № 427. Норвежец получил осколочное ранение в левую руку. Он хотел совершить вынужденную посадку на поверхности замерзшего озера Давиланнет, но не смог раненой рукой управлять сектором газа и вовремя выпустить закрылки. В результате истребитель промахнулся мимо озера и, зацепив за линию электропередачи, упал около железнодорожной станции Валлер, приблизительно в 13 км западнее Осло. Шие уцелел и затем был доставлен в больницу в поселке Берум.

В ходе боя еще на трех «Мессершмиттах» было повреждено по одному двигателю, и теперь они барражировали над Форнебю толь ко на одном двигателе. Среди них был и Bf110C «M8+DH» лейтенанта Лента, на котором вышел из строя правый двигатель. В 08.45 обер-лейтенант Хансен приказал пилотам трех неповрежденных самолетов начать штурмовку наземной обороны аэродрома, чтобы облегчить предстоящую высадку десантников.

Кружа над аэродромом, летчики 1./ZG76, как и было приказано, ожидали прибытия «Юнкерсов» с десантниками, но те все не появлялись. Хансен не знал, что двадцать девять Ju52 – большинство самолетов из II./KGzbV1, – попав над проливом Скагеррак в область сильнейшего тумана и густой облачности, повернули обратно. Когда же с командного пункта 10-го авиакорпуса ему сообщили об этом по радио, было поздно. «Мессершмитты» уже не имели запаса топлива, чтобы вернуться на аэродром Вестерланд, и им теперь было просто необходимо сесть гдето в Норвегии.

В 09.05 обер-лейтенант Хансен наконец сквозь облака увидел вдали Ju52. Он приказал всем своим пилотам немедленно атаковать пулеметные позиции вокруг аэродрома. Тем временем пилоты «Юнкерсов», также не знавшие о том, что десантники не прибыли и не захватили аэродром, стали спокойно заходить на посадку. Хансен с изумлением увидел, как тяжелые «Юнкерсы» начали снижаться.

Ситуация была критическая, и Хансен понял, что ждать больше нельзя. Он решил захватить Форнебю собственными силами и отдал приказ: «Лент, вы садитесь первым. Мы вас прикроем огнем!» Самолет Лента пошел на посадку на одном левом двигателе. За правым же двигателем, поврежденным в бою с «Гладиаторами», тянулся шлейф черного дыма.

Лент не смог вовремя затормозить, и «Мессершмитт», сломав ограждение, выскочил за пределы аэродрома. Обе стойки шасси подломились, и, проскользив «на животе», самолет остановился в нескольких метрах от деревьев, растущих вокруг дома на краю аэродрома. Несмотря на все это, бортрадист унтер-офицер Кубиш сразу же начал обстреливать норвежские позиции из своего пулемета.

Вслед за Лентом один за другим сели и пять других Bf110С из 1./ZG76. Не выключая двигателей, они порулили к северо-западной окраине аэродрома, где располагались зенитные позиции. Там «Мессершмитты», развернувшись к ним хвостами, выстроились в линию, после чего их бортстрелки открыли огонь из пулеметов. К счастью для экипажей, открытого боя не произошло. Норвежские солдаты, оборонявшие аэродром, получили приказ оставить позиции и отступить, когда на посадку еще заходил «Мессершмитт» Лента.

В 09.17 на аэродроме Форнебю начали приземляться Ju52. На одном из них прибыли и механики I./ZG76, которые сразу же приступили к ремонту самолетов. Вечером того же дня Хансен и Лент на двух исправных Bf110 вылетели на патрулирование. Около 19.00 они атаковали над Ослофьордом летающую лодку «Сандерленд» Мк. I из 210 Sqdn. RAF, и Хансен сбил ее.

14 апреля истребители 1./ZG76 перебазировались на аэродром Сула, расположенный в 9 км юго-западнее Ставангера. Действуя оттуда, они патрулировали над норвежским побережьем. 11 мая Лента наградили Железным Крестом 1-го класса.

Затем 20 мая несколько пилотов, включая Лента, перелетели на аэродром Ваернес, в 25 км восточнее Тронхейма. Они получили приказ обеспечить прикрытие бомбардировщиков и штурмовиков, поддерживавших части Вермахта, которые вели бои с высадившимися на севере Норвегии британскими войсками.