Читаем Бронекатера Сталина полностью

24 марта 1947 года расформированы 2-я Краснознаменная Сулинско-Братиславская ордена Ушакова 2-й степени бригада речных кораблей и входивший в нее 4-й Тульчинский ордена Александра Невского дивизион БКА. 29 апреля в ОКР переданы и законсервированы бронекатера проекта 1124 (164, 221,41, 412, 422, 431,432, 434) из расформированного 3-го ордена Александра Невского дивизиона бронекатеров 1-й Краснознаменной Керченско-Венской бригады речных кораблей.

На 1 апреля 1948 года в состав ОКР входили семь бронекатеров проекта 1124.

30 мая 1951 года водным путем прибыл из Бобруйска и вошел в состав КДуФ 2-й отдельный гвардейский Краснознаменный Бобруйский дивизион БКА расформированной Днепровской флотилии.

1 декабря 1951 года в соответствии с Директивой Начальника ГОМУ ГШ ВМС № орг/3/22328сс от 2 ноября 1951 года отдельный отряд кораблей резерва переформирован в 327-й дивизион кораблей резерва.

14 августа 1952 года расконсервированы и переданы из состава 327-го дкр Румынии пять бронекатеров, Болгарии — 10 бронекатеров. Имелись эти бронекатера и в составе ВМС Югославии.

15 сентября 1955 года в соответствии с Директивой ГШ ВМФ № ОМУ 1/53254 от 31 августа 1955 года из расформированных 2-го отдельного гвардейского Краснознаменного Бобруйского и 4-го Тульчинского ордена Александра Невского дивизионов БКА в состав 327-го дкр переданы и законсервированы БКА проекта 1124: 71, 154, 318, 319, 320, 336, 436.

15 октября 1955 года в соответствии Директивой ГШ ВМФ № ОМУ 1 /53254 от 31 августа 1955 года в состав 327-го дкр переданы и законсервированы БКА проекта 1124: 115, 162, 221,314, 327, 335, 422, 434.

7 апреля 1956 года в соответствии с приказом ГК ВМФ № 00145 из состава 327-го дкр выведены и переданы в ОФИ на слом БКА проекта 1124: 221,337, 352, 354, 355.

17 декабря 1957 года в соответствии с приказом Командующего Черноморским флотом (ЧФ) № 0177 из 327-го дбкр переданы в ОФИ на слом БКА проекта 1124: 115, 314, 335, 422, 434.

30 апреля 1958 года в соответствии с телеграммой Штаба ЧФ № 135/ОМУ от 25 марта 1958 года БК-71 принят от 1-го отдгвБдбк и законсервирован.

По состоянию на 1 июля 1959 года в составе 73-го, 76-го, 77-го, 83-го, 84-го и 136-го экипажей консервации 327-го дбкр находились БКА: 75, 161, 163, 165, 411, 431,432, 435, 447, 451, 459, 460, 466, 468, 475, 486.

1 февраля 1960 года в соответствии с приказом ГК ВМФ № 028 от 21 января 1960 года из состава 327-го дбкр вывели и передали в ОФИ на слом бронекатера 161 «Речник Ангары» и 431.

1 ноября 1960 года директивой ГК ВМФ № ОМУ 1/13029сс от 27 марта 1960 года Краснознаменная орденов Нахимова 1-й степени и Кутузова 2-й степени Дунайская флотилия была расформирована, а 327-й дивизион бронекатеров резерва переподчинен 116-й Краснознаменной бригаде траления Черноморского флота.

К 1 января 1963 года на консервации находились бронекатера проекта 1124М: 154, 164, 318, 319, 320, 324, 336, 346, 347, 411, 433, 437, а также проекта 1124М: 412, 432.

В 1971 году последние бронекатера проекта 1124 выведены из состава ВМФ.

Бронекатер № 119. Вид с левого борта и с носа. 1949 год.

Бронекатер № 119. Вид с правого борта и с кормы. 1949 год.

Бронекатера проекта 1124 ВМС Югославии.

Бронекатер проекта 1124 ВМС Болгарии.

Бронекатера наркомата внутренних дел

Первоначально охрану морской границы РСФСР на Балтике, Чудском и Псковском озерах организовал капитан 1 ранга, активный участник переворота 1917 года М.В. Иванов. В феврале 1921 года он сформировал для этого Финско-Ладожскую флотилию ВЧК.

Однако в том же году руководство РСФСР временно отказалось от дискредитировавшей себя «чрезвычайки», и декретом ВЦИК от 6 февраля 1922 года ВЧК реорганизовали в Главное политическое управление (ГПУ) при НКВД, одной из задач которого стала охрана границ. В составе Отдельного пограничного корпуса войск НКВД действовали флотилии: Северная, Финско-Ладожская, Черноморская, Каспийская, Амударьинская, Дальневосточная, а также отряд судов Чудского озера.

Так, канонерские лодки ГВТУ № 308, № 309 и № 311 с 27 октября 1921 года служили на Амуре, а с июля следующего года — в Финско-Ладожской флотилии.

Один из бронекатеров проекта 1124, переданных в распоряжение МПО НКВД.


В 1934 году из Финско-Ладожской флотилии МПО на Амур отправили канлодки № 308 и № 310, которые вошли в состав МПО Дальневосточного пограничного округа НКВД. В это же время корабельный состав НКВД пополнили бронекатера проекта 1124.

