Читаем Бронекатера Сталина полностью

Зима выдалась холодной, Дунай сковал лед, но в марте 1945 года катерники воевали уже в Австрии. В состав 1-й Краснознаменной Керченской бригады на 8 апреля 1945 года входили 27 БКА проекта 1124: №№ 32/316, 33/317, 71/308, 75/319, 111/112, 115/313, 121/116, 154/377, 161/314, 162/315, 163/316, 164/317, 215/422, 221/424, 314/306, 324/307, 335/373, 336/308, 337/371, 411/414, 412/415, 422/375, 423/416, 431/419, 432/420, 433/304, 434/305.

Войска 3-го Украинского фронта начали наступать на Вену 16 марта 1945 года. На следующий день в районе Эстергом, Уйварош (Товарош) наступал 2-й Украинский фронт маршала Советского Союза Р.Я. Малиновского. Враг отходил, корабли 1-го гв. Бдбк 11 апреля 1945 года высадили десант в Вене, и лишь благодаря отваге моряков фашистам не удалось взорвать единственный неповрежденный 3-й Имперский мост через Дунай. Королева Англии за спасение этого уникального памятника архитектуры отметила адмирала Г.Н. Холостякова высшей морской наградой Великобритании.

Приказом Верховного Главнокомандующего № 085 от 17 мая 1945 года 1-й Краснознаменной Керченской бригаде речных кораблей присвоено почетное наименование «Венская».

Позднее австрийцы собрали средства и установили памятник с высеченными золотом в черном граните словами: «Героям десантникам, морякам-гвардейцам от жителей благодарной Вены».

БКА флотилии прошли с боями по Дунаю более 2000 км и 22 июля 1945 года участвовали в параде в честь Дня ВМФ в Будапеште. Принимал парад маршал Советского Союза К.Е. Ворошилов. После окончания боев часть БКА с экипажами передали формируемой морской пограничной охране Молдавского пограничного округа НКВД.

В 1960 году флотилия расформирована.

Бронекатера проекта 1124 Дунайской военной флотилии — БК-433 и БК-121. 1945 год.

Командующий Дунайской военной флотилией контр адмирал Г.Н. Холостяков на палубе бронекатера.

Бронекатер № 433 во время стоянки у берега Дуная (вверху) и в Будапеште. 1945 год.

Бронекатер № 324 (с 22 марта 1944 г. — БК-324).

Дунайские бронекатера БК-243 (проекта 1125 на первом плане) и БК-314.1945 год.

Бронекатер БК-433 Дунайской военной флотилии на полном ходу.

Бронекатер БК-162 «Ейский патриот». Вид с левого борта с носовых (вверху) и кормовых курсовых углов. С фотографий, выполненных после проведенной в 1948 году модернизации бронекатера.

Бронекатер БК-162 «Ейский патриот». Вид с правого борта (вверху) и с кормы.

Бронекатера БК-432 Дунайской военной флотилии. 1945 год.

Кормовой 37-мм автомат бронекатера БК-33. 1945 год. Публикуется впервые.

Бронекатера БК-75 Дунайской военной флотилии.

Бронекатер БК-33 на ходу. 1945 год.

В ходе боевых действий бронекатера маскировались под окружающую местность.

Бронекатера БК-115 (на первом плане) и БК-161. 1945 год.

Бронекатер БК-314.

Бронекатер БК-432 отходит от импровизированной пристани.

Бронекатера Дунайской военной флотилии с десантом на борту.

Бронекатера Дунайской флотилии.

Посадка десанта на бронекатера Дунайской военной флотилии.

Бронекатера 337, 75 и 32.

Днепропетровская военная флотилия

ДВФ вновь создана приказом наркома ВМФ от 14 сентября 1943 года из частей ВВФ. Флотилией до конца войны командовал капитан 1 ранга, с октября 1943 года — контр-адмирал В.В. Григорьев.

29 сентября 1943 года, из состава 4-й БРК, с восемью БКА проекта 1124 (№ 31, № 32, № 33, № 71, № 72, № 73, № 75, № 81) по железной дороге отправили в ДВФ следующее вооружение: 76-мм пушка Лендера — 10 шт.; 76-мм пушка Ф-34 — 2 шт.; 37-мм пушка К-70 — 1 шт.; 82-мм миномет — 1 шт.; 12,7- мм пулемет ДШКМ-2Б— 14 шт.; 12,7-мм пулемет ДШК на тумбе — 5 шт.; 7,62-мм пулемет ДП — 11 шт.; 7,62-мм пулемет ДТ — 2 шт.; реактивная установка М-13 — 2 шт.

