Бронетанковая техника Великобритании, 1939–1945. Часть 1

Эти полюбившиеся английским экипажам танки участвовали в боевых действиях до конца Африканской кампании, причем первоначально они использовались как крейсерские. С учетом специфики театра «стюарты» оборудовали дополнительными наружными топливными баками, большими ящиками для амуниции и снаряжения.

Вплоть до конца 1944 года они были единственными легкими танками в составе разведывательных полков английских танковых дивизий, воевавших на Европейском континенте. Широко и успешно эти машины использовались англичанами в Бирме против японцев.

Для целей разведки большая высота «Стюарта» была явно не подходящей, поэтому англичане часто снимали с танков башни и вместо них устанавливали пулеметы. Эти машины назывались Stuart Recce. В безбашенном варианте «стюарты» часто применялись и в качестве командирских машин, бронетранспортеров и артиллерийских тягачей. Последние прослужили в английской армии до середины 50-х годов.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА STUART I

БОЕВАЯ МАССА, т: 12,428.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4531, ширина —2235, высота — 2515, клиренс —420.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М5 или Мб калибра 37 мм, 5 пулеметов М1919А4 калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 103 выстрела, 8270 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел М5А1.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —45. корма —25, крыша и днище —10, башня— 38 —13.

ДВИГАТЕЛЬ: Continental W670-9A, 7-цилиндровый, звездообразный, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 250 л.с. (184 кВт) при 2400 об/мин, рабочий объем 68 824 см³.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач с синхронизатором, дифференциал, бортовые передачи; тормоза ленточные.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения с двумя съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); каждая тележка подвешена на двух вертикальных буферных пружинах; в каждой гусенице 66 траков шириной 194 мм, шаг трака —140 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48.

ЗАПАС ХОДА, км: 113.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м —1,83, глубина брода, м — 0,91.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 19.

Cruiser Tank Grant/Lee

Серийное производство среднего танка М3 началось в США в августе 1941 года в вариантах, предназначенных как для американской, так и для английской армии. Поставки в Великобританию начались осенью 1941 года и продолжались до конца 1942 года. За это время поставлено 2887 танков.

Обозначения модификаций танков серии М3 в английской армии:

Lee I — М3;

Grant I — М3 с литой башней английской конструкции без командирской башенки, радиостанция установлена в башне; танков Grant I и Lee I поставлено 2653 единицы.

Lee V—МЗАЗ. Поставлено 49 единиц.

Grant II — МЗА5. Поставлено 185 единиц.

Обозначения Lee II, Lee III, Lee IV, Lee VI получили другие модификации, которые в Великобританию не поставлялись.

В сражении при Газала 27 мая 1942 года в Северной Африке впервые участвовали 167 танков «Грант I», составлявших большинство боевых машин 4-й английской танковой бригады. Они оказались неприятной неожиданностью для немцев и итальянцев из-за своих 75-мм пушек. К сражению у Эль-Аламейна в октябре 1942 года в английской 8-й армии число «грантов» достигло шестисот.

Небольшое количество М3 доставили и в Великобританию, где их использовали в учебных целях. Большинство же «грантов» и «ли» уходило в Африку и на Ближний Восток. В последующем они попали и в британские части, воевавшие на Дальнем Востоке и в Юго-Восточной Азии.

На базе снимаемых с вооружения танковых частей «грантов» были созданы БРЭМ, командирские машины, саперные и прожекторные танки.

Grant I

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Grant I

БОЕВАЯ МАССА, т: 27,24.

ЭКИПАЖ, чел.: 6.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5639, ширина —2718, высота — 2845, клиренс — 435.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М2 калибра 75 мм, 1 пушка М5 или Мб калибра 37 мм, 3 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62 мм, 1 дымовой гранатомет калибра 50,8 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 65 выстрелов калибра 75 мм, 128 выстрелов калибра 37 мм, 4084 патрона, 14 дымовых гранат. ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прибор М1 с телескопическим прицелом М45 для 75-мм пушки, перископический прибор М2 с телескопическим прицелом М40 для 37-мм пушки.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 51, борт и корма —38, крыша и днище—13, башня — 32 — 76.

ДВИГАТЕЛЬ: Continental R-975-EC2, 9-цилиндровый, карбюраторный, четырехтактный, звездообразный,воздушного охлаждения; мощность 340 л.с. (250 кВт) при 2400 об/мин, рабочий объем 15 938 см³.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач с синхронизаторами, двойной дифференциал, бортовые передачи.