Известны состав и дислокация катеров погранотрядов (ПО) Хабаровского округа НКВД на реках Амур и Уссури в навигацию 1944 года:

— в состав дивизиона судов 63-го ПО (село Ленинское) входила канонерская лодка К-76;

— дивизион судов 70-го ПО (село Казакевичево) состоял из двух бронекатеров проекта 1124 (К-86, К-89) и двух канлодок ГВТУ (К-308, К-310);

Перейти на страницу:

Все книги серии Война на море

Бронекатера Сталина
Бронекатера Сталина

«Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, моя армия погибла бы без боеприпасов и продовольствия» — так оценил боевую работу бронекатеров Волжской флотилии герой Сталинграда генерал Чуйков. Эти «речные танки» с башнями от Т-28 и Т-34-76, крупнокалиберными пулеметами и палубными реактивными установками отличились не только в Сталинградской битве, где они прикрывали грузовые караваны, осуществляя ПВО речных коммуникаций, и сами переправляли войска в осажденный город, под непрерывным огнем противника, маневрируя среди разрывов снарядов и мин. В годы Великой Отечественной советские бронекатера воевали от Волги до Балтики, Невы, Ладоги, Онеги и Чудского озера, от Керченского пролива до Днестра, Дуная, Буга, Вислы, Одера и Шпрее, от Сталинграда до Белграда, Братиславы, Будапешта и Вены (где лишь благодаря отваге моряков фашистам не удалось взорвать последний неповрежденный мост через Дунай, а после войны австрийцы собрали деньги и установили гранитный памятник «Героям десантникам, морякам-гвардейцам от жителей благодарной Вены»). «Речные танки» участвовали в легендарных десантных операциях — Эльтигенской, Тулоксинской и многих других, — а закончили войну в Маньчжурии, на Амуре и Сунгари, совершив глубокий прорыв к Харбину. Морпехи окрестили эти катера «бессмертными» — высадив десант, они не спешили выйти из-под обстрела, а продолжали маневрировать у самого берега, подавляя огневые точки противника, хотя их собственную броню на дистанциях менее 200 м пробивали не только снаряды и осколки, но даже пули винтовочного калибра. По свидетельствам очевидцев: «Бронекатер получил более 20 прямых попаданий. Возник пожар. Перебило рулевое управление. Из пробоин хлестала вода. А моряки всё вели огонь…»В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, производстве, модернизации и боевом применении этих «речных танков» на всех фронтах Великой Отечественной. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий, многие из которых публикуются впервые.

Иван Иванович Черников , Иван Черников

История / Образование и наука
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой

 Хотя эти рейдеры прозвали «КОРСАРАМИ КАЙЗЕРА» и «ПИРАТАМИ XX ВЕКА», воевали они не по-пиратски гуманно, рыцарски, «в белых перчатках» — так, в августе 1914 года, перехватив британские почтовый пароход «Галисиан» и лайнер «Арланца», на которых находились более полутора тысяч человек, германский вспомогательный крейсер «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» отпустил вражеские суда, сославшись на то, что на них «слишком много гражданских». И этот случай не был исключением — захватив и потопив в общей сложности три десятка пароходов и парусников, рейдеры кайзера всегда брали на борт их экипажи, не допуская гибели «некомбатантов»... Другой вопрос, насколько ощутим был такой урон для «Владычицы морей»? Стала ли эта крейсерская война реальной угрозой для судоходства Британской Империи? Оправдала ли себя практика переоборудования пассажирских лайнеров во вспомогательные крейсера? Почему их «одиссея» продлилась столь недолго? Как среди германских рейдеров оказался российский пароход «Рязань»? И правда ли, что, планируя действия против морских коммуникаций противника, Кайзерлихмарине учитывал опыт наших вспомогательных крейсеров, отличившихся в ходе русско-турецкой и русско-японской войн? Новая книга ведущего историка флота отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Алексей Святославович Черкасов

Похожие книги

1937. Как врут о «сталинских репрессиях». Всё было не так!
1937. Как врут о «сталинских репрессиях». Всё было не так!

40 миллионов погибших. Нет, 80! Нет, 100! Нет, 150 миллионов! Следуя завету Гитлера: «чем чудовищнее соврешь, тем скорее тебе поверят», «либералы» завышают реальные цифры сталинских репрессий даже не в десятки, а в сотни раз. Опровергая эту ложь, книга ведущего историка-сталиниста доказывает: ВСЕ БЫЛО НЕ ТАК! На самом деле к «высшей мере социальной защиты» при Сталине были приговорены 815 тысяч человек, а репрессированы по политическим статьям – не более 3 миллионов.Да и так ли уж невинны эти «жертвы 1937 года»? Можно ли считать «невинно осужденными» террористов и заговорщиков, готовивших насильственное свержение существующего строя (что вполне подпадает под нынешнюю статью об «экстремизме»)? Разве невинны были украинские и прибалтийские нацисты, кавказские разбойники и предатели Родины? А палачи Ягоды и Ежова, кровавая «ленинская гвардия» и «выродки Арбата», развалившие страну после смерти Сталина, – разве они не заслуживали «высшей меры»? Разоблачая самые лживые и клеветнические мифы, отвечая на главный вопрос советской истории: за что сажали и расстреливали при Сталине? – эта книга неопровержимо доказывает: ЗАДЕЛО!

Игорь Васильевич Пыхалов

История / Образование и наука