Британские асы пилоты «Спитфайров» Часть 2

39. «Спитфайр» Mk IX «BS538/NL-B» сержанта Пьера Клостермана из 341-й эскадрильи, Биггин-Хилл, июнь 1943 г.

На этой переделанной из «Спитфайра» Mk V «девятке» француз сбил 17 июня над Францией истребитель Bf.109, открыв свой боевой счет. О количестве побед, одержанных в воздушных боях одним из самых результативных летчиков-истребителей союзников историки спорят до сих пор. Наиболее часто приводятся следующие данные: 11 сбитых достоверно (возможно -18), два вероятно (возможно пять), девять поврежденных самолетов и два самолета, уничтоженных на земле.

40. «Спитфайр» Mk XIVE «SM825/MN-M» командира 350-й эскадрильи скуадрон-лидера Гарольда Уэлмсли, Цилли, Германия, апрель 1945 г.

На «Спитфайре» с маркировкой «SM825/MN-M» Уэлмсли сбил 24 и 25 апреля 1945 г. по одному Fw-190. За войну летчик записал на свой счет 11 лично сбитых самолетов, один в группе, один вероятно сбитый, четыре поврежденных и два уничтоженных на земле.

41. «Спитфайр» FR Mk XIVE «RM785/T» командира 401-й эскадрильи скуадрон-лидера Уильяма Клирси, Вюнсторф, Германия, май 1945 г.

Самолет «Спитфайр» FR Mk XIVE представляет собой разведывательный варианты известного британского истребителя, на нем устанавливался панорамный аэрофотоаппарат. Один из лучших асов RCAF и 2-й тактической воздушной армии последних военных месяцев, Уильям Клирси, разбился в авиакатастрофе на изображенном здесь самолете вскоре после окончания боевых действий в Европе. Уильям Клирси сбил в воздушных боях 14 самолетов противника, два уничтожил на земле, один самолет он сбил в группе, еще три повредил. Все свои победы канадец одержал на «Спитфайре» Mk IX.

42. «Спитфайр» LFIX «ML420/KH-D» флайт-летенанта Джэймса Лин-дси, 403-я эскадрилья, Тэнгмири, июнь 1944 г.

На самолете с бортовым кодом «ML420/KH-D» флайт-летенант Джэймс Линдси подбил 26 июня 1944 г. над Нормандией истребитель Bf.109. В 1952 г. канадец воевал на реактивном истребителе F-86 «Сейбр» в Корее, где сбил два МиГ-15 и еще два повредил. Всего за свою карьеру летчика-истребителя Джэймс Линдси сбил восемь самолетов (шесть в годы второй мировой войны) и повредил восемь (шесть в годы второй мировой войны).

В январе 1945 г. ветеран воздушной войны стал летчиком-испытателем на фирме Хаукер Эйркрафт Компани. К июню 1946 г. Дюк закончил знаменитую на весь мир школу летчиков-испытателей в Крэнфилде, с начала 1947 г. проходил службу в испытательном центре RAF в Боскомбдауне. Военную службу Дюк оставил в июне 1948 г., после чего вернулся на фирму Хаукер, старшим летчиком-испытателем которой стал в 1951 г. Невилл Дюк провел программу испытаний истребителя «Хантер». В 1953 г. на специально подготовленном «Хантере» он установил абсолютный мировой рекорд скорости полета — 727 миль/ч.

Уинг-коммендер Колин Фэлклэнд Грэй