Перейти на страницу:

Все книги серии Война на море

Бронекатера Сталина
Бронекатера Сталина

«Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, моя армия погибла бы без боеприпасов и продовольствия» — так оценил боевую работу бронекатеров Волжской флотилии герой Сталинграда генерал Чуйков. Эти «речные танки» с башнями от Т-28 и Т-34-76, крупнокалиберными пулеметами и палубными реактивными установками отличились не только в Сталинградской битве, где они прикрывали грузовые караваны, осуществляя ПВО речных коммуникаций, и сами переправляли войска в осажденный город, под непрерывным огнем противника, маневрируя среди разрывов снарядов и мин. В годы Великой Отечественной советские бронекатера воевали от Волги до Балтики, Невы, Ладоги, Онеги и Чудского озера, от Керченского пролива до Днестра, Дуная, Буга, Вислы, Одера и Шпрее, от Сталинграда до Белграда, Братиславы, Будапешта и Вены (где лишь благодаря отваге моряков фашистам не удалось взорвать последний неповрежденный мост через Дунай, а после войны австрийцы собрали деньги и установили гранитный памятник «Героям десантникам, морякам-гвардейцам от жителей благодарной Вены»). «Речные танки» участвовали в легендарных десантных операциях — Эльтигенской, Тулоксинской и многих других, — а закончили войну в Маньчжурии, на Амуре и Сунгари, совершив глубокий прорыв к Харбину. Морпехи окрестили эти катера «бессмертными» — высадив десант, они не спешили выйти из-под обстрела, а продолжали маневрировать у самого берега, подавляя огневые точки противника, хотя их собственную броню на дистанциях менее 200 м пробивали не только снаряды и осколки, но даже пули винтовочного калибра. По свидетельствам очевидцев: «Бронекатер получил более 20 прямых попаданий. Возник пожар. Перебило рулевое управление. Из пробоин хлестала вода. А моряки всё вели огонь…»В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, производстве, модернизации и боевом применении этих «речных танков» на всех фронтах Великой Отечественной. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий, многие из которых публикуются впервые.

Иван Иванович Черников , Иван Черников

История / Образование и наука
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой

 Хотя эти рейдеры прозвали «КОРСАРАМИ КАЙЗЕРА» и «ПИРАТАМИ XX ВЕКА», воевали они не по-пиратски гуманно, рыцарски, «в белых перчатках» — так, в августе 1914 года, перехватив британские почтовый пароход «Галисиан» и лайнер «Арланца», на которых находились более полутора тысяч человек, германский вспомогательный крейсер «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» отпустил вражеские суда, сославшись на то, что на них «слишком много гражданских». И этот случай не был исключением — захватив и потопив в общей сложности три десятка пароходов и парусников, рейдеры кайзера всегда брали на борт их экипажи, не допуская гибели «некомбатантов»... Другой вопрос, насколько ощутим был такой урон для «Владычицы морей»? Стала ли эта крейсерская война реальной угрозой для судоходства Британской Империи? Оправдала ли себя практика переоборудования пассажирских лайнеров во вспомогательные крейсера? Почему их «одиссея» продлилась столь недолго? Как среди германских рейдеров оказался российский пароход «Рязань»? И правда ли, что, планируя действия против морских коммуникаций противника, Кайзерлихмарине учитывал опыт наших вспомогательных крейсеров, отличившихся в ходе русско-турецкой и русско-японской войн? Новая книга ведущего историка флота отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Алексей Святославович Черкасов

Похожие книги

1937. Как врут о «сталинских репрессиях». Всё было не так!
1937. Как врут о «сталинских репрессиях». Всё было не так!

40 миллионов погибших. Нет, 80! Нет, 100! Нет, 150 миллионов! Следуя завету Гитлера: «чем чудовищнее соврешь, тем скорее тебе поверят», «либералы» завышают реальные цифры сталинских репрессий даже не в десятки, а в сотни раз. Опровергая эту ложь, книга ведущего историка-сталиниста доказывает: ВСЕ БЫЛО НЕ ТАК! На самом деле к «высшей мере социальной защиты» при Сталине были приговорены 815 тысяч человек, а репрессированы по политическим статьям – не более 3 миллионов.Да и так ли уж невинны эти «жертвы 1937 года»? Можно ли считать «невинно осужденными» террористов и заговорщиков, готовивших насильственное свержение существующего строя (что вполне подпадает под нынешнюю статью об «экстремизме»)? Разве невинны были украинские и прибалтийские нацисты, кавказские разбойники и предатели Родины? А палачи Ягоды и Ежова, кровавая «ленинская гвардия» и «выродки Арбата», развалившие страну после смерти Сталина, – разве они не заслуживали «высшей меры»? Разоблачая самые лживые и клеветнические мифы, отвечая на главный вопрос советской истории: за что сажали и расстреливали при Сталине? – эта книга неопровержимо доказывает: ЗАДЕЛО!

Игорь Васильевич Пыхалов

История / Образование и наука