Бродовский котел

Трассирующие снаряды пошли в цель.

Отчетливо было видно, как фашистский стервятник, совершив последний рейс, врезался в землю.

Это двенадцатый самолет врага на счету взвода коммуниста старшины Паршака.

Из информационного бюллетеня штаба 2-й гвардейской кавалерийской дивизии. Июль, 1944 г.

Б. П. Василевич, старший лейтенант запаса .

Подарок колхозника

З. И. Макаров

В лучах заходящего солнца один за другим приземлялись самолеты. На прифронтовой аэродром опускался вечер.

Возвратился с боевого задания и летчик Зосим Макаров. Едва он успел зарулить самолет на стоянку, как посыльный сообщил, что его срочно вызывают в штаб.

«Что-то случилось, — мелькнуло в голове Макарова. — Наверное, важная цель обнаружена — вот и срочный вызов…»

Торопясь в штаб, Макаров думал, что за последнее время у него произошло немало радостных событий. Пожалуй, главное из них то, что он стал летать на самолете, приобретенном на средства колхозника Жадана. Этому патриоту с Харьковщины он послал письмо с сердечной благодарностью за подарок, заверяя, что будет беспощадно громить фашистов. Вскоре пришел ответ. Николай Артемович обращался, как к родному: «Прилетай, сынок, к нам, хочу посмотреть на тебя и на самолет, на котором летаешь… Узнаешь, как мы живем после того, как прогнали гитлеровцев…»

В штабе состоялся действительно необычный разговор.

— Колхозник Жадан приглашал в гости? — спросил командир полка.

— Да. А что?

— Летите. Готовьте самолет, и завтра — в путь.

— Куда?

— В Харьков. Там и встретитесь.

Оказывается, пришла телеграмма от Главного маршала авиации Новикова, разрешающая полет летчика Макарова для встречи с колхозником Жаданом.

И вскоре гвардии капитан Макаров на своем штурмовике приземлился под Харьковом. Самолет, на фюзеляже которого была надпись: «Подарок колхозника Н. А. Жадана», встречали авиаторы, представители общественности Харькова. К машине подошел крутоплечий, уже пожилой, с приветливым лицом человек. Он шагнул прямо к летчику, на груди которого сияли орден Ленина и Золотая Звезда. Подал руку. Затем крепко обнял капитана.

— Рад познакомиться, сынок! Вот какой ты, славный сокол!

— Да и вы молодцом выглядите, — улыбнулся Макаров Жадану.

Секретарь Харьковского обкома партии, поднявшись на импровизированную трибуну, открывает митинг, посвященный встрече патриотов.

Слово взял колхозник села Артемовки Печенежского района Н. А. Жадан.

В 1914–1915 гг. он был бортмехаником на самолете «Илья Муромец». На всю жизнь сохранил любовь к авиации. Находясь в тылу во время войны, Николай Артемович думал, как бы помочь Красной Армии быстрее разгромить врага. И все свои трудовые сбережения отдал в фонд обороны на приобретение самолета, который просил вручить летчику 1-го Украинского фронта.

— Я счастлив, что на мои личные средства приобретен этот боевой самолет, — сказал Николай Артемович. — Рад, что на этом штурмовике летает и громит врага наш славный летчик Макаров.

Жадан вынул золотые часы, на которых было выгравировано «Герою Советского Союза гвардии капитану З. И. Макарову от Н. А. Жадана», и вручил их гостю.

Никогда еще в своей жизни Зосим Макаров не переживал столь волнующих минут, как нынче. Горячо выступил он перед собравшимися.

— Я — удмурт, — начал он. — Вместе с русскими, украинцами, белорусами сражаюсь против общего врага — фашизма. Сейчас летаю на самолете — подарке украинского колхозника. И доверенный мне самолет, и врученные часы — выражение горячей любви народа к нашей армии. Буду драться с врагом, пока бьется сердце.

После митинга Жадан и его земляки увезли Макарова в Печенежский район. Радушно встречали летчика в райцентре, в селе Артемовке, откуда родом Жадан.

Прощались, как родные.

— Крылышки у тебя крепкие, летай, воюй, сынок, — говорил на прощание летчику Николай Артемович.

— Счастливо возвращаться — с победой, — желали колхозники.

Несся голубыми просторами штурмовик Макарова. «Воюй, сынок, воюй…» — пел мотор самолета, пело сердце летчика.

С ноября сорок первого года воюет Зосим. Бил он врага под Ржевом и Великими Луками, под Орлом и Курском, на берегах Днепра. На его счету — около сорока танков, тринадцать артиллерийских батарей, разрушенные склады и переправы. Случалось, что возвращался он с задания с пробитыми плоскостями, а однажды — на горящем самолете. Был неоднократно ранен в воздушном бою. Но как только заживали раны, снова возвращался в строй.

— Ну как слетал в гости? — спрашивали летчики Макарова.

Зосим рассказал о митинге, о встречах с хлеборобами… А в заключение сказал:

— Земляки колхозника Жадана передали всем горячий привет, желали скорее разгромить ненавистного врага.

— А мы меняем точку, — сообщил командир полка.

Часть перебазировалась на новый аэродром. Ближе к передовой. Осуществляя Львовско-Сандомирскую операцию, войска 1-го Украинского фронта шли в наступление. На одном из участков поддерживал наземные части 91-й гвардейский штурмовой авиаполк.