Броненосцы типов “Виттельсбах”, “Брауншвейг” и “Дойчланд”. 1899-1945 гг. (Сброник статей и документов)

Крейсерам “Принц Генрих”, “Берлин”, “Ариадна” и “Фрауэнлоб”-одна, две, три и четыре белые полосы.

Германия. Состав эскадр к 1913 г. [11]

С входом в строй корабля программы 1909 г., т.е. “Ольденбург”, вся вторая серия германских дредноутов типа “Гельголанд”, уже находится в составе действующего флота. Таким образом, Германия, кроме четырех первых “Нассау” с 11-дм артиллерией, имеет еще четыре вторых корабля на этот раз уже с артиллерией в 12,2 дм (30,5 см). Готовность к сроку корабля “Ольденбург” обратила на себя всеобщее внимание у нас, и за границей, так как все предполагали, что пятимесячная стачка рабочих Шихаусского завода в прошлом году, несомненно, отразится на опоздании “Ольденбурга” против контрактного срока.

Английская пресса вполне уверенно учитывала этот факт и находила себе в этом сердечное утешение: “если наше военное судостроение затягивается в сроках, благодаря затруднениям с рабочими, то и в Германии тоже произошли стачки и, следовательно, сроки готовности шихаусских кораблей опоздают и там”. Общественное мнение Соединенного Королевства подражало той старушке в старом шотландском анекдоте, которая, ложась спать, ежедневно благодарила Бога “за то, что ее соседи так же грешны, как и она”. Поэтому, легко представить себе то неприятное изумление, в которое повергнуты были Острова, когда там узнался факт своевременной готовности “Ольденбург”.

Директора завода сообщили адмиралу фон Тирпицу, что они не будут в состоянии сдать к контрактному сроку строящийся у них линейный корабль “Кениг Альберт” (т.е. пятый, последний корабль третьей серии дредноутов “Кайзер”). Для того, чтобы закончить к сроку работы на “Ольденбург” они сосредоточили здесь все силы завода и назначили на постройку корабля добавочный личный состав.

Следующими кораблями, входящими в строй после “Ольденбург”, являются два корабля сери “Кайзер”, т.е. сам “Кайзер” и “Фридрих дер Гроссе”. После этого останутся неготовыми только три остальных корабля серии “Кайзер”, а именно, “Кайзерин”, “Принц регент Луитпольд” и “Кениг Альберт”. В сери “Кайзер” обращает на себя внимание то обстоятельство, что она строится в виде пяти кораблей. Объясняется этот факт предположением, что корабль “Кайзер” предназначается для роли “добавочного”, флагманского корабля флота. Действительно, на “Кайзер”, подобно тому, как и на старом флагманском корабле “Дойчланд”, устроены специальные императорские салоны рядом с адмиральским помещением для тех случаев, когда императору, как верховному вождю флота будет угодно выходить с флотом в море. Однако, флагманским кораблем “Кайзер” сделается не раньше чем через год.

До тех же пор флагманским кораблем временно будет старый корабль “Виттельсбах”, который, в настоящее время выходить из ремонта, и на котором отделаны помещения для адмирала и штаба. Командиром “Виттельсбах” назначен капитан 1-го ранга Беринг, командовавший кораблем “Дойчланд”, когда последний был адмиральским кораблем всего флота.

На рейде Випьгельмсгафена. 1910-е гг.

По английским сведениям распределение судов по эскадрам действующего флота намечается для будущего года в следующем виде: в Северном море будут находиться первая и третья эскадры. Районом же для плавания второй эскадры назначается Балтийское море. Первая эскадра будет состоять из двух четырехкорабельных бригад. Первая бригада сохранит свой теперешний судовой состав из четырех однотипных кораблей-дредноутов первой серии, т.е. “Нассау”.

Вторая бригада до сих пор состояла из кораблей типа “Гельголанд”, т.е. кораблей второй серии. Однако, один из этих кораблей, а именно “Ольденбург” не был еще готов и поэтому вторая бригада, кроме трех дредноутов имела в своем составе еще один старый корабль “Эльзас”. Теперь, когда “Ольденбург” вступает в строй, то “Эльзас” убирается из второй бригады, которая отныне осуществляет основную идею своей формации и будет состоять из четырех однотипных кораблей второй серии.

Аналогично с Первой эскадрой, Третья эскадра должна была бы состоять из двух бригад, с тем, чтобы в каждой находилось по четыре однотипных дредноута. Это, однако, в настоящее время фактически невыполнимо: две первых серии дредноутов готовы и составляюсь, как мы видели Первую эскадру. Третья же серия будет иметь готовыми в этом году только два корабля. Соответственно с этим, судовой состав первой бригады в Третьей эскадре намечается в следующем виде: два дредноута “Кайзер” и “Фридрих дер Гроссе” и два старых корабля “Эльзас” и “Брауншвейг”. Дредноут “Кениг Альберт”, согласно с тем, что нам говорят немецкие социал-демократы в своей газете “Forwarts”, опаздывает своей готовностью на три месяца, и в строй не сможет войти раньше второй половины 1913 г.